Abenteuer

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Der Abenteuer-Modus ist der klassische Hill Climb Racing-Modus. Hier kann man sein Geschick mit dem Lieblingsfahrzeug testen und ausprobieren, wie weit man kommt ohne zu crashen oder an leerem Tank zu verenden. Hast du, was es braucht, um einen Platz in den Ranglisten einzunehmen?

Tank/Akku

Das Einsammeln von Tankkanistern / Akkus spielt eine große Rolle im Gameplay, denn sobald man losfährt, beginnt der Kraftstoff bzw. die Akkukapazität weniger zu werden (nicht zu vergessen ist, dass die Fahrzeuge alle unterschiedlich große Tank-bzw. Akku-Kapazitäten haben). Sobald der Tank oder Akku leer ist, rollt man weiter, bis man zum Stehen kommt und hat dann verloren, aber man kann, indem man die roten Tankkanister () oder Akkus () auf dem Weg einsammelt, seinen Tank/Akku wieder neu auffüllen. Ist ein Tankkanister/Akku in der Nähe, wird er an der jeweiligen Seite des Bildschirms mit der entsprechenden Entfernung angezeigt.

Merke: Wenn man das Tuning-Teil NACHBRENNER eingebaut hat beschleunigt sich der Kraftstoffverbrauch enorm, ebenso bei der Benutzung des Tuning-Teils SCHUBDÜSEN!

Münzen

Du kannst im Laufe der Abenteuerstrecken Münzen einsammeln, welche dir erlauben, zusätzliche Fahrzeuge, Verbesserungen und vieles mehr zu bezahlen.

Es gibt 2 Arten von speziellen Münzsäcken, die man bei bestimmten Distanzmarken erhält:

1) "Gesamt-Rekord" (GR) Münzsäcke:

Das erste Mal wenn du ein neues Territorium erkundest (egal, welches Fahrzeug, egal, welche Abenteuerstrecke), erhält man in einem Intervall von 200m bis 250m sogenannte Gesamt-Rekord (GR) Münzsäcke. Die einzige Möglichkeit, diese Münzsäcke zu erhalten, ist, den eigenen Gesamt-Rekord zu brechen, also ist der einzige Weg diese zu erhalten, nach dem Gesamt-Rekord weiterzufahren. Metriken: Der erste GR-Münzsack (~200m vom Start) enthält 100 Münzen und die darauffolgenden immer 50 Münzen mehr, also sind es bei ~400m 150 Münzen, bei ~600m 200 Münzen und immer so weiter. Sobald die Säcke bei 3000 Münzen Inhalt ankommen, können sie nicht mehr als 3000 Münzen enthalten, sondern bleiben konstant bei 3000 Münzen.

2) "Fahrzeug-spezifische" (FS) Münzsäcke (seit Version 1.23):

Das erste Mal, wenn du mit einem anderen Fahrzeug als vorher ein neues Territorium erkundest (egal, welches Fahrzeug, egal, welche Abenteuerstrecke), erhält man in einem Intervall von 200m bis 250m sogenannte Fahrzeug-spezifische (FS) Münzsäcke. Die einzige Möglichkeit, diese Münzsäcke zu erhalten, ist den Rekord des Fahrzeugs zu brechen (nicht den Gesamt-Rekord). Alle anderen Fahrzeuge, die ihren Rekord brechen, erhalten auch diese FS-Münzsäcke. Metriken: Der erste FS-Münzsack (~200m vom Start) enthält 100 Münzen, die darauffolgenden enthalten 10 Münzen mehr, also bei ~400m sind es 110 Münzen, bei ~600m sind es 120 Münzen und immer so weiter. Nachdem der Inhalt bei 300 Münzen liegt, wird er sich nicht mehr erhöhen können und die darauffolgenden FS-Münzsäcke enthalten alle 300 Münzen.

Anmerkung: Wenn du das erste Mal ein neues Territorium erkundest, kannst du nicht GR und FS Münzsäcke gleichzeitig erhalten. Du wirst erst die GR Münzsäcke einsammeln können und in den darauffolgenden Versuchen die FS Münzsäcke bis zum Gesamt Rekord.

Beispiel: Du spielst im Hügelland mit dem Rallywagen und verlierst bei 6000m. Das heißt, du hast bis 6000m alle GR Münzsäcke eingesammelt. Auf dem Weg zu den 6000m kannst du jetzt mit allen Fahrzeugen nur noch FS-Münzsäcke erhalten und nach den 6000m wieder GR-Münzsäcke.

Zusätzlich kann man seit dem Update 1.36 die gesammelten Münzen während eines Rennens auf einer Abenteuerstrecke verdoppeln. Dazu muss kurz vor Beginn eine Werbeanzeige angeschaut werden, welche mit dem VIP Abonnement übersprungen werden kann. Nachdem man dann ein Rennen auf der Abenteuerstrecke beendet hat, werden wie gewohnt die gesammelten Münzen an der rechten Seite angezeigt, jedoch mit einem "2x" Zeichen direkt daneben, als Bestätigung, dass die gesammelten Münzen verdoppelt wurden.

Abenteueraufgaben

Im Reiter Abenteuer kann man ganz oben links den erreichten Abenteurerrang sehen und rechts davon eine Strecke. Bei dieser Strecke kann eine blaue Truhe dabei sein, dies bedeutet, hier gibt es eine Aufgabe. Erfüllt man diese Aufgaben, erhält man (je nachdem wie weit man gekommen ist) eine Truhe mit einem bestimmten Level. Sie wird alle 500 m um ein Level verbessert, was den Inhalt dementsprechend verbessert.

Ist neben dem "Rennen"-Button ein Fahrzeug abgebildet, so muss diese Aufgabe mit diesem Fahrzeug gefahren werden.

Aufgaben gibt es alle 12 Stunden 3 Stück.

Abenteuer-Token

Seit dem Update 1.54.0 gibt es Abenteuer-Token, eine neue Währung zum Kauf von normalen Abenteuer-Strecken. (Dies ersetzt das alte „Münzen-zum-Freischalten“-System, was auch bedeutet, dass Sie jetzt jede Abenteuer-Strecke auf jedem Rang freischalten können.) Um Token zu sammeln, müssen Sie Abenteuer-Truhen () für diese Token erspielen. Unten ist der Algorithmus für die pro Level gewonnenen Token:

Für jede 1-stufige Abenteuer-Truhe (500 m oder 100 m) werden der Truhe 2 Token hinzugefügt. Also bei Truhe Level 2 sind es 4 Token, bei Level 10 sind es 20 Token, bei Level 50 sind es 100 Token und so weiter.

HINWEIS: Wenn Sie sich ein Video ansehen () oder das VIP-Abonnement haben, können Sie die Menge an Token die Sie in Ihrer Truhe haben verdoppeln.

Token können auch bei den wöchentlich stattfindenden öffentlichen Events durch das erspielen von Punkten im Event-Shop erworben werden (100 Token erhältlich für 40 Punkte und 200 Token erhältlich für 80 Punkte).

Sobald man alle Abenteuerkarten mit Token freigeschalten hat, sind übrig gebliebene Token im Token-Konto im Moment nicht mehr von Nutzen und verbleiben auch erst einmal im selbigen. Es erscheinen fortan auch keine neuen Token mehr als Belohnung in den Abenteuer-Truhen, sondern die gewohnten Überraschungspakete (), aus denen man nach Anschauen eines kurzen Werbeclips eine Münzen-Belohnung erhält. Neue Token können dann erst wieder als Belohnung in den Abenteuer-Truhen erhalten werden, sobald durch ein Spielupdate eine neue Abenteuerstrecke im Spiel erscheint.

Abenteurerrang

Seit dem Update 1.37.0 gibt es den sogenannten Abenteurerrang. Man erhöht ihn, indem man mit den verschiedenen Fahrzeugen Sterne () auf den verschiedenen Abenteuerstrecken sammelt. Für die normalen Strecken kann man mit jedem Fahrzeug maximal 10.000 Sterne sammeln da jeder gefahrene Meter einem Stern entspricht, was 10.000m heißt, dass man Sterne sammeln kann bis der 10.000ste Meilenstein erreicht wird. In den speziellen Abenteuerstrecken kann man maximal bis zur 5.000m Marke Sterne sammeln, dafür aber bis zu 15.000 Stück, da auf diesen Strecken gilt, dass ein Meter dem Spieler 3 Sterne verleiht (ausgenommen für die Abenteuerstrecke "Mondlandung", denn hier werden die Sterne wie in den normalen Abenteuerstrecken gezählt).

Der eigene Abenteuerrang ist ganz oben im Abenteuer-Tab des Spiels gezeigt.

Hier eine Auflistung der Ränge, ab wie vielen Sternen man welche Ränge erreicht und welche Belohnung man dadurch freischaltet:

Hinweis #1: Mit Spielversion 1.54.0 wurden die zu erhaltenen Belohnungen von Abenteuerstrecken-
und Hüten in Münzen und Truhen geändert (außer Canyonkrone)!
Hinweis #2: Mit Spielversion 1.58.0 wurden noch einmal einige Änderungen vorgenommen, hier wurden einige Truhen-Belohnungen gegen das Freischalten von Fahrzeugen ersetzt.

Klasse	Rang	benötigte Sterne	Belohnung Münzen / Freischalten Krone	Belohnung Truhen / Freischalten Fahrzeuge
Wanderer	Späher	0+
	Zweite Klasse	1.000+	1.000	Gewöhnliche Truhe
	Erste Klasse	4.000+	5.000	Monstertruck
Forscher	Späher	10.000+	10.000	Abenteuerfund Truhe
	Zweite Klasse	20.000+	20.000	Rotator
	Erste Klasse	35.000+	30.000	Gewöhnliche Truhe
Vorreiter	Späher	50.000+	40.000	Chopper
	Zweite Klasse	100.000+	50.000	Panzer
	Erste Klasse	200.000+	60.000	Ungewöhnliche Truhe
Ranger	Späher	250.000+	70.000	CC-EV
	Zweite Klasse	350.000+	80.000	Seltene Truhe
	Erste Klasse	500.000+	90.000	Seltene Truhe
Vorhut	Späher	600.000+	100.000	Seltene Truhe
	Zweite Klasse	650.000+	110.000	Epische Truhe
	Erste Klasse	750.000+	120.000	Champion-Truhe
Canyon-Fahrer		1.000.000+	Canyonkrone	Legendäre Truhe

Für alle weiteren 50.000 Sterne nach dem Erreichen des Canyon-Fahrer Rangs steigt man im Rang Canyon-Fahrer stufenweise auf zu Canyon-Fahrer 2, Canyon-Fahrer 3 und so weiter und bekommt bei jedem Aufstieg im Canyon-Fahrer-Rang eine legendäre Truhe als Belohnung.

Liste der normalen Abenteuerstrecken

Eine genaue Beschreibung jeder Strecke findet ihr weiter unten.
Diese Strecken können seit Spielversion 1.54.0 mit den Abenteuer-Token () freigeschalten werden. (Erhältlich in den hellblauen Abenteuer-Truhen )

Strecke	Hintergrund Bild	Freischaltung	entsperrter Hut	Beschreibung
Hügelland		- Frei -	- keiner -	Der perfekte Ort, um die Vorteile von Fernreisen zu entdecken. Sind wir schon da?
Wald		4 Token	Waldkrone	Genieße die Ruhe und Natur im Wald. Mit einem Rennwagen!
Stadt		16 Token	Müllhelm	In diesem Stadtviertel hält sich Bill am liebsten auf - wohl wegen der ganzen Sprunggelegenheiten und Hindernisse.
Berg		80 Token	Berghut	Dieser Weg hat seine Höhen und Tiefen. Wie viele Berge kannst du bezwingen?
Rostlaubenriff		140 Token	Krakenhut	Erkunde die geheimnisvollen Tiefen des Rostlaubenriffs. Atme tief ein!
Winter		200 Token	Schneemannhelm	Der perfekte Ort, um die Vorteile von Fernreisen zu entdecken. Sind wir schon da?
Unter Tage		400 Token	Minenhut	Wage dich ins Bergwerk hinab. Vielleicht findest du Schätze.
Wüstental		800 Token	Kaktushelm	Bill hat noch einen weiten Weg vor sich. Hoffentlich hat er sich gut mit Sonnencreme eingerieben.
Strand		1.000 Token	Laubhut	Pack deine Badesachen ein. Bill fährt an den Strand!
Altwasssermoor		1.400 Token	Gatorhelm	Rutsche die schlammigen Hänge hinab, bahne dir einen Weg durch den Abfall und entkomme den Alligatoren im Altwassermoor.
Renngletscher		1.500 Token	Yeti-Hut	Trotze den Schneestürmen, der Lava und den eisigen Seen dieses vergessenen Gletschers! Und v.a.: Nimm dich vor Dinosauriern in Acht!
Patchwork-Fabrik		1.600 Token	Schweisserhelm	Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz? Was ist das?
Gloomvale		1.800 Token	Gloomvale-Kranz	Verfahre dich nicht in den Tiefen dieses alten Zauberwaldes.
Karussellpark		2.000 Token	Karussellhut	Fahrspaß ist Pflicht.
Canyon-Arena		2.000 Token	Arena-Hut	Alle mal herhören! Steigt in den Ring und testet eure Fähigkeiten im Fahrzeugkampf der Gladiatoren!
Pokalstadt		2.000 Token	Cupstadt-Hut	In Neon getaucht. Mit Asphalt gepflastert.
Gesamt-Freischaltkosten = 14.940

Liste der speziellen Abenteuerstrecken

Hier hat man Tickets () zur Verfügung. Alle 24 Stunden werden bis zu 4 Tickets wieder aufgeladen. Diese Strecken sind deutlich schwerer, deshalb sammelt man hier pro gefahrenem Rekord-Meter 3 Sterne, Ausnahme ist die Strecke Mondlandung, wo wie bei den normalen Strecken 10.000 Sterne für 10.000 m gesammelt werden können. Eine genaue Beschreibung jeder Strecke findet ihr weiter unten.

Strecke	Hintergrund Bild	Freischaltung	entsperrter Hut	Beschreibung
Mondlandung		40 Token	Käsehut	Reise durchs All und erkunde die unbekannte Mondlandschaft!
Waldversuche		benötigte Sterne in Strecke Wald: 40.000	- keiner -	Ein wahrer Test der Fähigkeiten erwartet diejenigen, die diese gefährlichen Prüfungen in Frage stellen.
Krasse Stadt		benötigte Sterne in Strecke Stadt: 30.000	- keiner -	Der ultimative Balanceakt zwischen griffigem Asphalt und rutschigen Trägern.
Harter Winter		benötigte Sterne in Strecke Winter: 30.000	- keiner -	Kämpfe gegen Schneestürme und Eisbrocken!
Gesamt-Freischaltkosten = 40 sowie 100.000

Abenteuerstrecken Analysen

Die Tabelle hier unten fasst zusammen, welche unterschiedlichen Dinge man in jeder Abenteuerstrecke vorfinden kann, zum Beispiel Positionen von Tanks, schwierige Stellen und mehr. Dieser Abschnitt wurde im Wesentlichen für Spieler erstellt, um bessere Rekorde in den Abenteuerstrecken zu erzielen, mit allen nötigen Informationen, damit sie nicht unnötig viel Zeit verschwenden beim Suchen von Gameplays auf YouTube oder in-game Wiederholungen von den besten Rekorden. Nun kannst du mit dem Wissen über die Strecke nach deinem Rekord zuvorkommen!

Hinweis: Die Tabellen beinhalten die nächsten 3 Tankpositionen nach dem aktuellen Weltrekord (von allen Fahrzeugen).

Normale Strecken

Hügelland

Das Hügelland beginnt zunächst mit einer sehr flachen Ebene und enthält sehr viele Brücken (beim korrekten ausführen kann mit ihnen Geschwindigkeit gewonnen werden), aber je weiter man fährt, desto unebener wird die Strecke mit einer Menge von unregelmäßiger auf- und abwärts gehender Hügel. Scheunen werden nach einer gewissen Strecke auch auftauchen. Hier unten ist eine zusammenfassende Liste aller Tankpositionen und der schwierigsten Stellen (welche auch beschrieben sind). Über Tankpositionen gibt es auch einige Details und ungefähre Stellen.

Schwierigkeiten:

• Scheunen: Gefährliche Objekte für große Fahrzeuge! Hier muss man vorsichtig voranschreiten wenn ein großes Fahrzeug (wie der Panzer) benutzt wird!
• Bergaufstellen: Diese können mehrere Schwierigkeiten beinhalten, welche im Wesentlichen in folgenden Schwierigkeiten unterschieden werden.
  • Mittelmäßig
  • Schwer
  • Sehr schwer

Hügelland

	Tank Nummerierung	Tank Position (in Metern)	Distanz zwischen zweier Kanister (in Metern)	Schwierigkeiten
				Scheunen-Positionen (in Metern)	Mittelmäßige, Schwere und Sehr schwere Bergauf-Stellen (in Metern, vom Start bis zum Ende)
	Start	Voller Tank
	1.	152	152
	2.	297	145
	3.	452	155
	4.	602	150
	5.	800	198
	6.	1 001	201
	7.	1 202	201
	8.	1 451 (Brücke)	249
	9.	1 701	250
	10.	1 950	249
	11.	2 249	299		Mittelmäßig (2 117->2 150)
	12.	2 552	303		Mittelmäßig (2 715->2 734)
	13.	2 851	299		Mittelmäßig (3 125->3 142)
	14.	3 148 (Brücke)	297	3 227 3 449
	15.	3 498	350	3 741 3 846	Mittelmäßig (3 725->3 741)
	16.	3 851 (Scheune)	353	4 179	Mittelmäßig (3 883->3 898) Sehr schwer (7 526->7 554)
	17.	4 202 (nach einer Scheune)	351	4 367	Schwer (4 347->4 367)
	18.	4 600	398	4 676	Mittelmäßig (4 626->4 652) Mittelmäßig (4 753->4 773)
	19.	4 999 (vor einer Scheune)	399	5 007	Mittelmäßig (5 125->5 139)
	20.	5 402 (Brücke)	403	5 315 5 629 5 768
	21.	5 852 (Brücke)	450		Schwer (5 983->6 003)
	22.	6 303 (nach einem bergab)	451		Mittelmäßig (6 372->6 396) Mittelmäßig (6 476->6 528)
	23.	6 751 (bergauf)	448		Mittelmäßig (6 856->6 891) Schwer (6 986->7 031)
	24.	7 201 (bergauf)	450	7 266 7 348 7 425	Mittelmäßig (7 339->7 347) Sehr schwer (7 526->7 554) Schwer (7 676->7 732)
	25.	7 701 (bergauf)	500	7 835	Schwer (7 820->7 833) Mittelmäßig (8 062->8 091) Schwer (8 110->8 129)
	26.	8 203 (Brücke)	502	8 478	Sehr schwer (8 221->8 273) Mittelmäßig (8 393->8 420) Schwer (8 613->8 642)
	27.	8 699 (bergab)	496	9 197	Mittelmäßig (8 751->8 827) Schwer (8 909->8 964)
	28.	9 253 (bergab)	554		Sehr schwer (9 283->9 317) Mittelmäßig (9 559->9 589) Sehr schwer (9 437->9 479) Schwer (9 685->9 702) Schwer (9 777->9 836)
	29.	9 800 (bergauf)	547		Sehr schwer (9 959->9 993) Mittelmäßig (10 108->10 152)
	30.	10 349 (bergauf)	549	10 817 10 923	Schwer (10 500->10 558) Schwer (10 626->10 692) Mittelmäßig (10 762->10 817)
	31 .	10 951 (nach einer Scheune)	602	11 025	Schwer (11 001->11 025) Sehr schwer (11 162->11 195)
	32.	11 552 (Brücke)	601	11 640	Mittelmäßig (11 565->11 597) Schwer (11 695->11 741) Schwer (11 854->11 895)
	33.	12 151 (nach einer Brücke; bergauf)	599	12 439 12 707	Schwer (12 245->12 305) Sehr schwer (12 382->12 439) Mittelmäßig (12 542->12 592)
	34.	12 751	600	12 906 13 199	Sehr schwer (12 783->12 809) Sehr schwer (12 931->12 989)
	35.	13 403 (bergab)	652	13 412	Schwer (13 467->13 498) Schwer (13 639->13 683) Schwer (13 991->14 056)
	36.	14 052 (bergauf)	651		Sehr schwer (14 127->14 172) Mittelmäßig (14 515->14 581) Schwer (14 651->14 720)
	37.	14 701 (bergauf)	649		Schwer (14 833->14 878) Schwer (15 177->15 217) Sehr schwer (15 338->15 390)
	38.	15 401 (Brücke)	700		Mittelmäßig (15 468->15 534) Schwer (15 729->15 781) Sehr schwer (15 860->15 907) Schwer (16 031->16 060)
	39.	16 101 (nach einer Brücke)	700	16 520 16 720
	40.	16 801 (nach einer Scheune)	700	17 200 17 370
	41.	17 551 (nach einer Brücke)	750

Wald

Der Wald ist eine der einfachsten, wenn nicht die einfachste Abenteuerstrecke des Spiels, da man hier eine hohe Distanz mit relativ wenigen Verbesserungen seines Fahrzeuges erreichen kann. Es ist die beste Strecke für Anfänger um relativ schnell an Münzen und Distanz und somit schneller an Verbessrungen zu bekommen. Diese Abenteuerstrecke ist nicht so hügelig wie zum Beispiel das Hügelland sondern hat regelmäßige Erhöhungen, sowohl bergauf, als auch bergab (Hinweis: Diese werden nicht beschrieben, da sie sich nur wiederholen); also muss man sie sehr gut überwinden können um eine Chance zu haben, den nächsten Tank zu erwischen wenn man bereits sehr weit gekommen ist. Auch hat diese Abenteuerstrecke nicht besonders gefährliche Fallen, weil diese sehr einfach mit guter Performance übersprungen werden können. Wie auch immer, man muss trotzdem vorsichtig mit den Baumstämmen sein, welche so gut wie überalll auf der Strecke auffindbar und verteilt sind; es ist ein typisches Objekt, das dich scheitern lassen und deinen ganzen Versuch ruinieren kann. Besonders muss auch auf Bills Kopf geachtet werden, wenn man in der Nähe dieser Objekte unterwegs ist. Hier ist eine zusammengefasste Liste aller Tankpositionen und den schwierigsten Stellen der Strecke (welche unten beschrieben sind) im Wald. Über die Tankpositionen werden auch ein paar Details genannt, wo in etwa der Tank platziert ist.

Schwierigkeiten:

• Wassersprünge: Diese Sprünge sind sehr gefährlich wegen des tödlichen Wassers, das sich darunter befindet. Zwei Arten dieser Sprünge können unterschieden werden:
  • Typ A: Ein großer Baustamm, der einem hilft, eine große Wassergrube zu überqueren, welcher mit zwei Seilen festgehalten wird, damit der Baustamm nicht rotieren kann.
  • Typ B: Ein kleinerer Baumstamm, welcher aber nur von einem Seil gehalten wird, und somit auch rotieren kann, der aber auch über dem Wasser hängt, um es zu überqueren.
• Schwingende Baumstämme: Manchmal können auch schwingende Baumstämme auftreten, welche nach folgenden Kriterien unterschieden werden.
  • Typ 1: Der Stamm schwingt nahe über dem Boden, welcher mit einem Sprung kurz davor übersprungen werden können.
  • Typ 2: Der Stamm schwingt höher in der Luft. Vorsicht mit großen Fahrzeugen!

Wald

Tank Nummerierung	Tank Position (in Metern)	Distanz zwischen 2 Tanks (in Metern)	Schwierigkeiten
			Wassersprung Positionen (in Metern)	Schwingende Baumstamm Positionen (in Metern)
Start	Voller Tank
1.	170	170
2.	291	121
3.	411	120
4.	532	121
5.	658	126
6.	778 (bergab)	120
7.	898	120
8.	1 080 (bergab)	182
9.	1 258	178		Typ 2 (1 281)
10.	1 437	179
11.	1 616 (Baumstamm Zone; am Boden)	179
12.	1 797 (bergauf)	181
13.	1 995	198
14.	2 174 (bergauf)	179
15.	2 424	250
16.	2 659	235		Typ 2 (2 768)
17.	2 909 (bergab)	250
18.	3 150 (Baumstamm Zone; am Boden)	241
19.	3 391	241
20.	3 639	248
21.	3 914 (Baumstamm Zone)	275	4020 m tiefer See, mittig Stamm
22.	4 239	325
23.	4 540 (bergab)	301	Typ A (4 672)
24.	4 832 (Baumstamm Zone; Langsam!)	292
25.	5 153	321		Typ 2 (5 411)
26.	5 453 (bergab)	300		Typ 1 (5 703)
27.	5 753 (bergab)	300		Typ 1 (6 060)
28.	6 113	360	6410 m langer tiefer See, mittig Stamm
29.	6 475	362	6475 m Tankkanister nicht verpassen!	6820 m schwingender Stamm + Tankkanister
30	6 835	360
31.	7 185	350
32.	7 559	374	7690 m tiefer See, mittig Stamm
33.	7 914	355
34.	8 279	365
35.	8 692	413
36.	9 123	431
37.	9 506	383	9760 m tiefer See
38.	9 973	467		10240 m niedriger Stamm
39.	10 394	421
40.	10 814	420	11060 m tiefer See, mittiger Stamm
41.	11 294	480
42.	11 789	495	11.800 m tiefer See, mittig Stamm, davor Kanister Achtung, sehr gefährliche Stelle!!! Wenn man zu schnell den davor Berg hochkommt, springt man mit zu wenig Boost ab und landet im See.Tipp: vorsichtig den Berg davor hochfahren, in Ruhe den Kanister holen und dann mit Anlauf über See springen	12110 m schwingender Stamm
43.	12 287	498	12330 m tiefer See
44.	12 781	494	12900 m tiefer See, mittig Stamm
45.	13 261	480	13270 m Kanister nicht vergessen
46.	13 743	482
47.	14 222	479		14.290 m heranschwingender Stamm
48.	14 781	559
49.	15 321	540		15.350 m heranschwingender Stamm
50.	15 860	539
51.	16 404	544
52.	16 952	548
53.	17 515	563		17.970 m heranschwingender Stamm
54.	18 048	533	18590 m tiefer See, mittig Stamm
55.	18 654	606	19190 m tiefer See, mittig Stamm
56.	19 278	624	19320 m tiefer See, mittig Stamm
57.	19 880	602	19940 m tiefer See, mittig Stamm
58.	20 450	570	Achtung sehr gefährlich!!! Den Berg nicht überspringen, sondern bergab zum See runterfahren!!! 20.460 m tiefer See, mittig Stamm, davor Kanister
59.	21 080	630
60.	21 679	599
61.	22 280	601
62.	22 974	694
63.	23 634	660
64.	24 295	661
65.	24 959	664
66.	25 589	630
67.	26 290	701
68.	27 020	730
69.	27 727	707
70.	28 471	744
72.	29 203	732
73.	29 923	720
74.	30 642	719
75.	31 378	736
76.	32 158	780
77.	32 938	780
78.	33 693	755
79.	34 498	805
80.	35 279	781
81.	36 059	780
82.	36 869	810	Tank kommt nach einem Hügel wo 2 kleine Stämme oben sind.
83.	37 729	860
84.	38 570	841
85.	39 421	851
86.	40 253	832
87.	41 101	848
88.	41 941	840
89.	42 843	902
90.	43 741	898
91.	44 623	882
92.	45 541	918
93.	46 441	900
94.	47 352	911
95.	48 246	894
96.	49 212	966
97.	50 180	968
98.	51 139	959
99.	52 147	1008
100.	53 108	961
101.	54 067	959
102.	55 027	960
103.	56 083	1056
104.	57 108	1025
105.	58 170	1062
106.	59 239	1069
107.	60 266	1027
108.	61 316	1050
109.	62 407	1091
110.	63 488	1081
111.	64 578	1090
112.	65 659	1081
113.	66 741	1082
114.	67 812	1071
115.	68 909	1093
116.	70 039	1130
117.	71 200	1161
118.	72 348	1148
119.	73 531	1183
120.	74 683	1152
121.	75 870	1187
122.	77 029	1159
123.	78 234	1205
124.	79 458	1224
125.	80 659	1201
126.	81 860	1201
127.	83 058	1198
128.	84 260	1202
129.	85 608	1248
130.	86 854	1246
131.	88 136	1282
132.
133.	89 400	1274
134.	90 656	1256
135.	91 906	1250
136.	93 197	1291
137.	94 513	1316
138.	95 840	1327
139.	97 167	1327
140.	98 523	1356
141.	99 869	1346
142.	101 ???	1???

Stadt

Diese Strecke hat eine sehenswerte Auswahl für alle, die Asphaltrennen bevorzugen. Auf dieser Strecke kann man auch ziemlich schnell werden, aber man sollte genauso vorsichtig sein! Es gibt eine Menge von gefährlichen Objekten in der Stadt! (sie sind hier unten gelistet). Einige sind einfacher, andere jedoch schwieriger zu überwinden (schnelle Fahrzeuge sind hier zu empfehlen). Hier unten findet man auch die Tankpositionen vor.

Schwierigkeiten:

• Wassergruben: Gruben, gefüllt mit Wasser. In diese Gruben zu fallen wäre fatal, da sie einen ab einer bestimmten Tiefe töten. Sie alle haben jedoch eine Hilfe, um sie überqueren zu können. Hinweis: Es gibt auch wasserlose Gruben bedeckt von Containern. Sie sind nicht tödlich.
• Bewegende Brücken: Das sind Plattformen in der Stadt, die sich konstant heben und senken, direkt vor den Wassergruben. Sie können leicht überwunden werden. Simples Darüberfahren, so schnell wie man kann und man ist drüber, auch, wenn nicht alle so einfach sind.
  • Typ 1: Beide Enden haben eine Brücke und heben und senken sich. Sehr einfach zu überwinden.
  • Typ 2: Nur eine Seite der Grube hat eine Brücke. Genauso einfach wie Typ 1. Kann sowohl vor, als auch hinter den Wassergruben auftauchen.
  • Typ 3: Keine Brücke. Die Wassergrube muss mit hängenden Stahlträgern oder Containern überquert werden.
• Stahlträger: Hängende Objekte über dem Wasser. Die Position, an der man landet wirkt sich darauf aus, wie er sich bewegt und dreht. Ist man nicht achtsam, resultiert man mit einem "game over".
  • Typ 1: Hängt an einem Seil. Dreht sich, je nach dem, wie man landet.
  • Typ 2: Hängt an 2 Seilen. Stabilere Lage wie bei Typ 1, dreht sich aber auch minimal.
• Container: Über der gesamten Strecke verteilt. Sie sind ein großes Hindernis, insbesondere für große Fahrzeuge. Sie können auch mit genug Kraft bewegt werden. (Bug-Hinweis: Es kann passieren, dass die Räder unter den Container glitchen, und jemanden somit feststecken lassen).
  • Typ 1: Liegt ganz normal auf dem Boden herum. Sie sind kein wirkliches Hindernis, aber können ein Problem für größere Fahrzeuge darstellen.
  • Typ 2: Ein Haufen Container, der übereinander liegt. Könnten vielleicht nicht so generiert werden, wie sie normalerweise sollten.
  • Typ 3: Container, welche Brücken über wasserlose Gruben formen (wie bereits erwähnt, sind dies keine sofortigen Todeszonen und man kann es möglicherweise schaffen, herauszukommen). Wenn sie dazu neigen, in der Luft zu hängen, können sie auch leichter bewegt werden, als die auf dem Boden.
  • Typ 4: Container dieser Art hängen an einem Seil über dem Wasser. Genauso, wie bei den Stahlträgern, bewegen sich auch die Container, je nach dem wie man landet. Keiner dieser Container hängt an zwei Seilen.

Stadt

Tank Nummerierung	Tank Position (in Metern)	Distanz zwischen 2 Tanks (in Metern)	Gefahren
Start	Voller Tank
1.	156	156
2.	290	134
3.	410	120
4.	530	120
5.	652	122
6.	741	89
7.	890	149
8	1056	166
9.	1261	205	1370 m Sprung zu 2 gestapelten Containern
10.	1441	180
11.	1624	183
12.	1784	160
13.	1982	198
14.	2162	180
15.	2417	255
16.	2628	211	2630 m drei hängende Container hintereinander
17.	2920	292	3010 m ein hängender Container + tiefer See
18.	3170	250	3280 m drei hängende Container hintereinander
19.	3370	200	3360 m zwei hängende Container hintereinander (im 2. Container ist ein Tank)
20.	3690	320	... + bei 3920 m zwei hängende Container hintereinander
21.	3990	300
22.	4290	300	Tank ist in einem hängenden Container nachdem noch ein hängender Container ist.
23.	4570	280
24.	4880	310
25.	5190	310
26.	5500	310	Der Tank befindet sich vor zwei Containern die sich im Wasser befinden.
27.	5790	290
28.	6180	390	Der Tank befindet sich auf einem Metallgerüst.
29.	6520	340	Der Tank befindet sich vor 2 Containern, die in der Luft hängen.
30.	6920	400	Der Tank befindet sich auf einem etwas kleineren Container der im Wasser ist.
31.	7320	400	Der Tank befindet sich auf einem Metallgerüst, dass nach einem hängenden Container ist.
32.	7650	330
33.	8000	350	Der Tank befindet sich in einem kleinen Container.
34.	8370	370	Der Tank befindet sich in einem hängenden Container nachdem direkt noch ein Container ist.
35.	8790	420
36.	9210	420	Der Tank befindet sich in einem hängenden Container nachdem direkt noch ein Container ist. Diese Stelle ist relativ ähnlich zu der Stelle bei 8370m aber sie ist ein bisschen härter.
37.	9660	450
38.	10080	420	Bei diesem Tank sollte man etwas langsamer fahren, weil man kann ihn leicht verpassen.
39.	10480	400	Bei diesem Tank muss man in den Container fahren der über dem Wasser hängt, weil der Tank ist im Container drinnen.
40.	10910	430	Dieser Tank befindet sich auf einem Container der sich im Wasser befindet.
41.	11420	510	Bei diesem Tank muss man sehr vorsichtig sein.Wenn man zu schnell fährt kann es leicht passieren, dass man den Tank verpasst aber man darf auch nicht zu langsam sein.
42.	11900	480
43.	12380	480	Hier gilt das gleiche wie bei 10480m. Hier muss man ebenfalls wieder in den Container reinfahren.
44.	12840	460	Dieser Tank befindet sich ebenfalls in einem hängendem Container und vor diesem Container hängt noch ein Container.
45.	13380	540	Bei diesem Tank sollte man ebenfalls etwas bremsen, weil man ihn auch verpassen kann, wobei man hier zum Tank zurückrollen kann.
46.	13860	480
47.	14340	480
48	14860	520	Dieser Tank befindet sich auf einem Container der sich im Wasser befindet.
49.	15370	510	Dieser Tank befindet sich in einem Container der über dme Wasser hängt und davor hängen 2 Container.
50.	15980	610
51.	16520	540
52.	17080	560
53.	17620	540
54.	18160	540	Bei 17780m gibt es 2 kleine Container die hintereinander sind und es ist sehr Schwer diese Stelle zu meistern, weil das Wasser so lang ist nach den Containern.
55.	18740	580	Bei 18340m gibt es das Gleiche wie bei 17780m.
56.	19350	610	Dieser Tank befindetz sich auf einem Container im Wasser. Vor und nach diesem Container im Wasser sind ebenfalls Container.
57.	19965	615	Bei 19570m gibt es sowas wie bei 18340m wieder aber diesmal ist das Wasser extremst lang.
58.	20565	600	Bei 20300m langsam auf den Container fahren und dann springen und so weit wie möglich fliegen
59.	21???	6??	Bei 20900m und 21100m so weit wie möglich springen sonst fällt man durch das Wasser

Berg

Berg

Tank Nummerierung	Tank Position (in Metern)	Distanz zwischen 2 Tanks (in Metern)	Gefahren / Tipps
Start	Voller Tank
1.	133	133
2.	213	80
3.	293	80
4.	373	80
5.	453	80
6.	533	80
7.	613	80
8.	733	120
9.	853	120
10.	973	120
11.	1.076	103
12.	1.193	117
13.	1.333	140
14.	1.453	120
15.	1.613	160
16.	1.773	160
17.	1.933	160
18	2.063	190
19.	2.141	78
20.	2.303	163
21.	2.463	160
22.	2.663	200
23.	2.833	160
24.	3.073	250	3190 m Sprungschanze auf Plateau
25.	3.273	200
26.	3.473	200	3560 m Sprungschanze auf an Seilen hängenden Stamm 3810 m Sprungschanze auf an Seilen hängenden Stamm
27.	3.893	420	3960 m Sprungschanze auf Plateau
28.	4.133	240
29.	4.373	240	4590 m Sprungschanze auf an Seilen hängenden Stamm
30.	4.643	270	4810 m Sprungschanze auf an Seilen hängenden Stamm
31.	4.913	270	5030 m Sprungschanze auf an Seilen hängenden Stamm
32.	5.183	270
33.	5.423	240	5580 m Sprungschanze auf an Seilen hängenden Stamm 5700 m Sprungschanze auf an Seilen hängenden Stamm, gleich links von außerhalb der Höhle auf Stamm springen
34.	5.722	300
35.	6.003	280
36.	6.283	280	6380 m Sprungschanze auf an Seilen hängenden Stamm, von links außerhalb der Höhle auf Stamm springen 6510 m Sprungschanze auf schrägen Stamm
37.	6.583	300	6870 m Sprungschanze auf schrägen kurzen Stamm (Spritproblem)
38.	6.893	310
39.	7.443	550
40.	7 768	325
41.	8 108	250
42.	8 416	308
43.	8724	308
44.	9066	342
45.	9442	376
46.	9792	350
47.	10 188	396
48.	10566	378
49.	10 913	347
50.	11 270	357
51.	11 639	369
52.	12 000	361
53.	12 392	392
54.	12 791	399
55.	13 193	402
56.	13 593	400
57.	14 020	427
58.	14 422	402
59.	14 865	443
60.	15 370	505
61.	15 800	430
62.	16 250	450

Rostlaubenriff

Rostlaubenriff

Tank Nummerierung	Tank Position (in Metern)	Distanz zwischen 2 Tanks (in Metern)	Gefahren / Tipps
Start	Voller Tank		Wichtig ist immer schön vorsichtig mit wenig Gas am Meeresboden fahren und unbedingt auch versuchen durch die Luftröhren zu fahren, damit man nach der Luftröhre mit dem Fahrzeug in einer Luftblase schneller weiterfahren kann. Drückt am Anfang ruhig mal auf die Bremse wenn man zu schnell wird.
1.	150	150	Bei 130 m bremsen! Sonst kommt man zu schnell aus der 2. Röhre heraus und man knallt evtl. schon an das Deckendach der 3. Röhre.
2.	300	150
3.	450	150
4.	630 (oben auf Stein)	180
5.	830	200	bei 1060 m ausnahmsweise Gas geben für den Sprung über die Grube in die nächste Röhre hinein.
6.	1100	270
7.	1370	270
8.	1700	330
9.	1970	270
10.	2230 (in der Röhre)	260
11.	2570	340
12.	2870	300	bei 3100 m bremsen und den Weg nach unten in den Abgrund fahren, denn da unten ist ein wichtiger Tankkanister.
13.	3130 (unten)	260
14.	3280	150
15.	3630	350
16.	4020	390
17.	4440	420
18.	4870	440
19.	5320	450	Bremsen vor 5560 m, da das Ende der Röhre nach unten abknickend ist
20.	5750	430
21.	5950 (oben)	200
22.	6270	320
23.	6430 (oben)	160
24.	6820	390	ab hier Vollgas, um noch den nächsten Tank zu erreichen!
25.	7410	590 (!)	7620 m krumme schnelle Röhre! & 7720 m Vorsicht Decke der Röhre, vorher bremsen!
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.

Winter

Winter

Tank Nummerierung	Tank Position (in Metern)	Distanz zwischen 2 Tanks (in Metern)	Gefahren / Tipps
Start	Voller Tank
1st	150	150
2nd	350	150
3rd	550	200
4th	750	200
5th	950	200
6th	1150	200	1160 bis 1500 m Höhle, auf niedrige Deckenhöhe achten
7th	1430	280
8th	1680	250
9th	1950	270	Sprung vom Berg auf Eisschollen (nicht versuchen unter Eisschollen rechts hoch zufahren!)
10th	2200	250
11th	2470	270
12th	2800	330	2800 m Sprung vom Berg auf Eisblock-Tor
13th	3120	320	3270 m unten herumfahren
14th	3430	310	3500 m mit Vollgas hoch auf Eisblock springen
15th	3760	330	3890 m Eishöhle mit Eiszapfen & niedriger Deckenhöhe, 3970 m Sprung auf Eisscholle über See
16th	4060	300	4050 m Vorsicht drei große Schneebälle, bei 4230 m unten lang fahren
17th	4400	340	4400 m langsam fahren um Kanister nicht zu verpassen! (kein zurück!)
18th	4800	400	4820 m + 4960 m Stopp - senkrechter Balken! (Gefahr Zeitverlust um nächsten Tank zu erreichen)
19th	5150	350
20th	5520	370	5540 m Sprung auf Eisscholle
21st	5880	300
22nd	6280	400	6470 m Sprung von unter Wasser auf Eisscholle
23rd	6710	430	ab hier ist nur noch Vollgas angesagt um die nächsten Tankkanister zu erreichen. Am besten schnell über Seen und Täler hinüber springen ohne hineinzufallen
24th	7110	400
25th	7520	410
26th	7920	400
27th	8370	450
28th
29th
30th
31st
32nd
33rd
34th
35th
36th
37th
38th
39th
40th
41st
42nd
43rd
44th
45th
46th
47th
48th
49th
50th

Unter Tage

Unter Tage

Fuel position	Fuel location (in meters)	Gap between 2 fuels (in meters)	Gefahren / Tipps
Start	Full tank
1st	170	170
2nd	410	240
3rd	650	240
4th	890	240	980 m lose Leiter, mit Vollgas dagegen und beim Herunterfallen des Fahrzeugs permanent bremsen um wieder in waagerechte Fahrzeuglage zu kommen.
5th	1130	240	1330 m vom Hügel hochspringen zur oberen Ebene, auf der ein wichtiger Tankkanister versteckt ist, den man nicht verpassen sollte!
6th	1370	240
7th	1600	230
8th	1840	240	2030 m kleines Lavaloch (Todesgefahr!!!) im Tal (Vorsicht wenn man mit Flügeln fährt)
9th	2100	260	2370 m Achtung !!! zwei gefährliche lose Leitern über großem Lavasee. Auf keinen Fall zuerst auf das rechte Ende der 1. Leiter fahren! Besser gleich auf zweite Leiter springen
10th	2390	290
11th	2690	300
12th	2980	290	3000 m rollendes Rad, oben überfahren, nach Absturz schnell weiterfahren
13th	3300	320
14th	3610	310
15th	3880	270
16th	4190	310	4250 m tiefes Tal, darüber springen
17th	4510	320	4660 m rollendes Rad
18th	4870	360
19th	5250	380
20th	5610	360	5630 m großes Lavabecken, mit Anlauf / Vollgas überspringen 5750 m Achtung rollendes Rad von oben - wie in Indiana Jones :-)
21st	5980	370	6100 m Achtung tiefer Abgrund, vorsichtig die Kante herunterfahren 6200 m Kleines Lavabecken 6260 m rollendes Rad von oben
22nd	6360	380	6500 m großes Lavabecken
23rd	6720	360	Achtung ab hier Vollgas, um noch den nächsten Tankkanister zu erreichen!
24th	7080	360
25th	7450	370
26th	7830	380
27th	8250	420	8600 m großes Lavabecken
28th	8690	440	8760 m großes Lavabecken (schwierig beim Absprung, Boost erforderlich)
29th	9090	400	9200m großes Lavabecken mot 3 hängenden Rädern. 9310m großes Lavabecken mit 2 hängenden Metallleitern. 9450m großes Lavabecken mit 2 hängenden Rädern.
30th	9590	500	9600m kleines Lavabecken. 9680m Steinbrücke gefolgt von einem Lavabecken, wo man leicht sterben kann. 9800m Lavabecken mit 3 Räden die leicht in der Lava hängen. 9980m kleines Lavabecken. Vor diesem Lavabecken sollte man kurz stehen bleiben und dann beschleunigen, weil sonst kann man sterben.
31st	10010	420	10070m Lavabecken mit 4 Rädern(Je 2 Räder hängen hier zusammen). 10160m Lavabecken mit einer Eisenleiter und einem Rad. Hier sollte man zu weit wie möglichst am Anfang von der Eisenleiter landen, sodass man über das Holzrad fliegen kann.
32nd	10400	390	Nachdem man den Tank bekommen hat, sollte man aufpassen, dass man nicht vom 'springenden' Rad zerquestscht wird. 10560m Lavabecken mit 3 hängenden Metallleitern. Hier sollte man die hängenden Leitern benutzen um nicht in die Lava zu fallen.
33rd	10860	460	10890m 2 Lavabecken mit jeweils einer Metallwinde. Hier sollte man richtig auf den Winden landen, weil sonst kann man sehr leicht sterben. Diese Stelle ist ein bisschen härter zu überwinden. Bei 11170m kommen zwei Lavabecken und bei 11130m sollte man bremsen und langsam runterfahren. Danach sollte man wieder Anlauf nehmen um sicher die Stelle überqueren zu können.
34th	11280	420	11420m Hier gibt es ein etwas kleineres Lavabecken mit zwei aneinanderhängenden Rädern und ein großes Lavabecken mit einer hängenden Metallleiter und wenn man diese Stelle überqueren will muss man viel Anlauf nehmen.
35th	11730	450	11970m Rollendes Rad, das von Oben herabbfällt und zu rollen beginnt.12130m Hier gibt es wieder sowas wie bei 9980m. Wieder stehen bleiben und Gas geben um nicht zu sterben.
36th	12260	530	Nachdem man diesen Tank bekommen hat sollte man schnell wieder Gas geben um das Lavabecken mit den 3 Rädern überqueren zu können. 12430m Hier gibt es wieder ein Rad, das herabfällt und zum Rollen beginnt.
37th	12760	500	13130m Hier gibt es ein Lavabecken bei dem man davor landen sollte um nicht sterben zu können.
38th	13240	480	Bei diesem Tank sollte man bremsen, weil man kann diesen Tank leicht verpassen.
39th	13720	480
40th
41st
42nd
43rd
44th
45th
46th
47th
48th
49th
50th

Wüstental

Wüstental ist ein heißes und langes Abenteuer, aber mit einer Menge verschiedener Fallen und Geschwindigkeitstipps. Außerhalb der Fallen ist die Strecke jedoch recht flach, sodass sie als Hochgeschwindigkeitsstrecke betrachtet werden kann, auf der Sie schneller fahren und die Zeit ausgleichen können, die Sie beim Durchfahren schwieriger Stellen verloren haben. Je mehr Distanz Sie erreichen, desto mehr schwierige Fallen werden Sie sehen. Hier ist eine zusammengefasste Liste aller Tankpositionen und größten Schwierigkeiten (die unten beschrieben werden) im Wüstental. Zu den Tankpositionen könnten noch einige Details hinzugefügt werden, wo der Tank genau platziert ist.

Schwierigkeiten:

• Baumstämme: Jeder Baumstamm wird von 1 oder 2 Seilen gehalten (außer beim Typ-D) und hilft Ihnen, ein großes Loch zu durchqueren, das tödlichen Treibsand oder nichts enthält (außer beim Typ-D).
  • Typ-A: (durchschnittlich 60 Meter lang) Ein Baumstamm, der von 2 Seilen gehalten wird (verschiedene Befestigungspunkte am Baumstamm) und immer waagerecht ist.
  • Typ-B: (durchschnittlich 50 Meter lang) Ein Baumstamm, der von 2 Seilen gehalten wird (verschiedene Befestigungspunkte am Stamm), aber weil die Befestigungspunkte an der gleichen Stelle auf einem höheren Felsen liegen, lassen sie den Stamm einem Bogen folgen, indem er hin- und herschwingt.
  • Typ-C: (durchschnittlich 50 Meter lang) Ein Baumstamm, der nur von einem Seil gehalten wird und dessen Befestigungspunkt sich in der Mitte des Stammes befindet. Das bedeutet, dass sich der Baumstamm um sich selbst drehen kann, was den Typ-C zu dem am schwierigsten zu überquerenden macht. Sie brauchen ein genaues Timing, um diese Falle zu überqueren!
  • Typ-D: (im Durchschnitt 70 Meter lang) 4 große Baumstämme, die auf tödlichem Treibsand stehen (schwimmen). Sie müssen auf diese Baumstämme fahren, um durch diese Falle zu kommen. Landen Sie nicht auf Treibsand, denn Sie können fast nicht mehr auf einen Baumstamm zurückfahren und werden sterben!

• Höhlen: (im Durchschnitt 80 Meter lang) Manchmal werden Höhlen erscheinen. Gefährliche Orte für Fahrzeuge aus großer Höhe! Es wird nur ein Höhlentyp zusammengefasst, da dieser der schwerste ist und Ihren Versuch ruinieren kann. Der folgende Höhlentyp besteht aus 2 kleinen Felsen (dazwischen ist ein Zwischenraum), die Ihnen helfen, über eine Art kleines Loch weiterzufahren, das tödlichen Treibsand oder nichts enthält.

Plötzliche Anstiege: Manchmal tauchen große Anstiege auf, die aber nur kurz sind (im Durchschnitt 45 Meter lang). Dabei handelt es sich nicht wirklich um eine Falle, wenn der Kopf des Fahrers auf etwas trifft, sondern eher um eine Tankfalle. Es bedeutet, dass Sie in der Entfernungsachse (X-Achse) viel langsamer fahren werden als auf einer flachen Strecke. Diese Kategorie hilft Ihnen also, diese Steigungen zu antizipieren und den nächsten Tank zu erreichen.

Wüstental

Tank Nummerierung	Tank Position (in Metern)	Distanz zwischen 2 Tanks (in Metern)	Difficulties
			Baumstämme Positionen (in Metern	Höhlen Positionen (in Metern)	Plötzliche Anstiege Positionen (in Metern)
Start	Voller Tank
1st	150	150
2nd	251	101
3rd	353	102
4th	450	97
5th	602	152
6th	751	149
7th	916	165	Type-A (/) (1,090)
8th	1,157	251
9th	1,360	203
10th	1,562	202
11th	1,799	237
12th	2,075	376
13th	2,335	260
14th	2,583	248	Type-A (Treibsand) (2,625)
15th	2,890	307
16th	3,224	334
17th	3,556	332
18th	3,906 (before a "stop-log")	350		(/) (4,191)
19th	4,301	395		(/) (4,496)
20th	4,672	371			4,800
21st	5,102 (in a cave)	430	Type-B (/) (5,325)
22nd	5,536 (climbing)	434	Type-B (Treibsand) (5,607) Type-D (5,770)
23rd	5,996 (climbing)	460			6,195
24th	6,422 (on a rock)	426	Type-C (Treibsand) (6,700)
25th	6,870 (stiff downhill)	448		(/) (7,285)
26th	7,320 (in a cave; at the bottom)	450			7,460
27th	7,773	453	Type-C (Treibsand) (7,905) Type-C (/) (8,042) Type-D (8,195)
28th	8,353 (after a "stop-log")	580		(/) (8,835)
29th	8,868 (in a cave; at the bottom)	515
30th	9,378	510	Type-D (9,889)
31st	9,977	599	Type-C (Treibsand) (10,076)	(Treibsand) (10,389) (Treibsand) (10,523)
32nd	11,136 (downhill)	1,169		(/) (11,552)
33rd	11,701	565
34th	12,301	600		(Treibsand) (12,425)
35th	12,887	586			13,418
36th	13,517 (stiff downhill)	630		(/) (13,574) (Treibsand) (14,103)
37th	14,207	690
38th	14,870 (downhill)	663		(Treibsand) (15,229)
39th	15,569 (climbing)	699	Type-C (Treibsand) (15,953) Type-C (Treibsand) (16,287)	(/) (15,803)	15,640
40th	16,304 (floating over the mud lake)	735	Type-C (Treibsand) (16,671) Type-C (Treibsand) (16,945)
41st	17,064	760	Type-C (Treibsand) (17,171)	(Treibsand) (17,525) (Treibsand) (17,691)
42nd	17,796	732		(/) (17,834)
43rd	18,564 (downhill)	768	Type-C (Treibsand) (18,589)	(/) (18,807) (/) (19,176)
44th	19,324	760	Type-D (19,694)
45th	20,133	809	Type-C (Treibsand) (20,511) Type-D (20,695)	(Treibsand) (20,336)
46th	20,963	830		(/) (21,698)
47th	21,809	846
48th	22,645	836		(/) (22,954)
49th	23,473	828	Type-D (23,811)
50th	24,376	903			25,032
51st	25,225	849	Type-D (25,705) Type-D (25,912)		25,474
52nd	26,151 (climbing)	926	Type-D (26,267)	(Treibsand) (27,006)
53rd	27,088	937			27,872
54th	28,011	923			28,346 28,830
55th	28,914 (stiff downhill)	903	Type-D (29,566)		29,017
56th	29,858	944	Type-D (30,010)
57th	30,871	1,013	Type-D (31,343)	(Treibsand) (31,138)
58th	31,910 (downhill)	1,039	Type-D (32,238)	(/) (31,942) (/) (32,776)
59th	32,875	965	Type-C (Treibsand) (33,166) Type-C (Treibsand) (33,632)		33,788
60th	33,852 (top of a hill)	977
61st	34,886	1,034		(/) (35,329) (Treibsand) (35,506) (/) (35,668)
62nd	35,929	1,043	Type-C (Treibsand) (36,228)	(Treibsand) (36,435)
63rd	36,977 (climbing)	1,048	Type-C (Treibsand) (37,646)	(/) (37,464) (Treibsand) (37,801)
64th	38,067	1,090	Type-D (38,822) Type-D (39,986)	(Treibsand) (39,175)	38,130 38,581
65th	40,266	2,199	Type-D (40,376) Type-C (Treibsand) (41,217) Type-D (41,365)	(/) (41,031)
66th	41,453	1,187		(/) (41,530) (Treibsand) (41,673)	42,123
67th	42,556 (downhill)	1,103

Strand

Strand

Fuel position	Fuel location (in meters)	Gap between 2 fuels (in meters)	Gefahren / Tipps
Start	Full tank		Hindernisse auf dieser Strecke sind, hohe Sanddünen, Strandhütten, Strandhäuser und glatte Felssteine die man möglichst überspringen sollte.
1	150	150
2	300	150
3	450	150
4	600	150
5	800	200
6	1020	220
7	1270	250
8	1520	250
9	1800	280
10	2050	250
11	2350	300	2400 m nicht unterm Haus langfahren (Sackgasse/Balken im Weg)
12	2650	300
13	3040	390
14	3330	290	bei 3330 m Tank auf Bergspitze nicht verpassen (kein zurück!)
15	3680	350
16	4040	360	Ab hier Vollgas um den nächsten Tank noch zu erreichen!
17	4470	430
18	4880	410
19	5280	400	Es gibt über und in der Höhle einen Tank.
20	5690	410
21	6140	450
22	6600	460	Achtung. Tank ist hinter einem kleinen Berg plaziert(nicht zu viel Gas geben. Sondern aufpassen)
23	7040	440
24	7530	490	Achtung. Tank ist auf einer kleinen Erhöhung und kann möglicherweise verpasst werden.
25	8030	500
26	8530	500	Nicht zu schnell den Hügel vor dem Tank hochfahren(Man kann sonst den Tank überspringen)
27	9030	500	Bei 8850m runterbremsen und nicht über den Felsen springen sondern unten fahren(Tank befindert sich unter dem 2.Felsen.)
28	9580	550
29	10130	550
30	10680	550	Achtung. nicht auf der Gerade bei 10550m weiterbeschleunigen. Tank liegt vor der Strecke.
31	11280	600	Bei 11000m auf der Gerade beschleunigen, um über die ganzen Steine bei 11100m zu springen..
32	11910	630	Bei 11700m nicht zu viel beschleunigen. Tank kommt 50m nach einem Strandhaus.
33	12570	660
34	13070	500	Hier gibt es die Möglichkeit in die Höhle zu fahren um dort den Tank zu bekommen oder man kann weiterfahren(Über die Höhle drüberfahren) bis zum nächsten Tank der bei 13170m liegt.
35	13170	100
36	13870	700	Wenn man mit hoher Geschwindigkeit auf den Tank zu fährt dann sollte man versuchen das Fahrzeug beim Tank etwas nach vorne zu kippen, weil sonst kann es passieren, dass man über den Tank drüberspringt.
37	14330	460	Hier gilt das gleiche wie bei 13070m. Wobei diesmal der Tank nicht nach 100m sondern nach 200m kommt.
38	14530	200	Bei 14430m sollte man beginnen etwas zu bremsen, weil sich der Tank im Wasser befindet.
39	15190	660	Hier sollte man ungefähr 100m vor dem Tank beginnen etwas zu bremsen, weil sonst kann man über den Tank drüberspringen.
40	15890	700	Hier sollte man wieder ungefähr 60m vor dem Tank runterbremsen weil sich der Tank auf einer kleinen Erhöhung befindet und man kann leicht drüberfliegen
41	16590	700
42	17290	700
43	18040	750
44	18910	870	Hier sollte man aufpassen, dass man bei 18830m nicht zu schnell wird, weil dieser Tank befindet sich auf einem Boot.
45	19660	750	Man sollte bei 19550 beginnen zu bremsen, weil sich dieser Tank hinter dem Hügel befindet und man leicht drüberspringen kann.
46	20460	800	Beim Boot sollte man so wenig Zeitverlust wie möglich haben und bei 20400m in die 1. Grube reinfahren und von dort zum Tank springen. Nicht in die 2.Grube fahren, weil dann kann einem der Tank meistens ausgehen
47	21260	800	Hier sollte man wieder ungefähr 100m vor dem Tank zu bremsen beginnen weil sich der Tank an einer kleinen unebenen Stelle zwischen der Strecke befindet.
48	22060	800	Wenn man über den Berg bei 21800m gefahren ist sollte man danach bei 21880m zwischen den Steinen und der Strecke landen(Wenn man Superdiesel oder Renn-LKW benutzt, sodass man den Rad-Boost für eine Hohe Geschwindigkeit benutzen kann) oder bei Rallywagen und Panzer sollte man direkt auf der Strecke landen und den Überladenen Turbo mindestens einmal auslösen um schnell genug zu werden um bei 21970 Meter über das Wasser zu springen und auf die Strecke zu fliegen, sodass man dort den Tank bekommen kann.
49	22870	810	Hier sollte man wieder knapp 100m vor dem Tank zu bremsen beginnen, weil sich der Tank hinter einer kleinen Erhöhung befindet und sonst kann man drüberfliegen.
50	23730	860
51	24600	870
52	25450	850	Hier sollte man wieder ungefähr 100m vor dem Tank beginnen etwas zu bremsen, weil sich der Tank im Wasser zwischen der Strecke befindet.
53	26450	1000	Dieser Tank ist einer der härtesten in Strand. beim Hügel bei 25600m sollte man schnell sein und beim Wasser mit dem Boot bei 25800m sollte man über das Wasser drüberfliegen oder auf dem Boot landen und vom Boot auf die Strecke springen. Wenn man bei 25800m zu viel Zeit verliert und ins Wasser fällt dann kann man den Tank fast nicht mehr bekommen und bei 26200m muss man mit dem letzten Tropfen vom übrigen Tank über den Berg kommen.
54	27350	900
55	28250	900
56	29000	750	Dieser Tank ist in einer kleinen Höhle
57	29150	900(Vom Tank Nr.55)	Dieser Tank ist auf einem kleinen Strandhäuschen
58	30100	950	Achtung bei diesem Tank muss man bremsen. Er ist in einer Schlucht platziert und nachdem man den Tank bekommen hat sollte man etwas weiter zurück in die Schlucht fahren um Anlaug zu nehmen, weil sonst kommt man aus der Schlucht nicht mehr raus. Wenn man es aus der Schlucht geschafft hat muss man sehr schnell sein um den nächsten Tank noch zu bekommen. Dieser Tank ist einer der härtesten Tanks in dieser Welt.
59	31060	960
60	32030	970	Bei diesem Tank sollte man etwas langsamer fahrem. Er ist nach 2 kleineren Steinen platziert und man kann ihn leicht verpassen.
61	33030	1000
62	34080	1050	Bei 33800m sollte man über den gesamten Wasserbereich mit den 2 Holzplattformen drübefliege und dort wo es später Bergab ins Wasser geht sollte man vorsichtig sein weil wenn man falsch landet kann es passieren, dass einem der Tank ausgeht.
63	35080	1000	Sobald man diesen Tank bekommen hat sollte man direkt Gas geben sodass man nicht zu viel Zeit beim Boot verlieren kann, weil beim nächsten Tank muss man schnell sein, weil er sehr schwer ist.
64	36190	1110	Bei 35950m sollte man bremsen wenn man mit Superdiesel oder Renn LKW fahrt, weil bei 36100m kommt ein großer Stein und bei Superdiesel und Renn LKW muss man den Rad boost aktivieren und dann mit dem Vorderrad richtig in die Stelle reinfahren wo man über den Stein springt. Man muss über den Stein springen und danach muss man auf der Strecke wieder landen um zum Tank rollen zu können. Beim Panzer und beim Rallywagen benutzt man den Überladenen Turbo statt den Rad boost und wenn man mit diesen 2 Fahrzeugen die Stelle schaffen will muss man den Überladenen Turbo bei der Abspringstelle auslösen um über den Stein zu springen und wenn man Glück hat landet man sicher auf der Strecke und dann kann man ebenfalls zum Tank rollen. Aus meiner Sicht ist dies der zweit härteste Tank in Strand.
65	37250	1060
66	38310	1060
67	39470	1160	Bei 38900m muss man wieder über einen großen Stein drüberspringen um nicht zu viel Zeit zu verlieren. Bei 39100m gibt es wieder ein Boot bei dem man drüberfliegen kann oder bei dem man auf dem Boot landen kann und vom Boot auf die Strecke springen. Beim Boot sollte man auch keinen Zeitverlust haben, weil sonst kann einem der Tank ausgehen. Bei 39230m sollte man wieder aufpassen, weil es da wieder 2 kleine Strandhütten gibt. Dieser Tank kann auch etwas schwer sein.
68	40610	1140	Bei 40250m sollte man wieder so schnell wie möglich über den Hügel kommen. Wenn man über den Hügel kommt sollte man im Normalfall bis zum Tank rollen können. Wenn man kurz vor dem Tank ist sollte man etwas langsamer Fahren, weil der Tank ist zwischen zwei Streckenabschnitten und man kann sehr leicht drüberspringen.
69	41710	1110	Wenn man kurz vor diesem Tank ist muss man unbedingt bremsen, weil sonst kann man über den Tank drüberspringen.
70	42820	1110	Man sollte ebenfalls etwas bremsen, weil sonst kann man den Tank überspringen
71	43970	1150	Dieser Tank ist ebenfalls ein sehr schwerer Tank und bei diesem Tank muss man einfach sehr schnell sein. Bei 43250m gibt es wieder einen großen Stein über den man springen muss. Bei 43920m sollte man etwas langsamer sein, weil diesen Tank kann man sehr leicht überspringen.
72	45120	1150
73	46270	1150	Bei 46160m kommt ein großes Strandhaus und im Wasser das direkt nach dem Haus ist befindet sich der Tank. Dieser Tank ist sehr schwer, weil man leicht sterben kann oder es kann einem leicht der Tank ausgehen. Außerdem ist dies der letzte Tank den normale Spieler noch bekommen können. Der nächste ist komplett unmöglich.
74	48???	2???	Bei 46400m kommt ein etwas kleinerer Hügel. Bei 46580m gibt es eine Tiefe Schlucht über die man fliegen muss. Bei 46660m kommt ein sehr großer Berg bei dem man Schwung braucht. Bei 47280m gibt es noch einen Hügel bei dem es unmöglich ist drüberzukommen, weil man dort keinen Tank mehr hat. Hier ist Offiziell das Ende für normale Spieler. Normale Spieler können nicht weiter kommen.

Altwassermoor

Altwassermoor

Tank Nummerierung	Tank Position (in Metern)	Distanz zwischen 2 Tanks (in Metern)	Gefahren / Tipp
Start	Voller Tank		für herumliegenden Müll am besten Gewicht zum "zercrushen" mitnehmen, Mein Tipp: Rallyewagen mit Winterreifen, überladener Turbo und Gewicht.
1st	150	150
2nd	300	150
3rd	450	150
4th	600	150
5th	800	200
6th	1000	200
7th	1200	200
8th	1490	290	1700 m Krokodilbecken, vorm 1.Kroko abtauchen und unterm Wasser durchfahren
9th	1760	270
10th	2010	250
11th	2310	300
12th	2690	380	2740 m 4x kleine Schlammbecken, vorsichtig mit wenig Gas überspringen
13th	2990	300
14th	3370	380	3680 m / 3740 m zwei große Schlammbecken
15th	3770	400	ab hier Vollgas (!!!), sonst ist evtl. der Tankkanister leer
16th	4230	460	4190 m / 4210 m zwei große Schlammbecken hintereinander
17th	4660	430	4460 m zwei mittelgroße Schlammbecken
18th	5060	400	4850 m Schlammbecken, davor Vorsicht beim bergauffahren, bergab dann Gas geben zum Sprung 5310 m & 5330 m zwei eklige Schlammbecken, mit Vollgas durch den klebrigen Schlamm!!!
19th	5500	460	5600 m drei kleine Schlammbecken
20th	5900	400
21st	6350	450	6500 m ein Schlammbecken
22nd	6800	450	7100 m zwei Schlammbecken
23rd	7280	480	Schlammbecken bei 7400m
24th	7730	450
25th	8280	550
26th	8840	560
27th	9340	500
28th	9940	600	2 Schlammbecken bei 9900m und 10000m
29th	10480	540
30th	11090	610
31st	11720	630
32nd	12320	600
33rd	12930	610
34th	13560	630
35th	14240	680	2 Schlammbecken bei 14600m und14650m
36th	14930	690	Schlammbecken bei 15350m
37th	15580	650	Schlammbecken bei 16170m
38th	16280	700	2 Schlammbecken bei 16800m und 16830m
39th	17040	760	2 Schlammbecken bei 17700m und 17730m
40th	17860	820	2 Schlammbecken bei 17900m und 17920m
41st	18670	810
42nd	19420	750	2 Schlammbecken bei 19480m und 14510m
43rd	20280	860
44th	21110	830
45th	21930	820
46th	22730	800	Tank ist auf einer Holzplattform
47th	23530	800
48th	24400	870
49th
50th

Renngletscher

Renngletscher

Tank Nummerierung	Tank Position (in Metern)	Distanz zwischen 2 Tanks (in Metern)	Gefahren / Tipps
Start	Voller Tank
1.	150	150	200 m Sprung über kleine Lavagrube, 260 m Weggabelung hinüberspringen zum oberen Weg (sicherer Weg als die Lavahölle)
2.	340 (oben) / 310 (unten)	190 / 160	430 m 3x Knochen / Lava überfahren (unterer Weg)
3.	460 (oben) / 480 (unten)	120 / 170	570 m 3x Knochenschaukeln (unterer Weg)
4.	630 (unten)	150 / 170	660 m herunterfallen lassen und vorsichtig zurückfahren zum unteren Tank bei 630 m 700 m Weggabelung - unten weiterfahren, oben zu stürmisch, wenn man von oben wieder runterspringt besteht Gefahr den Tank zu verpassen
5.	840	210
6.	1.040	200
7.	1.240	200	1420 m Weggabelung, Weg nach unten in die Lavahöhle ist evtl. besser um rechtzeitig bei 1500 m zu tanken
8.	1.600 (oben) / 1.500 (unten)	360 / 260
9.	1.750 ???	150	in der Höhle scheint es noch eine versteckte mittlere Ebene zu geben, keine Ahnung wie man da hineinkommen soll
10.	2.030	280	2180 m Weggabelung
11.	2.280	250	2520 m 4x Dinoschädel + Lava
12.	2.580	300
13.	2.880	300	2990 m den runden Mammutstoßzahn mit etwas Schwung hochfahren, links hochspringen und danach über den Stoßzahn hinwegspringen 3130 m Weggabelung 3150 m (unten) Achtung Decke niedrig bei kleinem Sprung
14.	3.180 (unten)	300	3340 m über kleine Lavastellen hinwegspringen
15.	3.530	350	Vollgas geben um nächsten kniffeligen Tank zu erreichen!
16	3.940	410	3930 m am Anstieg Vollgas zum Hochspringen in den Knochentempel mit Tank
17.	4.230	290	4520 m Lavasee und Knochen überspringen
18.	4.630	400	Vollgas!
19.	5.030	400	Berg bei 5180 m mit gefühlvollem Gas hoch, da oben die Decke sehr niedrig ist und wenn man diese berührt fällt man ggf. den großen Berg wieder hinunter und schafft durch den Zeitverlust evtl. den nächsten Tank nicht!
20.	5.520	490
21	5.940	420
22.	6.350	410
23	6.840	590
24.	7.360	520
25.	7.560	200
26.	7.900	340
27.	8.400	500
28.	8.900	500
29.	9.400	500
30.	9.990	590
31.	105??	???
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.

Patchwork-Fabrik

Patchwork-Fabrik

Tank Nr.	Voller Tank	Gefahr bei m	Welche Gefahr
1	150 m
2	300 m
3	460 m
4	620 m
5	810 m	960 m	Roboterpresse !
6	1020 m
7	1350 m
8	1610 m	1800 m	Sprung auf Stahlausleger
9	1890 m	1910 m	Roboterpresse !
10	2160 m
11	2460 m
12	2770 m	3050 + 3080 m	2x Roboterpresse !
13	3120 m
14	3420 m
15	3770 m	4030 + 4060 m	2x Roboterpresse !
		ca. 4200 m	Hochsprung vom Hügel zum Tank!

Gloomvale

Verirren Sie sich nicht in den Tiefen dieses sich ständig verändernden alten Waldes!

Gloomvale Adventure bietet Ihnen ein einzigartiges Erlebnis, in den mysteriösen dunklen Wald zu fahren. Die schwierigsten Hindernisse bestehen aus 7 verschiedenen Strecken. Diese Tracks ändern sich jeden Tag, was einige geringfügige Änderungen der Entfernungen und Hindernisse auf der Gloomvale-Karte beeinflussen kann. Jede Strecke zeigt verschiedene Symbole, damit Sie erkennen können, welche Strecke Sie erobern möchten.

Das links gezeigte Bild stellt die verschiedenen Zeichensymbole dar, die entsprechend der Tagesordnung angeordnet sind. (Anfängertipp): Freitag ist der einfachste Tag zum Spielen,

Gloomvale ähnelt der Waldkarte, besteht jedoch aus extrem steilen Anstiegen und mystischen Höhlen mit großen heiligen Stämmen entlang des Pfades. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie herumspringen, sonst ruinieren diese Pilze Ihren gesamten Lauf.

Für dieses Level sind Fahrzeuge wie das Rallyeauto sehr zu empfehlen, da es einen eingebauten Überrollkäfig hat, eine hochstabile Aufhängung und eine gute Kraftstoffeffizienz.

Schwierigkeiten:

• Pilze, die Überrollkäfige zerstören können, wenn sie dauerhaft getroffen werden.
  
• Hohle Baumstämme entlang des Weges entweder bergauf oder bergab oder in der Nähe von Klippen.
  
• Flaches Wasser entlang des Weges auch in Höhlen und Klippensprüngen.
  
• Viele verschiedene Pfade (einige haben umgedrehte Pilze entlang der Höhle).
  
• Steile Hügel mit rutschigen Oberflächen.

Gloomvale

Tank	Gefahr bei Meter	Tipps
160 m
310 m
460 m
660 m
860 m
1110 m	1290 m tiefer See	bei 1275 m mit Anlauf auf Hut vom Pilz springen u. weiter nach rechts in den Baumstamm hinein
1360m	1360 m Pulverfässer	unten am Grund des Sees entlang zu fahren ist wesentlich einfacher
1610 m
1750 m (oben)
1910 m
2210 m
2560 m	bei ca. 2600 m	Sprung auf die hochgelegende Bergwiese
2670 m (oben)	2768 m sehr schmale Engstelle	entweder schon vorher bei ca. 2600 m oben lang auf Bergwiese springen oder hier mit Anlauf und Power den Looping über die Decke fahren und danach in die sehr schmale Engstelle hineinspringen.
2910 m
3180 m
3260 m
3370 m
3610 m (oben)
3660 m (unten)	Spritmangel	ab hier Vollgas, sonst wird es schwer den nächsten Tankkanister zu bekommen.
4060 m
ca. 4300 m (oben)

Karussellpark

Karussellpark

Spezielle Strecken

Mondlandung

Mondlandung

Tank Nummerierung	Tank Position in m (am Boden)	Tank Position in m (obere Ebenen)	Distanz zwischen 2 Tanks (in Metern)	Gefahren und Tipps
Start	Voller Tank			Wichtig auf dieser Strecke ist unbedingt einen guten Magneten mitzunehmen um die vielen Münzen und die Tankkanister einzusammeln. Bei der Auflistung der Tankpositionen bin ich immer unten am Mondboden entlang gefahren. Es gibt noch diverse Tanks auf höheren Mondetagen (Alles ist sehr zerklüftet, mehrer Wege sind möglich). Die Gravitation ist auf dem Mond deutlich geringer, sodass das auf dem Boden landen schwieriger ist. Umdrehen/Zurückfahren gestaltet sich schwierig und kostet Zeit uns somit auch Extra-Treibstoff.
1st	150
2nd	300
3rd	450
4th	600
5th	800
6th	1000
7th	1200
8th	1450
9th	1700
10th	1950
11th	2250
12th	2600
13th	2950	3050
14th	3300			3500 m Sendemasten hochfahren, oben am Mast Gas geben um die Masten nach rechts umfallen zu lassen
15th	3750
16th	4100			ab ca. 4200 m Vorsicht tiefe Schlucht, möglichst das Fahrzeug waagerecht halten
17th	4250
18th	4460
19th
20th
21st
22nd
23rd
24th
25th
26th
27th
28th
29th
30th
31st
32nd
33rd
34th
35th
36th
37th
38th
39th
40th
41st
42nd
43rd
44th
45th
46th
47th
48th
49th
50th

Waldversuche

Waldversuche

Krasse Stadt

Krasse Stadt

Harter Winter

Harter Winter

Tank Nr.	Tank Position in m	Position Tank (Lage)	Besonderheiten
01	190m	in Luft über See-Lücke	180m Schwung holen, um über Lücke zu springen 270m auf Wind warten, damit er die Richtung nach Rechts ändern
02	290m	Bergauf	340m auf Wind warten, sonst bleibt man evtl. an den Eisschollen stecken
03	370m	auf Ebene	380m viel Schwung nehmen, um über Plattformen zu springen / fliegen
04	570m	in Luft über See-Lücke	550m Vorsicht vor Schneemann 580m Schwung holen, um über Lücke zu springen 600m auf Wind warten, sobald er aufhört weiter 610m auf Wind warten, sobald er aufhört weiter
05	720m	direkt hinter Eisscholle	710m mit viel Schwung über Eisschollen fahren, oder unten drunter fahren 790m Klippe in See runterfallen, auf Wind warten und rückwärts an die linke Klippe in Einbuchtung fahren
06	870m	auf Dach von Iglu	880m auf Wind warten, auf Dach stehen bleiben (Schneemann), beim nächsten Wind Sprung nach rechts