સાહસ

This article is a stub. You can help Hill Climb Racing 2 Wiki by expanding it.

એડવેન્ચર મોડ એ "જૂની સ્કૂલ" હિલ ક્લાઇમ્બ રેસિંગ મોડ છે. અહીં તમે તમારા કુશળતાને તમારા મનપસંદ વાહનોમાં ચકાસી શકો છો અને જોઈ શકો છો કે તમે ઇંધણ તૂટી પડ્યા વિના અથવા ચાલ્યા વિના ક્યાં સુધી જઈ શકો છો. લીડરબોર્ડ્સ પર સ્થાન કમાવવા માટે તમારી પાસે જે લે છે તે તમારી પાસે છે? વિશ્વના શ્રેષ્ઠ ખેલાડીઓ સાથે રમો!

બળતણ

એડવેન્ચર મોડમાં, તમે કેટલી વાહન ચલાવી શકો છો તેમાં બળતણ સંચાલન મુખ્ય ભાગ ભજવે છે.

જેમ જેમ તમે ચલાવશો તમારું ફ્યુઅલ ગેજ ધીમે ધીમે ચાલશે (યાદ રાખો કે વાહનોમાં તમામ કદના બળતણ ટાંકી હોય છે).

જ્યારે તમે બળતણ સમાપ્ત થઈ જાઓ છો, ત્યારે તમે એક સ્ટોપ પર રોલ કરો છો અને તે સમાપ્ત થઈ જશે - પરંતુ તમે તમારા બળતણને ફરીથી ભરવા માટે લાલ બળતણ કેનિસ્ટરને એકત્રિત કરીને તમારા રનને લંબાવી શકો છો.

નોંધ: વાહન પર ટ્યુનિંગ ભાગ પછીની બર્નર સજ્જ કરવું જ્યારે વેગ આવે ત્યારે બળતણ વપરાશમાં વધારો કરશે. જ્યારે તમે થ્રસ્ટર્સને સજ્જ કરો છો અને તેનો ઉપયોગ કરો છો ત્યારે તે જ થાય છે!

સિક્કા

તમે તમારા એડવેન્ચર રન દરમિયાન સિક્કા એકત્રિત કરી શકો છો જે તમને વધારાના વાહનો, સાહસો, અપગ્રેડ્સ અને અન્ય ગૂડીઝ ખરીદવાની મંજૂરી આપશે.

સિક્કાઓની વિશેષ બેગના 'બે પ્રકારનાં' પણ છે જે તમે પ્રથમ વખત અંતરના લક્ષ્યમાં પહોંચ્યા પછી મેળવો:

'1) "એકંદરે શ્રેષ્ઠ અંતર" (OBD) બેગ:'

પ્રથમ વખત તમે કોઈપણ નકશા પર નવા પ્રદેશોનું અન્વેષણ કરો, પછી ભલે તમે કયા વાહનનો ઉપયોગ કરો, તમે 200 થી 250 મી અંતરાલ પર તમારા માર્ગ પર OBD બેગ એકત્રિત કરો. આ OBD બેગ નકશા દીઠ માત્ર એક વાર મેળવી શકાય છે, તેથી તે મેળવવાનો એકમાત્ર રસ્તો તમારા જૂના એકંદર રેકોર્ડને હરાવવું છે. મેટ્રિક્સ: પ્રથમ ઓબીડી બેગ (શરૂઆતથી 200 મિલિયન ડોલર) તમને 1000 સિક્કા આપે છે, પછીની બેગમાં 50 સિક્કાની વધારાની રકમ હોય છે, એટલે કે 1,050 સિક્કા ~ 400m પર, 1,100 સિક્કા ~ 600m પર, વગેરે. ઇનામ 3,૦૦૦ નો છે ઓબીડી બેગ દીઠ સિક્કા.

'2) "વાહન-વિશિષ્ટ" (VS) બેગ (V.1.23 થી):'

પ્રથમ વખત જ્યારે તમે કોઈપણ નકશા પર, કોઈપણ વાહન સાથે નવા પ્રદેશોનું અન્વેષણ કરો છો, ત્યારે તમે 200 થી 250 મીટર અંતરાઓ પર, તમારા માર્ગ પર વીએસ બેગ એકત્રિત કરો છો. આ વી.એસ. બેગ નકશા / વાહન સંયોજન મુજબ ફક્ત એકવાર મેળવી શકાય છે. એકવાર તમે બધા ઉપલબ્ધ વાહનો સાથે કોઈ ચોક્કસ સાહસ નકશો રમ્યા પછી, વી.એસ. બેગ મેળવવાનું ચાલુ રાખવાનો એકમાત્ર રસ્તો તમારા જૂના વાહન-વિશિષ્ટ રેકોર્ડ્સને હરાવવાનો છે. મેટ્રિક્સ: પ્રથમ વી.એસ. બેગ (શરૂઆતથી 200 ડોલર) તમને 100 સિક્કા આપે છે, ત્યારબાદના બેગમાં 10 સિક્કાની વધારાની રકમ હોય છે, એટલે કે 110 400m પર 110 સિક્કા, coins 600m પર 120 સિક્કા વગેરે. આ પુરસ્કાર 300 માં છુપાયેલ છે વી.એસ. બેગ દીઠ સિક્કા. ટીકા: પ્રથમ વખત તમે નવા પ્રદેશોનું અન્વેષણ કરો, તમે એક જ સમયે OBD અને VS બેગ એકત્રિત કરી શકશો નહીં. અગ્રતા હુકમ 1-OBD બેગ છે; 2-VS બેગ .

ઉદાહરણ: તમે રેલી કાર સાથે દેશભરમાં રમશો. ભૂતકાળમાં, તમે તમારી અંગત શ્રેષ્ઠ 6,000 મીટર પર સેટ કરી હતી, તેથી તમે 6,000 મી સુધી પહેલાથી જ OBD બેગ એકત્રિત કરી છે. હવે તમે 6,000 મી સુધી રેલી-વિશિષ્ટ વીએસ બેગ એકત્રિત કરશો. 6,000 મીમીથી, તમે તેના બદલે ઓબીડી બેગ એકત્રિત કરશો (વીએસ બેગ સંગ્રહ બંધ થઈ જશે). આગલી વખતે જ્યારે તમે રેલી કારથી 6,000 મીટરની પાછળનો ભાગ મેળવશો, ત્યાં સુધી કે તમે તમારા સર્વશ્રેષ્ઠ સ્થાને ન પહોંચો ત્યાં સુધી, તમને પ્રથમ વખત "ચૂકી" વી.એસ. બેગ મળશે.

વધારામાં, 1.36 અપડેટ સાથે, તમને અનુરૂપ નકશામાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે સાહસ નકશા પર એક પ્રયાસમાં તમને પ્રાપ્ત થયેલા બધા સિક્કાઓને બમણા કરવાની તક આપવામાં આવશે. સિક્કાઓને બમણી કરવા માટે તમારે કાં તો જાહેરાત જોવાની જરૂર છે અથવા તમે તેને વીઆઇપી સબ્સ્ક્રિપ્શન દ્વારા અવગણી શકો છો. તમે રન પૂર્ણ કર્યા પછી, તમારા પ્રાપ્ત કરેલા સિક્કા ડાબી બાજુ "2x" ચિહ્ન સાથે બતાવવામાં આવશે, જે પુષ્ટિ આપે છે કે તમારા સિક્કા બમણા થઈ ગયા છે.

સાહસિક સ્તર

અપડેટ 1.37.0 સાથે નવું. ટૂંક સમયમાં ઉમેરવામાં / સુધારવામાં આવશે. હવે તમે એકત્રિત તારાઓ સાથે સાહસ નકશામાં સ્તર મેળવી શકો છો. ઉચ્ચતમ ક્રમ હવે કેન્યોનર છે, જે તમને 1,000,000 તારાઓ માટે મળે છે. તમે 10,000 મીટર અથવા 10,000 તારા સુધીના દરેક નવા મીટર દીઠ એક તારો મેળવો છો.

એડવેન્ચર્સ

અપડેટ 1.37.0 સાથે નવું. ટૂંક સમયમાં ઉમેરવામાં / સુધારવામાં આવશે.

સ્કાય રોક આઉટપોસ્ટ સિવાય મોટે ભાગે સાહસિક ટ્ર .ક્સ હવે એક વિશેષ નકશો છે.

વિશેષ નકશા

અપડેટ 1.37.0 સાથે નવું. ટૂંક સમયમાં ઉમેરવામાં / સુધારવામાં આવશે.

અહીં તમારી પાસે દિવસ દીઠ મર્યાદિત પ્રયત્નો છે. દરેક પ્રયાસમાં એક લાલ ટિકિટ નો ખર્ચ થાય છે અને તમારી પાસે 4 હોય છે, જે દર 24 કલાકમાં ફરીથી ભરી દે છે. દરેક નવા મીટર માટે તમને સાહસિક સ્તર માટે 3 તારા મળે છે. આ નકશાની haveક્સેસ મેળવવા માટે તમારે પસંદ કરેલા સાહસ નકશામાં પૂરતા તારા મેળવવાની જરૂર છે.

વિશેષ નકશા આ છે: સ્કાય રોક આઉટપોસ્ટ વન પરીક્ષણો તીવ્ર શહેર રેગીંગ વિન્ટર

ટોચના સાહસિક

અપડેટ 1.37.0 સાથે નવું. ટૂંક સમયમાં ઉમેરવામાં / સુધારવામાં આવશે. આ શ્રેષ્ઠ સાહસિક લોકોની સૂચિ બતાવે છે, અહીં તમે વૈશ્વિક, સ્થાનિક અને મિત્રો શોધી શકો છો.

સાહસિક કાર્યો

પ્રત્યેક વાર તમે જોશો કે કોઈ સાહસ સ્તરની જમણી બાજુ એક આયકન દેખાય છે; આ સાહસિક કાર્યો છે - રેન્ડમલી પેદા થયેલ, વૈકલ્પિક પડકારો જે તમને બોનસ છાતીથી બદલો આપશે. જેમ જેમ તમે વધુ અંતરના લક્ષ્યો પર પહોંચશો તેમ આ છાતીનું સમાવિષ્ટ ક્રમિક રીતે વધુ સારું બનશે.

એડવેન્ચર ટાસ્ક આઇકન કાં તો ખાલી હશે () અથવા સોનેરી અને તેમાં ચોક્કસ વાહન હશે. ખાલી ચિહ્ન સૂચવે છે કે તમે તમારી પસંદગીના વાહનનો ઉપયોગ કરી શકો છો. જો ચિહ્ન કોઈ ચોક્કસ વાહનનું હોય, તો તમારે તે વાહનનો ઉપયોગ પુરસ્કારની છાતી મેળવવા માટે કરવો પડશે (ઉદાહરણ તરીકે: જો આયકન રેલી કારનું છે, તો તેનો અર્થ એ કે તમારે રેલી કારનો ઉપયોગ કરવો જ જોઇએ). જો તમારી પાસે તે વિશિષ્ટ વાહન નથી, અથવા તેનો ઉપયોગ કરવા માંગતા નથી, તો બસ રાહ જુઓ. થોડા સમય પછી ટાસ્ક આયકનના ખૂણામાં એક નાનો "x" દેખાય છે. તે ટેપ કરો અને કાર્ય કા beી નાખવામાં આવશે અને તેની જગ્યાએ એક નવું સોંપાયેલું છે.

સાહસિક ટ્રracક્સની સૂચિ

તમે દરેક નકશા Setting નું વર્ણન શોધી શકો છો.

નામ	પૃષ્ઠભૂમિ ચિત્ર	અનલlockક કરવાની કિંમત	વર્ણન
દેશભરમાં		FREE	N/A
વન		4,000	રાષ્ટ્રીય વનની શાંતિ અને શાંતિનો અનુભવ કરો. રેસ કાર સાથે!
શહેર		12,000	મુશ્કેલ કૂદકા અને અવરોધો સાથે બિલનું પ્રિય શહેર પડોશી.
પર્વત		30,000	આ ટ્રેકમાં તેના ઉતાર-ચડાવ છે. તમે કેટલા પર્વતો જીતી શકો છો?
રસ્ટબકેટ રીફ		35,000	ની રહસ્યમય ડૂબી depંડાઈઓનું અન્વેષણ કરો રસ્ટબકેટ રીફ એક ઊંડા શ્વાસ લો!
શિયાળો		40,000	અજાયબીઓની શોધખોળ શરૂ કરવા માટેનું યોગ્ય સ્થળ લાંબા અંતરની મુસાફરી. શું આપણે હજી ત્યાં છીએ?
માઇન્સ		50,000	ખાણો નીચે સાહસ. કોણ જાણે છે ત્યાં ખજાનાનો પ્રકાર છે?
ડિઝર્ટ વેલી		60,000	બિલનો આગળ એક લાંબો રસ્તો છે. આશા છે કે તે પૂરતો સનબ્લોક પહેરે છે!
બીચ		70,000	તમારા ટુવાલ અને સ્વિમિંગ પોશાકો પ Packક કરો. બીલ બીચ પર મથાળું!
બેકવોટર બોગ		80,000	કાદવ .ોળાવ પર વિજય મેળવો, દ્વારા સ્મેશ કરો બેકવોટર બોગના એલિગેટર્સને કચરાપેટી અને ડોજ કરો.
રેસર ગ્લેશિયર		80,000	પવનને બહાદુર કરો, ગીઝર્સને ટાળો, લાવાથી દૂર રહો અને ધ્યાન રાખો ડાયનાસોર માટે તમે પ્રાચીન રેસર ગ્લેશિયર પાછળના રહસ્યને ઉઘાડશો!
પેચવર્ક પ્લાન્ટ		80,000	વ્યવસાયિક આરોગ્ય અને સલામતી? તે શું છે?
સ્કાય રોક આઉટપોસ્ટ		2 ટિકિટ	જગ્યા દ્વારા જર્ની અને તમારા ટાયર સેટ કરો ચંદ્ર ના અજાણ્યા પ્રદેશ પર!

કુલ ખર્ચ = 541,000

સાહસિક ટ્રracક્સ Analyનલિટિક્સ

અહીં કેટલાક કોષ્ટકો આપ્યાં છે જેનો સારાંશ આપે છે કે તમે દરેક નકશામાં શું શોધી શકો છો, ખાસ કરીને બળતણ સ્થાનો, ઘણી મુશ્કેલીઓ વગેરે. આ મુદ્દા લોકોને તેમના સાહસિક નકશામાં વધુ સારી વ્યક્તિગત શ્રેષ્ઠ રેકોર્ડ મેળવવામાં મદદ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો, જેમાં તેઓને જરૂરી બધી માહિતી વિના યુ ટ્યુબ પર વિડિઓઝ જોવા અથવા ઇન-ગેમ રિપ્લેમાં ઘણો સમય વિતાવવો. તમે હવે અનુમાન કરી શકો છો કે તમારી વ્યક્તિગત શ્રેષ્ઠ પછીની શું છે !!!

નોંધ: વર્તમાન ડબલ્યુઆર (બધા વાહનો) પછી કોષ્ટકોમાં 3 આગલા ઇંધણ શામેલ છે.

દેશભર

'કન્ટ્રીસાઇડ' સાહસ ખૂબ જ સપાટ શરૂ થાય છે અને તેમાં ઘણા પુલ હોય છે (સારી રીતે લેવામાં આવે તો તમે ગતિ મેળવો છો), પરંતુ તમે જે લાંબી અંતર સુધી પહોંચશો ત્યાં વધુ એક ખાડાવાળા રસ્તા તમે જોશો, ઘણી બધી અનિયમિત ચimાઇઓ સાથે અને ડાઉનહિલ્સ. કોઠાર પણ ક્યારેક દેખાવા માંડશે. અહીં દેશભરમાં તમામ બળતણ સ્થાનો અને સૌથી મોટી મુશ્કેલીઓ (જે નીચે વર્ણવેલ છે) ની સારાંશ સૂચિ છે. બળતણ સ્થાનો વિશે, ડબ્બા બરાબર ક્યાં છે તે વિશે કેટલીક વિગતો ઉમેરી શકાય છે.

મુશ્કેલીઓ:

• બાર્ન્સ: ઉચ્ચ highંચાઇવાળા વાહનો માટે ખતરનાક સ્થળો! જો આ પ્રકારનું વાહન હોય તો તમારે કાળજીપૂર્વક વાહન ચલાવવું જોઈએ!
• ચડતા: ​​તેમને ઘણી મુશ્કેલીઓ આવી શકે છે, જે theભો કરીને આવશ્યકપણે નક્કી કરવામાં આવે છે:
  • માધ્યમ
  • સખત
  • ખૂબ જ હાર્ડ

Countryside

Fuel position	Fuel location (in meters)	Gap between 2 fuels (in meters)	Difficulties
			Barn location (in meters)	Medium, Hard and Very Hard Climbs (in meters (from start to end))
Start	Full tank
1st	150	150
2nd	300	150
3rd	450	150
4th	600	150
5th	800	200
6th	1,000	200
7th	1,200	200
8th	1,450 (bridge)	250
9th	1,700	250
10th	1,950	250
11th	2,250	300		Medium (2,117->2,150)
12th	2,550	300		Medium (2,715->2,734)
13th	2,850	300		Medium (3,125->3,142)
14th	3,150 (bridge)	300	3,227 3,449
15th	3,500	350	3,741 3,846	Medium (3,725->3,741)
16th	3,850 (barn)	350	4,179	Medium (3,883->3,898) Very Hard (7,526->7,554)
17th	4,200 (after barn)	350	4,367	Hard (4,347->4,367)
18th	4,600	400	4,676	Medium (4,626->4,652) Medium (4,753->4,773)
19th	5,000 (before barn)	400	5,007	Medium (5,125->5,139)
20th	5,400 (bridge)	400	5,315 5,629 5,768
21st	5,850 (bridge)	450		Hard (5,983->6,003)
22nd	6,300 (after a downhill)	450		Medium (6,372->6,396) Medium (6,476->6,528)
23rd	6,750(climbing)	450		Medium (6,856->6,891) Hard (6,986->7,031)
24th	7,200 (climbing)	450	7,266 7,348 7,425	Medium (7,339->7,347) Very Hard (7,526->7,554) Hard (7,676->7,732)
25th	7,700 (climbing)	500	7,835	Hard (7,820->7,833) Medium (8,062->8,091) Hard (8,110->8,129)
26th	8,200 (bridge)	500	8,478	Very Hard (8,221->8,273) Medium (8,393->8,420) Hard (8,613->8,642)
27th	8,700 (downhill)	500	9,197	Medium (8,751->8,827) Hard (8,909->8,964)
28th	9,250 (downhill)	550		Very Hard (9,283->9,317) Medium (9,559->9,589) Very Hard (9,437->9,479) Hard (9,685->9,702) Hard (9,777->9,836)
29th	9,800 (climbing)	550		Very Hard (9,959->9,993) Medium (10,108->10,152)
30th	10,350 (climbing)	550	10,817 10,923	Hard (10,500->10,558) Hard (10,626->10,692) Medium (10,762->10,817)
31st	10,950 (after barn)	600	11,025	Hard (11,001->11,025) Very Hard (11,162->11,195)
32nd	11,550 (bridge)	600	11,640	Medium (11,565->11,597) Hard (11,695->11,741) Hard (11,854->11,895)
33rd	12,150 (after a bridge; climbing)	600	12,439 12,707	Hard (12,245->12,305) Very Hard (12,382->12,439) Medium (12,542->12,592)
34th	12,750	600	12,906 13,199	Very Hard (12,783->12,809) Very Hard (12,931->12,989)
35th	13,400 (downhill)	650	13,412	Hard (13,467->13,498) Hard (13,639->13,683) Hard (13,991->14,056)
36th	14,050 (climbing)	650		Very Hard (14,127->14,172) Medium (14,515->14,581) Hard (14,651->14,720)
37th	14,700 (climbing)	650		Hard (14,833->14,878) Hard (15,177->15,217) Very Hard (15,338->15,390)
38th	15,400 (bridge)	700		Medium (15,468->15,534) Hard (15,729->15,781) Very Hard (15,860->15,907) Hard (16,031->16,060)
39th	16,100 (after a bridge)	700

વન

'ફોરેસ્ટ' સાહસ એ સૌથી સહેલું છે, કારણ કે તમે ખૂબ ઓછા પાવર વાહનોથી highંચી અંતરે પહોંચી શકો છો. શરૂઆત કરનારાઓ માટે કે જે ઘણાં કિલોમીટર કરવા માંગે છે અથવા સિક્કા કમાવવા માટેનો તે શ્રેષ્ઠ સાહસ નકશો છે. આ સાહસ કન્ટ્રીસાઇડ એડવેન્ચર (બરાબર) ની જેમ ખાડાટેકરાવાળું નથી, પરંતુ તેમાં ઘણી નિયમિત ચimાઇઓ અને ડાઉનહિલ્સ છે (નોંધ: તે નીચે વર્ણવવામાં આવશે નહીં કારણ કે તે પુનરાવર્તિત છે); તેથી highંચા અંતરેથી વાહન ચલાવતા સમયે આગળના ડબ્બા સુધી પહોંચવાની તક મેળવવા માટે તમારે તેમને ખૂબ જ સારી રીતે પસાર કરવી આવશ્યક છે. આ સાહસમાં મોટી સરસામાન નથી, કારણ કે તે તમારા વાહનના સારા સંચાલન દ્વારા સરળતાથી પસાર થઈ શકે છે. જો કે, નકશા પર લગભગ દરેક જગ્યાએ હોય તેવા લોગની કાળજી લો; તે લાક્ષણિક અવરોધ છે જે તમારી રનને બરબાદ કરી શકે છે. જ્યારે આ અવરોધોની નજીક ડ્રાઇવિંગ કરો ત્યારે બિલના માથા પર ધ્યાન રાખો. વનમાં તમામ બળતણ સ્થાનો અને સૌથી મોટી મુશ્કેલીઓ (જે નીચે વર્ણવેલ છે) ની સંક્ષિપ્ત સૂચિ છે.

મુશ્કેલીઓ:

• પાણીના કૂદકા: આ કૂદકા જોખમી છે, કારણ કે જો તમે તેમાંના એક નિષ્ફળ જાય અને પાણીના છિદ્રમાં ડાઇવ કરશો, તો તમે મરી જશો! બે પ્રકારના કૂદકા ઓળખી શકાય છે:
  • ટાઇપ-એ: બે દોરડાઓ દ્વારા પકડવામાં આવેલ એક મોટો લોગ, જે તમને તેના પર જવા માટે મદદ માટે જળ છિદ્ર પર overભો છે.
  • ટાઇપ-બી: ફક્ત એક દોરડું (ફિક્સેશન પોઇન્ટ લોગની મધ્યમાં છે) દ્વારા રાખવામાં આવેલું એક નાનો લોગ, જે તમને તેના પર જવા માટે મદદ માટે જળ છિદ્ર પર .ભો છે. સાવચેત રહો: ​​લોગ પોતાની આસપાસ ફરે છે!
• સ્વિંગિંગ લsગ્સ: કેટલીકવાર, સ્વિંગિંગ લsગ્સ દેખાઈ શકે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે પાછળ અને આગળ ઝૂલતા હોય છે. બે પ્રકારનાં લishedગ્સને ઓળખી શકાય છે:
  • પ્રકાર -1: લોગ જમીનની નજીક ઝૂલતો હોય છે. જો તમે નાનો કૂદકો યોગ્ય રીતે પહેલાં લેશો તો તમે સરળતાથી તેને પસાર કરી શકો છો.
  • પ્રકાર -2: લોગ હવામાં ઝૂલતો હોય છે. જો તમે તેમાંથી કોઈ વાહન ચલાવતા હો તો ઉચ્ચ heightંચાઇવાળા વાહનોથી સાવચેત રહો!

Forest

Fuel position	Fuel location (in meters)	Gap between 2 fuels (in meters)	Difficulties
			Water Jumps location (in meters)	Swinging Logs location (in meters)
Start	Full tank
1st	170	170
2nd	290	120
3rd	410	120
4th	530	120
5th	660	130
6th	780 (downhill)	120
7th	900	120
8th	1,080 (downhill)	180
9th	1,260	180		Type-2 (1,281)
10th	1,440	180
11th	1,620 (log zone; at the bottom)	180
12th	1,800 (climbing)	180
13th	2,000	200
14th	2,180 (climbing)	180
15th	2,420	240
16th	2,660	240		Type-2 (2,768)
17th	2,910 (downhill)	250
18th	3,150 (log zone; at the bottom)	240
19th	3,390	240
20th	3,640	250
21st	3,910 (log zone)	270
22nd	4,240	330
23rd	4,540 (downhill)	300	Type-A (4,672)
24th	4,830 (log zone; slow down!)	290
25th	5,150	320		Type-2 (5,411)
26th	5,450 (downhill)	300		Type-1 (5,703)
27th	5,750 (downhill)	300		Type-1 (6,060)
28th	6,110	360
29th	6,480	370
30th	6,830	350
31st	7,180	350
32nd	7,560	380
33rd	7,910	350
34th	8,290	380
35th	8,690	400
36th	9,140	450
37th	9,510	350
38th	9,980	470
39th	10,390	410
40th	10,810	420
41st	11,300	490
42nd	11,780	480
43rd	12,280	500
44th	12,780	500
45th	13,250	470
46th	13,740	490
47th	14,210	470
48th	14,780	560
49th	15,320	540
50th	15,860	540
51st	16,400	540
52nd	16,950	550
53rd	17,520	570
54th	18,050	530
55th	18,660	610
56th	19,270	610
57th	19,880	610
58th	20,450	570
59th	21,080	630
60th	21,670	590
61st	22,330	660
62nd	22,980	650
63rd	23,650	670
64th	24,320	670
65th	24,970	650
66th	25,650	680
67th	26,310	660
68th	27,030	720
69th	27,730	700
70th	28,470	740
71st	29,200	730
72nd	29,930	730
73rd	30,670	740
74th	31,400	730
75th	32,170	770
76th	32,950	780
77th	33,700	750
78th	34,520	820
79th	35,300	780
80th	36,080	780
81st	36,870	790
82nd	37,730	860
83rd	38,570	840
84th	39,400	830
85th	40,250	850

શહેર

આ ટ્રેક તે લોકો માટે યોગ્ય પસંદગી છે જે ડામર રેસિંગને પસંદ કરે છે. તમે આ ટ્રેકમાં ઝડપથી પણ જઈ શકો છો. જોકે સાવચેત રહો, કારણ કે શહેરમાં, ઘણાં જોખમી અવરોધો છે જે મૂવીની બહાર કંઈક દેખાય છે (તે નીચે સૂચિબદ્ધ છે). કેટલાક તેના બદલે સરળ છે, અન્ય લોકો વધુ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે (ઝડપી વાહનની ભલામણ કરવામાં આવે છે). નીચે નીચે તમને બળતણ ઉપાડના સ્થાનો પણ મળશે.

મુશ્કેલીઓ

• મુશ્કેલીઓ: પાણીથી ભરેલા ગાબડા તેમનામાં પડવાથી ત્વરિત મૃત્યુ થશે. તે બધા પાસે તમારી પાસે કૂદકો લગાવવા માટે કંઈક છે. નોંધ: શિપ કન્ટેનર દ્વારા કબજે કરેલા પાણીહીન છે. જેનો પરિણામ ત્વરિત રમતમાં પરિણમતું નથી અને તમે તેમને છટકી શકો છો.
• પુલો દોરો: બાસ્કુલ પુલ દોરે છે જે પાણીથી ભરેલા મુશ્કેલીઓ પર સતત ખુલે છે. આને દૂર કરવાના બદલે સરળ છે: જ્યારે તમે તેમની તરફ જાઓ ત્યારે ઝડપથી વાહન ચલાવો (જો કે તે બધા તે જેવા નથી).
  • પ્રકાર 1: બંને છેડા ઉપરથી નીચે જતા રહે છે. Overલટાનું સરળ આવવું
  • પ્રકાર 2: ફક્ત 1 બાજુ છે. ટાઇપ 1 જેટલું જ સરળ
  • પ્રકાર 3: તમને લટકાવેલા લોખંડના બીમ અથવા લટકાવનારા જહાજ કન્ટેનર પર વાહન ચલાવશે. કેટલાકનો વિરોધી અંત હોઈ શકે છે.
• આયર્ન બીમ: પાણી પર લટકતી મળી. તમે તેમના પર ઉતરો છો તે સ્થિતિ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે કારણ કે તેઓ આગળ વધશે. જો તમે સાવચેત ન હોવ તો, તે તમને પાણીના ખોટમાં મોકલી શકે છે, પરિણામે રમત સમાપ્ત થઈ શકે છે.
  • 1 પ્રકાર: 1 દોરડા દ્વારા અટકી. તમે તેના પર ક્યાં ઉતરશો તેના આધારે તે ખસેડી શકે છે.
  • પ્રકાર 2: 2 દોરડા દ્વારા અટકી. પ્રકાર 1 કરતા વધુ સ્થિર
• શિપ કન્ટેનર: ટ્રેકની આજુ બાજુ છૂટાછવાયા. તેઓ એક અવરોધ છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ-Theyંચાઇવાળા વાહનો માટે. જો તેઓને પૂરતી સખત ફટકો પડે છે અથવા હવામાં કોઈ સ્થળ અટકી જાય છે અને તે વાહન સાથે સંપર્ક કરે છે તો તેઓ પણ ખસેડી શકાય છે. (નોંધ: અહીં એક ભૂલ છે જ્યાં પૈડાં કન્ટેનરની ટોચ પરથી ક્લિપ થઈ શકે છે).
  • પ્રકાર 1: ફક્ત જમીન પર .ભો રહે છે. તેઓ ખરેખર જોખમી નથી, પરંતુ ઉચ્ચ-heightંચાઇવાળા વાહનો માટેનો મુદ્દો બની શકે છે.
  • પ્રકાર 2: એકબીજા પર સ્ટેક્ડ કન્ટેનરનું જૂથ. તેઓ ક્યાં તો સારી રીતે અથવા અસમાન રીતે સ્ટackક્ડ થઈ શકે છે.
  • પ્રકાર:: કન્ટેનર કે જે પાણી વિનાના મુશ્કેલીઓ પર પુલ બનાવે છે (અગાઉ સૂચવ્યા મુજબ, અહીં આ મુશ્કેલીઓ ત્વરિત કીલ ઝોન નથી, અને ખેલાડી સંભવત them તેમાંથી બહાર નીકળી શકે છે). આ કન્ટેનર હવામાં લટકાવવાનું વલણ ધરાવે છે, તેથી જમીન પરના એક કરતા તે વધુ સરળ છે.
  • પ્રકાર:: આ કન્ટેનર પાણી પર દોરડા પર અટકી જાય છે. લોખંડના બીમની જેમ જ, વાહન ક્યાં ઉતરશે તેના આધારે તેઓ મદદ કરી શકે છે. તેમાંથી કોઈ પણ 2 દોરડા વડે અટકતું નથી.

City

Fuel position	Fuel location (in meters)	Gap between 2 fuels (in meters)
Start	Full tank
1st	160	160
2nd	300	140
3rd	420	120
4th	530	110
5th	650	120
6th	740	90
7th	890	150
8th	1,050	160
9th	1,270	120
10th	1,430	160
11th	1,620	190
12th	1,790	170
13th	1,980	190
14th	2,160	180
15th	2,420	260
16th	2,630 (⚠️ Located on a hanging container over water )	210
17th	2,920	290
18th	3,180	260
19th	3,390 (⚠️Located inside of a hanging container )	210
20th	3,690 (⚠️ Located on the very left edge of an iron beam hanging on 1 rope )	300
21st	4,000	310
22nd	4,300 (⚠️ Located right above water, and inbetween the edge and a hanging container )	300
23rd	4,580	280
24th	4,880	300
25th	5,190	310
26th	5,480	290
27th	5,800	320
28th	6,180 (⚠️ Located on the second hanging iron beam with 2 ropes )	380
29th	6,520	340
30th	6,920 (⚠️ Located on the very left edge of a hanging container )	400
31st	7,270 (⚠️ Located in a very tricky spot, inbetween a hanging container, and a hanging iron bean )	350
32nd	7,650	380
33rd	8,000 (⚠️ Located inside a hanging container )	350
34th	8,370 (⚠️ Located right above water, and inbetween the edge and a hanging container )	370
35th	8,790	420
36th	9,210 (⚠️ Located right above water, and inbetween the edge and a hanging container )	420
37th	9,660	450
38th	10,080	420
39th	10,480	400
40th	10,900	420
41st	11,420	520
42nd	11,900	480
43rd	12,380	480
44th	12,840	460
45th	13,380	540
46th	13,860	480
47th	14,340	480
48th	14,850	510
49th	15,370	520
50th	15,980	610
51st	16,520	560
52nd	17,080	560
53rd	17,610	530
54th	18,150	540
55th	18,730	580
56th	19,370	640

પર્વત

એચસીઆર 2 ના મૂળ સાહસિક સ્તરમાંથી એક, પર્વતનો itsભો ટેકરીઓ અને ઉતરતાનો તેનો ઉચિત ભાગ છે. થોડા હજાર મીટર ચ climb્યા પછી, પર્વતની ગંદકી બરફ તરફ વળે છે (લગભગ 500 મીટર માટે) અને પછી તમે નીચે ઉતરતા હો ત્યારે ગંદકી તરફ વળી જાય છે. આ સ્તરમાં પ્રસંગોપાત ગુફાઓ, લપસણો બરફની સપાટી અને epભી ટેકરીઓ હોય છે. ડ્યુન બગી, સુપર જીપ અને રેલી કાર જેવા વાહનોની ખૂબ ભલામણ કરવામાં આવે છે.

મુશ્કેલીઓ

• Steભો ટેકરીઓ ઘણી

• પુલ ઘણાં

• દોરડા પર લangગ લ Logગ્સ (થોડા હજાર મીટર પછી)

Mountain

Fuel position	Fuel location (in meters)	Gap between 2 fuels (in meters)
Start	Full tank
1st	130	130
2nd	210	80
3rd	290	80
4th	370	80
5th	450	80
6th	530	80
7th	610	80
8th	730	120
9th	850	120
10th	970	120
11th	1,070	100
12th	1,190	120
13th	1,330	140
14th	1,450	120
15th	1,610	160
16th	1,770	160
17th	1,930	160
18th	2,060	130
19th	2,140	80
20th	2,300	160
21st	2,460	160
22nd	2,660	200
23rd	2,830	170
24th	3,070	250
25th	3,270	200
26th	3,470	200
27th	3,890	420
28th	4,130	240
29th	4,370	240
30th	4,640	270
31st	4,910	270
32nd	5,180	270
33rd	5,420	240
34th	5,720	300
35th	6,000	280
36th	6,280	280
37th	6,580	300
38th	6,890	310
39th	7,440	550
40th	7,760	320
41st	8,090	330
42nd	8,400	310
43rd	8,720	320
44th	9,060	340
45th	9,430	370
46th	9,790	360
47th	10,180	390
48th	10,550	370
49th	10,910	360
50th	11,270	360
51st	11,630	360
52nd	12,000	370
53rd	12,390	390
54th	12,780	390
55th	13,200	420
56th	13,590	390
57th	14,010	420
58th	14,420	410
59th	14,860	440
60th	15,370	510
61st	15,800	430

રસ્ટબકેટ રીફ

પાણીની અંદરનું સ્તર, જ્યાં તમારું પાત્ર અને વાહન પાણીમાં ડૂબી જાય છે. તેઓ એક પરપોટા દ્વારા સુરક્ષિત છે જે વાહનને બંધ કરે છે. આ સ્તરમાં બંધ નળીઓ છે કે જેમાં તમે નવું પરપોટો બનાવવા માટે ડ્રાઇવિંગ કરો છો, જો જૂની પરપોટો પpedપ થઈ જાય. જો તમારો પરપોટો પpedપ થઈ જાય છે, તો તમે તેના દ્વારા બનાવેલ એરોોડાયનેમિક અસરને છૂટા કરો છો અને પાણી તમને ધીમું કરશે.

મુશ્કેલીઓ:

• બળતણ કેનિસ્ટર ભાગ્યે જ જોવા મળે છે

• Epભો હિલ્સ

• બબલ રિચાર્જ ટ્યુબ ઘણી વાર જોવા મળે છે

Rustbucket Reef

Fuel position	Fuel location (in meters)	Gap between 2 fuels (in meters)
Start	Full tank
1st	150	150
2nd	300	150
3rd	450	150
4th	630	180
5th	830	200
6th	1,100	270
7th	1,370	270
8th	1,710	330
9th	1,970	260
10th	2,240	270
11th	2,570	340
12th	2,870	300
13th	3,130	260
14th	3,280	150
15th	3,640	360
16th	4,020	380
17th	4,440	420
18th	4,850 (This fuel is only a available if you take the upper route)	410
19th	4,870	20
20th	5,320	450
21st	5,740	420
22nd	5,980	240
23rd	6,270	290
24th	6,430	160
25th	6,820	390
26th	7,410	590
27th	7,910	500
28th	8,440	530
29th	8,730	290
30th	9,000	270
31st	9,570	570
32nd	10,120	550
33rd	10,740	620
34th	11,340	600
35th	11,470 (This fuel is only a available if you take the upper route)	130
36th	12,030	560
37th	12,630	600
38th	13,300	670
39th	14,110	810
40th	14,350 (This fuel is only a available if you take the upper route)	240
41st	14,850	500
42nd	15,690	640
43rd	16,560	870
44th	17,300	740
45th	17,800	500
46th	18,160	360
47th	18,960	800

શિયાળો

લાંબા અંતરની મુસાફરીની અન્વેષણ માટે સંપૂર્ણ નકશો! શું આપણે હજી ત્યાં છીએ?

શિયાળામાં તેમાં ઘણા ઉતાર-ચsાવ આવે છે. તે નાના ટેકરીઓ અને લપસણો opોળાવ સાથે પ્રારંભ થાય છે. તેમાં પાણીના પૂલ છે જે જોખમ નથી, જો કે તમારા વાહનની પૂરતી પકડ હોય. આ સ્તરમાં બળતણ કેનિસ્ટર ઘણી વાર જોવા મળે છે, તેથી નીચા બળતણ બૂસ્ટની ભલામણ કરવામાં આવે છે. થોડા હજાર મીટર પછી, બરફના કિલ્લો રજૂ કરવામાં આવે છે. આ લપસણો છે, અને છત છે જે તમે તમારા પાત્રના માથા પર ફટકારી શકો છો, જેનાથી તમે નેકફ્લિપ અથવા ક્રેશ થઈ શકો છો.

મુશ્કેલીઓ:

• બળતણ કેનિસ્ટર વચ્ચે લાંબી અંતર

• આઇસ કિલ્લાઓ

• લપસણો slોળાવ

• સ્નોમેન કે જે માર્ગને અવરોધે છે

Winter

Fuel position	Fuel location (in meters)	Gap between 2 fuels (in meters)
Start	Full tank
1st	150	150
2nd	350	200
3rd	550	200
4th	750	200
5th	950	200
6th	1150	200
7th	1440	290
8th	1680	240
9th	1950	270
10th	2200	250
11th	2480	280
12th	2800	320
13th	3120	320
14th	3440	320
15th	3750	310
16th	4070	320
17th	4410	340
18th	4800	390
19th	5140	340
20th	5540	400
21st	5870	330
22nd	6290	420
23rd	6700	410
24th	7130	430
25th	7540	410
26th	7930	390
27th	8360	430
28th	8810	450
29th	9270	460
30th	9720	450
31st	10180	460
32nd	10690	510
33rd	11190	500
34th	11680	490
35th	12180	500
36th	12680	500
37th	13260	580
38th	13840	580
39th	14390	550
40th	14920	530
41th	15490	570
42st	16100	610
43nd	16730	630
44rd	17340	610
45th	17960	630
46th	18550	590
47th	19190	640

માઇન્સ

માઇન્સ ડાઉન એ તમામ પ્રકારના છુપાયેલા ખજાનો છે. પરંતુ જે છુપાયેલું છે તે ખતરનાક ફાંસો છે. કારણ કે આ એક ગુફા સ્તર છે, highંચા heightંચાઇવાળા વાહનોને પસાર થવામાં વધુ મુશ્કેલ સમય આવી શકે છે, કારણ કે તમે વાહન ચલાવતાની સાથે છત fromંચાઈથી નીચલામાં બદલાય છે. જો તમે ઉચ્ચ heightંચાઇવાળા વાહનનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો, અથવા ડ્રાઇવર વધુ ખુલ્લા હોય તેવા વાહનનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો, તો રોલકેજ ભાગની ભલામણ કરવામાં આવી શકે છે. નીચે નીચે બળતણ સ્થાનો, તેમજ ધ્યાન આપવાની અવરોધોનો પ્રકાર છે.

નોંધ: શાખા પાથ છે, અને તમને ઉપલા પાથ અથવા નીચલા પાથ પર કેટલાક બળતણ ઉપાડ મળશે. જ્યારે બળતણ સંચાલનની વાત આવે ત્યારે કાળજીપૂર્વક યોજના બનાવો.

Ocks ખડકો: જ્યારે કેટલાક સ્થિર હોય છે, જ્યારે અન્ય વાહનો સાથે સંપર્ક કરે છે ત્યારે પડી શકે છે. તમારું વાહન સ્થિર ખડકો પર અટવાઇ શકે છે, તેથી સાવચેત રહો!

Ava લાવા: તમારું પ્રથમ મુકાબલો 2037 મીએ થશે. આ લાવા ખાડાઓ વિવિધ આકાર અને કદમાં આવે છે; નાના લોકો પણ તમારા રનને સમાપ્ત કરી શકે છે, તેથી સાવચેતી રાખવી. જો કે તે પહેલા સામાન્ય નથી, પરંતુ જેમ તમે આગળ ચલાવતા હોવ તેમ તેમ, તેઓ વધુ વખત ફરીથી આવવાનું શરૂ કરશે, જ્યાંથી સ્ટંટ કૂદકા કરવામાં આવશે.

• જાયન્ટ વ્હીલ્સ: આ ખાણમાં જોવા મળતા ખૂબ જ ભારે પૈડાં છે અને જો તમે સાવચેત ન હો તો તેઓ તમને કચડી શકે છે. ત્યાં 2 પ્રકારો છે

• પ્રકાર 1: ચક્ર પોતે જ એક ટેકરીની ટોચ પર છે. ટ્રિગર પોઇન્ટની નજીક આવવાથી અથવા વાહન સાથે સંપર્ક કર્યા પછી રોલિંગ શરૂ કરશે. તમે કાં તો તેની રાહ જુઓ અથવા દોડી શકો છો.
• પ્રકાર 2: સાંકળ દ્વારા વ્હીલ લટકાવવામાં આવે છે. આ ખરેખર કૂદકો લગાવવામાં તમારી સહાય માટેના objectsબ્જેક્ટ્સ છે. તેમ છતાં તમારે તેમને લેવાની જરૂર નથી, તમારે પછીથી તેમને આગળ વધવું પડશે, કારણ કે તમે તેમને લાવા ઉપર અટકીને જોવાનું શરૂ કરશો.

Areas બહારના વિસ્તારો: આ ખરેખર અવરોધો નથી, પરંતુ નકશામાં વધુ ફેરફાર, કારણ કે પૃષ્ઠભૂમિ વાદળી આકાશને પ્રગટ કરશે અને છત સમાપ્ત થઈ જશે. તમે આમાંના ઘણા જોશો નહીં (10,000 મીટરથી ઓછા સમયમાં ફક્ત 2).

• ઉતાર પરના ટીપાં: જ્યારે તમે વાહન ચલાવતા હો ત્યારે તમે પણ આ જોશો તમે ઝડપ પકડી શકશો, પરંતુ ખાતરી કરો કે તમે સમયસર ધીમું થશો. આ વિસ્તારોમાં ઘણા ખરેખર જોખમી ફાંસો નથી.

Ph ચillાવ ચ clી જાય છે: આ કાબૂમાં લેવું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે તમે ખાણોમાં આગળ વધો, કારણ કે તેમાં લાવાના ખાડા ખૂબ જ તળિયા જેવા હશે, જે તે પ્રોત્સાહક બની જાય છે કે તમારે તેને બનાવવું જ જોઇએ અથવા તે રમત સમાપ્ત થઈ જશે. આ અવરોધો માટે ઝડપી વાહનની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

Mines

Fuel position	Fuel location (in meters)	Gap between 2 fuels (in meters)
Start	Full tank
1st	170	170
2nd	410	240
3rd	650	240
4th	890	240
5th	1130	240
6th	1370 ( Upper path )	240
7th	1610	240
8th	1840 ( Lower path )	230
9th	2100	260
10th	2400	300
11th	2700	300
12th	2990	290
13th	3120	130
14th	3330	200
15th	3610	280
16th	3880	270
17th	4200	320
18th	4510	310
19th	4870	360
20th	5240	370
21st	5600	360
22nd	5990	390
23rd	6370	380
24th	6720	350
25th	7090	370
26th	7440	350
27th	7840	400
28th	8250	410
29th	8690	440
30th	9090 ( ⚠️ Located in between 2 lava pits )	400
31st	9580	490
32nd	10010	430
33rd	10400	390
34th	10860	460
35th	11280	420
36th	11730	450
37th	12250	520
38th	12760	510
39th	13230	470
40th	13730	500
41st	14200	470
42nd	14670	470
43rd	15160	490
44th	15740	580
45th	16260	520
46th	16770	510
47th	17310	560
48th	17890	580
49th	18460	570
50th	19000	540
51st	19540	540
52nd	20070	530
53rd	20680	610

ડિઝર્ટ વેલી

'ડિઝર્ટ વેલી' એક હોટ અને લાંબી સાહસ છે પરંતુ તેમાં ઘણાં બધાં ફાંસો અને સ્પીડ ટીપ્સ છે. જો કે, સરસામાનની બહાર, રસ્તો એકદમ સપાટ છે, તેથી તેને હાઇ સ્પીડ નકશો તરીકે ગણી શકાય જ્યાં તમે મુશ્કેલ સ્થળોમાંથી પસાર થતાં સમયે ગુમાવેલ સમયનો સરભર કરી શકો છો. તમે જેટલું વધારે અંતર પર પહોંચશો, એટલા જ મુશ્કેલ ફાંસો જોશો. ડિઝર્ટ વેલીમાં તમામ બળતણ સ્થળો અને સૌથી મોટી મુશ્કેલીઓ (જે નીચે વર્ણવેલ છે) ની સંક્ષિપ્ત સૂચિ અહીં છે.

મુશ્કેલીઓ:

• લsગ્સ: દરેક લ logગ 1 અથવા 2 દોરડાઓ (ટાઇપ-ડી સિવાય) દ્વારા રાખવામાં આવે છે અને તમને એક મોટા છિદ્રમાં મુસાફરી કરવામાં મદદ કરશે જેમાં ડેડલી ક્વિક્સસેન્ડ્સ (ડીક્યુ) અથવા કંઈપણ (/) નહીં હોય (ટાઇપ-ડી સિવાય).
  • ટાઇપ-એ: (સરેરાશ meters૦ મીટર લાંબી) એક લોગ જે 2 દોરડા (લોગ પર જુદા જુદા ફિક્સેશન પોઇન્ટ) દ્વારા રાખવામાં આવે છે અને હંમેશા આડા હોય છે.
  • ટાઇપ-બી: (સરેરાશ meters૦ મીટર લાંબી) એક લોગ જે 2 દોરડા (લોગ પર જુદા જુદા ફિક્સેશન પોઇન્ટ) ધરાવે છે, પરંતુ, કારણ કે ફિક્સેશન પોઇન્ટ aંચા ખડક પર એક જ સ્થળે છે, તેથી તેઓ લોગને અનુસરે છે. પાછળ અને આગળ ઝૂલતા ચાપ.
  • ટાઇપ-સી: (સરેરાશ meters૦ મીટર લાંબી) એક લોગ જે ફક્ત 1 દોરડાથી પકડે છે અને તેના ફિક્સેશન પોઇન્ટ લોગના કેન્દ્રમાં છે. આનો અર્થ એ છે કે લ logગ પોતાને પર ફેરવી શકે છે, જે ટાઇપ-સીને પાર કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે. આ છટકુંમાંથી પસાર થવાની આશા રાખીને તમારે ચોક્કસ સમયની જરૂર પડશે!
  • ટાઈપ-ડી: (સરેરાશ meters૦ મીટર લાંબી) which મોટા લોગ જે જીવલેણ ચોકડી પર standingભા છે (તરતા). આ છટકુંમાંથી પસાર થવા માટે તમારે તે લોગ પર ડ્રાઇવ કરવી આવશ્યક છે. ક્વિક્સandન્ડ્સ પર ન ઉતરશો કારણ કે તમે લગભગ લોગ પર પાછા જઇ શકશો નહીં અને તમે મરી જશો!
• ગુફાઓ: (સરેરાશ meters૦ મીટર લાંબી) કેટલીકવાર, ગુફાઓ દેખાશે. ઉચ્ચ heightંચાઇવાળા વાહનો માટે ખતરનાક સ્થળો! ફક્ત એક પ્રકારની ગુફાનો સારાંશ આપવામાં આવશે, કારણ કે આ સૌથી મુશ્કેલ છે અને તમારી રનને બગાડી શકે છે. નીચેનો પ્રકારનો ગુફા 2 નાના ખડકો (તેમની વચ્ચે એક જગ્યા છે) માં રહેલો છે જે તમને નાના છિદ્રો પર ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખવામાં મદદ કરે છે જેમાં ડીક્યુ અથવા / છે.
• અચાનક પર્વતારોહણ: કેટલીકવાર, મોટી ચimાઇઓ દેખાય છે, પરંતુ તે ટૂંકા હોય છે (સરેરાશ 45 મીટર લાંબી). આ ખરેખર ડ્રાઇવરના માથામાં કંઇક ફટકારવાનો વ્યવહાર કરતો છટકું નથી, પરંતુ બળતણની જાળ છે. આનો અર્થ એ છે કે, અંતર અક્ષ (એક્સ-અક્ષ) માં, તમે સપાટ રસ્તા કરતા વધુ ધીમું જશો. તેથી આ કેટેગરી તમને તે ક્લાઇમ્બ્સની અપેક્ષા કરવામાં અને આગલા બળતણના ડબ્બા સુધી પહોંચવામાં મદદ કરશે.

Desert Valley

Fuel position	Fuel location (in meters)	Gap between 2 fuels (in meters)	Difficulties
			Logs locations (in meters)	Caves locations (in meters)	Suddenly climbs location (in meters)
Start	Full tank
1st	150	150
2nd	250	100
3rd	350	100
4th	450	100
5th	600	150
6th	750	150
7th	920	170	Type-A (/) (1,090)
8th	1,160	240
9th	1,360	200
10th	1,560	200
11th	1,800	240
12th	2,080	380
13th	2,340	260
14th	2,580	240	Type-A (DQ) (2,625)
15th	2,890	310
16th	3,220	330
17th	3,550	330
18th	3,910 (before a "stop-log")	360		(/) (4,191)
19th	4,300	390		(/) (4,496)
20th	4,670	370			4,800
21st	5,100 (in a cave)	430	Type-B (/) (5,325)
22nd	5,540 (climbing)	440	Type-B (DQ) (5,607) Type-D (5,770)
23rd	6,000 (climbing)	460			6,195
24th	6,420 (on a rock)	420	Type-C (DQ) (6,700)
25th	6,870 (stiff downhill)	450		(/) (7,285)
26th	7,320 (in a cave; at the bottom)	450			7,460
27th	7,770	450	Type-C (DQ) (7,905) Type-C (/) (8,042) Type-D (8,195)
28th	8,350 (after a "stop-log")	580		(/) (8,835)
29th	8,870 (in a cave; at the bottom)	520
30th	9,380	510	Type-D (9,889)
31st	9,980	600	Type-C (DQ) (10,076)	(DQ) (10,389) (DQ) (10,523)
32nd	11,140 (downhill)	1,160		(/) (11,552)
33rd	11,700	560
34th	12,300	600		(DQ) (12,425)
35th	12,890	590			13,418
36th	13,520 (stiff downhill)	630		(/) (13,574) (DQ) (14,103)
37th	14,210	690
38th	14,870 (downhill)	660		(DQ) (15,229)
39th	15,570 (climbing)	700	Type-C (DQ) (15,953) Type-C (DQ) (16,287)	(/) (15,803)	15,640
40th	16,300 (floating over the mud lake)	730	Type-C (DQ) (16,671) Type-C (DQ) (16,945)
41st	17,060	760	Type-C (DQ) (17,171)	(DQ) (17,525) (DQ) (17,691)
42nd	17,800	740		(/) (17,834)
43rd	18,560 (downhill)	760	Type-C (DQ) (18,589)	(/) (18,807) (/) (19,176)
44th	19,320	760	Type-D (19,694)
45th	20,130	810	Type-C (DQ) (20,511) Type-D (20,695)	(DQ) (20,336)
46th	20,960	830		(/) (21,698)
47th	21,800	840
48th	22,650	850		(/) (22,954)
49th	23,480	830	Type-D (23,811)
50th	24,380	900			25,032
51st	25,220	840	Type-D (25,705) Type-D (25,912)		25,474
52nd	26,150 (climbing)	930	Type-D (26,267)	(DQ) (27,006)
53rd	27,090	950			27,872
54th	28,010	920			28,346 28,830
55th	28,910 (stiff downhill)	900	Type-D (29,566)		29,017
56th	29,860	950	Type-D (30,010)
57th	30,870	1,010	Type-D (31,343)	(DQ) (31,138)
58th	31,910 (downhill)	1,040	Type-D (32,238)	(/) (31,942) (/) (32,776)
59th	32,870	960	Type-C (DQ) (33,166) Type-C (DQ) (33,632)		33,788
60th	33,850 (top of a hill)	980
61st	34,880	1,030		(/) (35,329) (DQ) (35,506) (/) (35,668)
62nd	35,930	1,050	Type-C (DQ) (36,228)	(DQ) (36,435)
63rd	36,980 (climbing)	1,050	Type-C (DQ) (37,646)	(/) (37,464) (DQ) (37,801)
64th	38,070	1,090	Type-D (38,822) Type-D (39,986)	(DQ) (39,175)	38,130 38,581
65th	40,270	2,200	Type-D (40,376) Type-C (DQ) (41,217) Type-D (41,365)	(/) (41,031)
66th	41,450	1,180		(/) (41,530) (DQ) (41,673)	42,123
67th	42,550 (downhill)	1,100

બીચ

બીલ બીચ પર લાંબા ડ્રાઇવ્સ પ્રેમ!

બીચ પર epભી ટેકરીઓ, પાણી અને ગુફાઓ છે. તે અગાઉના તમામ સાહસિક સ્તરનું મિશ્રણ છે, જેમાં પાણી, લપસણો containingોળાવ, બીચ ગૃહો અને તેથી વધુને અવરોધિત કરે છે. 2,000 મીટરના ચિન્હ પછી ફ્યુઅલ કેનિસ્ટર ઘણી વાર જોવા મળે છે. બેહદ slોળાવને લીધે, uneગલા બગડે જેવા વાહનોની ખૂબ ભલામણ કરવામાં આવે છે. નિશ્ચિત સ્થળોએ બળતણની અછતને કારણે લો ફ્યુઅલ બૂસ્ટની પણ ખૂબ ભલામણ કરવામાં આવે છે. ટ્રેક્ટર અને ટાંક જેવા વાહનો બીચનાં ઘરોનો નાશ કરવામાં ઉત્તમ છે, પરંતુ ઘણી steભી ટેકરીઓ પર ચ whenતી વખતે મુશ્કેલી પડી શકે છે.

મુશ્કેલીઓ:

• બળતણ કેનિસ્ટર વચ્ચે લાંબી અંતર

• Epભો ટેકરીઓ

• બીચ ગૃહો

• પાણી

Beach

Fuel position	Fuel location (in meters)	Gap between 2 fuels (in meters)
Start	Full tank
1st	150	150
2nd	300	150
3rd	450	150
4th	600	150
5th	800	200
6th	1,020	220
7th	1,270	250
8th	1,530	260
9th	1,800	270
10th	2,050	250
11th	2,360	310
12th	2,640	280
13th	3,030	290
14th	3,330	300
15th	3,690	330
16th	4,040	350
17th	4,470	430
18th	4,890	420
19th	5,270	380
20th	5,700	430
21st	6,140	440
22nd	6,600	460
23rd	7,080	480
24th	7,520	440
25th	8,030	510
26th	8,530	500
27th	9,030	500
28th	9,580	550
29th	10,130	550
30th	10,680	550
31st	11,270	590
32nd	11,900	630
33rd	12,590	690
34th	13,180	590
35th	13,870	690
36th	14,520	650
37th	15,180	660
38th	15,870	690
39th	16,590	720
40th	17,280	690
41st	18,030	750
42nd	18,910	880
43rd	19,660	750
44th	20,460	800
45th	21,260	800
46th	22,060	800
47th	22,860	800
48th	23,720	860
49th	24,600	880
50th	25,430	830
51st	26,440	1,010
52nd	27,340	900
53rd	28,250	910
54th	29,150	900
55th	30,090	940
56th	31,050	960
57th	32,020	970
58th	33,020	1,000
59th	34,080	1,060
60th	35,080	1,000
61st	36,180	1,100
62nd	37,250	1,070
63rd	38,300	1,050
64th	39,460	1,160
65th	40,600	1,140
66th	41,700	1,100
67th	42,850	1,150
68th	43,970	1,120
69th	45,120	1,150
70th	46,270	1,150

રેસર ગ્લેશિયર

ત્યજી દેવાયેલા રેસીઅર ગ્લેશિયરનું અન્વેષણ કરનાર પ્રથમ બનો!

રેસીઅર ગ્લેશિયરને જીતવું મુશ્કેલ સ્તર છે. તેમાં steભો ટેકરીઓ, લપસણો opોળાવ, પવન છે જે તમારી કારની આસપાસ ફુંકાઈ શકે છે અને લાવા જે તમારા રનને બરબાદ કરી શકે છે. આશરે 1000 મીટરની ઝડપે, તમે તમારી પ્રથમ વાસ્તવિક ગુફાનો સામનો કરશો. આ અવરોધમાંથી પસાર થવા માટે, તમારે કૂદી જવાની જરૂર છે, કેટલાક ડાયનાસોર હાડકાં પર ઉતરવું પડશે અને લાવામાં ન આવવાની સાવચેતી રાખીને, અંત તરફ ચાલુ રાખવું પડશે.

એકવાર તમે આ સીમાચિહ્નરૂપ પસાર થઈ ગયા પછી, તમારે અહીં ફૂંકાતા તીવ્ર પવનથી સાવચેત રહેવાની જરૂર છે. તેઓ તમારી કારને આગળ અથવા પાછળ તરફ તમાચો આપવા માટે પૂરતા શક્તિશાળી છે અને તમારી રનને બગાડે છે.

આ સ્તર માટે, સુપર ડીઝલ જેવા વાહનોની ખૂબ ભલામણ કરવામાં આવે છે, કારણ કે તે સ્થિર છે અને બળતણની સારી કાર્યક્ષમતા છે.

મુશ્કેલીઓ:

• તીવ્ર પવન

લાવા સાથે * ગુફાઓ

• ચપળ સપાટીવાળા બેહદ ટેકરીઓ

Racer Glacier

Fuel position	Fuel location (in meters)	Gap between 2 fuels (in meters)
Start	Full tank
1st	150	150
2nd	330	180
3rd	460	130
4th	630 (This fuel is only a available if you take the bottom route)	160
5th	840 (This fuel is only a available if you take the bottom route)	210
6th	1050	210
7th	1,250	200
8th	1,500 (This fuel is only a available if you take the bottom route)	250
9th	1,600 (This fuel is only a available if you take the upper route)	100
10th	1,750	150
11th	2,040	290
12th	2,280	240
13th	2,590	210
14th	2,890	300
15th	3,180	290
16th	3,540	360
17th	3,940 (This fuel is only a available if you take the upper route)	400
18th	4,240	300
19th	4,640	400
20th	5,040	400
21st	5,520	480
22nd	5,940	420
23rd	6,350	410
24th	6,840	590
25th	7,360	520
26th	7,560 (This fuel is only a available if you take the upper route)	200
27th	7,900	340
28th	8,400	500
29th	8,900	500
30th	9,400	500
31st	9,990	590
32nd	105??	???

બેકવોટર બોગ

બેકવોટર બોગના કાદવ slોળાવ પર વિજય મેળવો !!

આ સ્તરમાં ખૂબ લપસણો opોળાવ, વિરામયોગ્ય પદાર્થો (જેમ કે કેમ્પર કારવાં, ગ્રિલ્સ અને લnન ચેર) હોય છે જે આગળ વધવા માટે તૂટી જવાની જરૂર છે. બેકવોટર બોગમાં કાદવ પૂલ પણ છે, જે ડિઝર્ટ વેલીમાં આવેલા ચક્રાકાર સમાન છે. કાદવ પુલ તમારી કારને ગળી જાય છે, ચાલુ રાખવાનું અશક્ય બનાવે છે.

મુશ્કેલીઓ:

• કાદવ પૂલ

• પાણી

• તોડી શકાય તેવા પદાર્થો

• સ્લિપી opોળાવ

Backwater Bog

Fuel position	Fuel location (in meters)	Gap between 2 fuels (in meters)
Start	Full tank
1st	150	150
2nd	300	150
3rd	600	300
4th	800	200
5th	1,000	200
6th	1,200	200
7th	1,490	290
8th	1,760	270
9th	2,020	260
10th	2,310	290
11th	2,690	280
12th	2,990	300
13th	3,380	390
14th	3,770	390
15th	4,230	460
16th	4,670	430
17th	5,060	490
18th	5,500	440
19th	5,900	400
20th	6,360	460
21st	6,800	440
22nd	7,270	470
23rd	7,730	460
24th	8,280	550
25th	8,840	540
26th	9,340	500
27th	9,950	610
28th	10,470	520
29th	11,080	610
30th	11,730	690
31st	12,330	600
32nd	12,930	600
33rd	13,580	650
34th	14,230	650
35th	14,940	710
36th	15,600	660
37th	16,280	680
38th	17,060	780
39th	17,850	790
40th	18,670	820
41st	19,430	760
42nd	20,280	850
43rd	21,110	830
44th	21,930	820
45th	22,730	800
46th	23,540	820
47th	24,400	860

પેચવર્ક પ્લાન્ટ

વ્યવસાય આરોગ્ય અને સલામતી? આ શુ છે?

Patchwork Plant

Fuel position	Fuel location (in meters)	Gap between 2 fuels (in meters)
Start	Full Tank
1st	150	150
2nd	210 (This fuel is only a available if you take the upper route)	60
3rd	470	260
4th	630	160
5th	830	200
6th	1,020	190
7th	1,350	320
8th	1,610	260
9th	1,890	280
10th	2,160	270
11th	2,460	300
12th	2,780	320
13th	3,120	340
14th	3,420	300
15th	3,770	350
16th	4,180	410
17th	4,530	350
18th	4,980	450
19th	5,450	470
20th	5,860	410
21st	6,310	450
22nd	6,760	450
23rd	7,210	450
24th	7,710	500
25th	8,330	620
26th	8,810	480
27th	9,310	500
28th	9,880	570
29th	10,470	590
30th	11,060	590
31st	11,640	580