સાહસ

From Hill Climb Racing 2 Wiki
Revision as of 17:19, 9 February 2021 by Rostiger Bot (talk | contribs) (બોટ: el:Adventure ઉમેરે છે)
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)
Jump to: navigation, search

This article is a stub. You can help Hill Climb Racing 2 Wiki by expanding it.

Distanceheader.png

એડવેન્ચર મોડ એ "જૂની સ્કૂલ" હિલ ક્લાઇમ્બ રેસિંગ મોડ છે. અહીં તમે તમારા કુશળતાને તમારા મનપસંદ વાહનોમાં ચકાસી શકો છો અને જોઈ શકો છો કે તમે ઇંધણ તૂટી પડ્યા વિના અથવા ચાલ્યા વિના ક્યાં સુધી જઈ શકો છો. લીડરબોર્ડ્સ પર સ્થાન કમાવવા માટે તમારી પાસે જે લે છે તે તમારી પાસે છે? વિશ્વના શ્રેષ્ઠ ખેલાડીઓ સાથે રમો!

બળતણ[edit | edit source]

End.png

એડવેન્ચર મોડમાં, તમે કેટલી વાહન ચલાવી શકો છો તેમાં બળતણ સંચાલન મુખ્ય ભાગ ભજવે છે.

જેમ જેમ તમે ચલાવશો તમારું ફ્યુઅલ ગેજ ધીમે ધીમે ચાલશે (યાદ રાખો કે વાહનોમાં તમામ કદના બળતણ ટાંકી હોય છે).

જ્યારે તમે બળતણ સમાપ્ત થઈ જાઓ છો, ત્યારે તમે એક સ્ટોપ પર રોલ કરો છો અને તે સમાપ્ત થઈ જશે - પરંતુ તમે તમારા બળતણને ફરીથી ભરવા માટે લાલ બળતણ કેનિસ્ટરને એકત્રિત કરીને તમારા રનને લંબાવી શકો છો.

નોંધ: વાહન પર ટ્યુનિંગ ભાગ પછીની બર્નર સજ્જ કરવું જ્યારે વેગ આવે ત્યારે બળતણ વપરાશમાં વધારો કરશે. જ્યારે તમે થ્રસ્ટર્સને સજ્જ કરો છો અને તેનો ઉપયોગ કરો છો ત્યારે તે જ થાય છે!

સિક્કા[edit | edit source]

Coins-spreaded.png

તમે તમારા એડવેન્ચર રન દરમિયાન સિક્કા એકત્રિત કરી શકો છો જે તમને વધારાના વાહનો, સાહસો, અપગ્રેડ્સ અને અન્ય ગૂડીઝ ખરીદવાની મંજૂરી આપશે.

સિક્કાઓની વિશેષ બેગના 'બે પ્રકારનાં' પણ છે જે તમે પ્રથમ વખત અંતરના લક્ષ્યમાં પહોંચ્યા પછી મેળવો:

'1) "એકંદરે શ્રેષ્ઠ અંતર" (OBD) બેગ:'

પ્રથમ વખત તમે કોઈપણ નકશા પર નવા પ્રદેશોનું અન્વેષણ કરો, પછી ભલે તમે કયા વાહનનો ઉપયોગ કરો, તમે 200 થી 250 મી અંતરાલ પર તમારા માર્ગ પર OBD બેગ એકત્રિત કરો. આ OBD બેગ નકશા દીઠ માત્ર એક વાર મેળવી શકાય છે, તેથી તે મેળવવાનો એકમાત્ર રસ્તો તમારા જૂના એકંદર રેકોર્ડને હરાવવું છે. મેટ્રિક્સ: પ્રથમ ઓબીડી બેગ (શરૂઆતથી 200 મિલિયન ડોલર) તમને 1000 સિક્કા આપે છે, પછીની બેગમાં 50 સિક્કાની વધારાની રકમ હોય છે, એટલે કે 1,050 સિક્કા ~ 400m પર, 1,100 સિક્કા ~ 600m પર, વગેરે. ઇનામ 3,૦૦૦ નો છે ઓબીડી બેગ દીઠ સિક્કા.

'2) "વાહન-વિશિષ્ટ" (VS) બેગ (V.1.23 થી):'

પ્રથમ વખત જ્યારે તમે કોઈપણ નકશા પર, કોઈપણ વાહન સાથે નવા પ્રદેશોનું અન્વેષણ કરો છો, ત્યારે તમે 200 થી 250 મીટર અંતરાઓ પર, તમારા માર્ગ પર વીએસ બેગ એકત્રિત કરો છો. આ વી.એસ. બેગ નકશા / વાહન સંયોજન મુજબ ફક્ત એકવાર મેળવી શકાય છે. એકવાર તમે બધા ઉપલબ્ધ વાહનો સાથે કોઈ ચોક્કસ સાહસ નકશો રમ્યા પછી, વી.એસ. બેગ મેળવવાનું ચાલુ રાખવાનો એકમાત્ર રસ્તો તમારા જૂના વાહન-વિશિષ્ટ રેકોર્ડ્સને હરાવવાનો છે. મેટ્રિક્સ: પ્રથમ વી.એસ. બેગ (શરૂઆતથી 200 ડોલર) તમને 100 સિક્કા આપે છે, ત્યારબાદના બેગમાં 10 સિક્કાની વધારાની રકમ હોય છે, એટલે કે 110 400m પર 110 સિક્કા, coins 600m પર 120 સિક્કા વગેરે. આ પુરસ્કાર 300 માં છુપાયેલ છે વી.એસ. બેગ દીઠ સિક્કા. ટીકા: પ્રથમ વખત તમે નવા પ્રદેશોનું અન્વેષણ કરો, તમે એક જ સમયે OBD અને VS બેગ એકત્રિત કરી શકશો નહીં. અગ્રતા હુકમ 1-OBD બેગ છે; 2-VS બેગ .

ઉદાહરણ: તમે રેલી કાર સાથે દેશભરમાં રમશો. ભૂતકાળમાં, તમે તમારી અંગત શ્રેષ્ઠ 6,000 મીટર પર સેટ કરી હતી, તેથી તમે 6,000 મી સુધી પહેલાથી જ OBD બેગ એકત્રિત કરી છે. હવે તમે 6,000 મી સુધી રેલી-વિશિષ્ટ વીએસ બેગ એકત્રિત કરશો. 6,000 મીમીથી, તમે તેના બદલે ઓબીડી બેગ એકત્રિત કરશો (વીએસ બેગ સંગ્રહ બંધ થઈ જશે). આગલી વખતે જ્યારે તમે રેલી કારથી 6,000 મીટરની પાછળનો ભાગ મેળવશો, ત્યાં સુધી કે તમે તમારા સર્વશ્રેષ્ઠ સ્થાને ન પહોંચો ત્યાં સુધી, તમને પ્રથમ વખત "ચૂકી" વી.એસ. બેગ મળશે.

વધારામાં, 1.36 અપડેટ સાથે, તમને અનુરૂપ નકશામાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે સાહસ નકશા પર એક પ્રયાસમાં તમને પ્રાપ્ત થયેલા બધા સિક્કાઓને બમણા કરવાની તક આપવામાં આવશે. સિક્કાઓને બમણી કરવા માટે તમારે કાં તો જાહેરાત જોવાની જરૂર છે અથવા તમે તેને વીઆઇપી સબ્સ્ક્રિપ્શન દ્વારા અવગણી શકો છો. તમે રન પૂર્ણ કર્યા પછી, તમારા પ્રાપ્ત કરેલા સિક્કા ડાબી બાજુ "2x" ચિહ્ન સાથે બતાવવામાં આવશે, જે પુષ્ટિ આપે છે કે તમારા સિક્કા બમણા થઈ ગયા છે.

સાહસિક સ્તર[edit | edit source]

અપડેટ 1.37.0 સાથે નવું. ટૂંક સમયમાં ઉમેરવામાં / સુધારવામાં આવશે. હવે તમે એકત્રિત તારાઓ સાથે સાહસ નકશામાં સ્તર મેળવી શકો છો. ઉચ્ચતમ ક્રમ હવે કેન્યોનર છે, જે તમને 1,000,000 તારાઓ માટે મળે છે. તમે 10,000 મીટર અથવા 10,000 તારા સુધીના દરેક નવા મીટર દીઠ એક તારો મેળવો છો.

એડવેન્ચર્સ[edit | edit source]

અપડેટ 1.37.0 સાથે નવું. ટૂંક સમયમાં ઉમેરવામાં / સુધારવામાં આવશે.

સ્કાય રોક આઉટપોસ્ટ સિવાય મોટે ભાગે સાહસિક ટ્ર .ક્સ હવે એક વિશેષ નકશો છે.

વિશેષ નકશા[edit | edit source]

અપડેટ 1.37.0 સાથે નવું. ટૂંક સમયમાં ઉમેરવામાં / સુધારવામાં આવશે.

અહીં તમારી પાસે દિવસ દીઠ મર્યાદિત પ્રયત્નો છે. દરેક પ્રયાસમાં એક લાલ ટિકિટ નો ખર્ચ થાય છે અને તમારી પાસે 4 હોય છે, જે દર 24 કલાકમાં ફરીથી ભરી દે છે. દરેક નવા મીટર માટે તમને સાહસિક સ્તર માટે 3 તારા મળે છે. આ નકશાની haveક્સેસ મેળવવા માટે તમારે પસંદ કરેલા સાહસ નકશામાં પૂરતા તારા મેળવવાની જરૂર છે.

વિશેષ નકશા આ છે: સ્કાય રોક આઉટપોસ્ટ વન પરીક્ષણો તીવ્ર શહેર રેગીંગ વિન્ટર

ટોચના સાહસિક[edit | edit source]

અપડેટ 1.37.0 સાથે નવું. ટૂંક સમયમાં ઉમેરવામાં / સુધારવામાં આવશે. આ શ્રેષ્ઠ સાહસિક લોકોની સૂચિ બતાવે છે, અહીં તમે વૈશ્વિક, સ્થાનિક અને મિત્રો શોધી શકો છો.

સાહસિક કાર્યો[edit | edit source]

પ્રત્યેક વાર તમે જોશો કે કોઈ સાહસ સ્તરની જમણી બાજુ એક આયકન દેખાય છે; આ સાહસિક કાર્યો છે - રેન્ડમલી પેદા થયેલ, વૈકલ્પિક પડકારો જે તમને બોનસ છાતીથી બદલો આપશે. જેમ જેમ તમે વધુ અંતરના લક્ષ્યો પર પહોંચશો તેમ આ છાતીનું સમાવિષ્ટ ક્રમિક રીતે વધુ સારું બનશે.

એડવેન્ચર ટાસ્ક આઇકન કાં તો ખાલી હશે (Distance task.png) અથવા સોનેરી અને તેમાં ચોક્કસ વાહન હશે. ખાલી ચિહ્ન સૂચવે છે કે તમે તમારી પસંદગીના વાહનનો ઉપયોગ કરી શકો છો. જો ચિહ્ન કોઈ ચોક્કસ વાહનનું હોય, તો તમારે તે વાહનનો ઉપયોગ પુરસ્કારની છાતી મેળવવા માટે કરવો પડશે (ઉદાહરણ તરીકે: જો આયકન રેલી કારનું છે, તો તેનો અર્થ એ કે તમારે રેલી કારનો ઉપયોગ કરવો જ જોઇએ). જો તમારી પાસે તે વિશિષ્ટ વાહન નથી, અથવા તેનો ઉપયોગ કરવા માંગતા નથી, તો બસ રાહ જુઓ. થોડા સમય પછી ટાસ્ક આયકનના ખૂણામાં એક નાનો "x" દેખાય છે. તે ટેપ કરો અને કાર્ય કા beી નાખવામાં આવશે અને તેની જગ્યાએ એક નવું સોંપાયેલું છે.

સાહસિક ટ્રracક્સની સૂચિ[edit | edit source]

તમે દરેક નકશા Setting નું વર્ણન શોધી શકો છો.

નામ પૃષ્ઠભૂમિ ચિત્ર અનલlockક કરવાની કિંમત વર્ણન
દેશભરમાં Adventure background countryside.png FREE N/A
વન Adventure background forest.png 4,000 Coin.png રાષ્ટ્રીય વનની શાંતિ અને શાંતિનો અનુભવ કરો. રેસ કાર સાથે!
શહેર Adventure city.png 12,000 Coin.png મુશ્કેલ કૂદકા અને અવરોધો સાથે બિલનું પ્રિય શહેર પડોશી.
પર્વત Adventure background mountain.png 30,000 Coin.png આ ટ્રેકમાં તેના ઉતાર-ચડાવ છે. તમે કેટલા પર્વતો જીતી શકો છો?
રસ્ટબકેટ રીફ Adventure background rustbucket reef .png 35,000 Coin.png ની રહસ્યમય ડૂબી depંડાઈઓનું અન્વેષણ કરો

રસ્ટબકેટ રીફ એક ઊંડા શ્વાસ લો!

શિયાળો Adventure background winter.png 40,000 Coin.png અજાયબીઓની શોધખોળ શરૂ કરવા માટેનું યોગ્ય સ્થળ

લાંબા અંતરની મુસાફરી. શું આપણે હજી ત્યાં છીએ?

માઇન્સ Adventure background mines.png 50,000 Coin.png ખાણો નીચે સાહસ. કોણ જાણે છે

ત્યાં ખજાનાનો પ્રકાર છે?

ડિઝર્ટ વેલી Adventure background desert valley.png 60,000 Coin.png બિલનો આગળ એક લાંબો રસ્તો છે.

આશા છે કે તે પૂરતો સનબ્લોક પહેરે છે!

બીચ Adventure background beach.png 70,000 Coin.png તમારા ટુવાલ અને સ્વિમિંગ પોશાકો પ Packક કરો.

બીલ બીચ પર મથાળું!

બેકવોટર બોગ Adventure background Backwater bog.png 80,000 Coin.png કાદવ .ોળાવ પર વિજય મેળવો, દ્વારા સ્મેશ કરો

બેકવોટર બોગના એલિગેટર્સને કચરાપેટી અને ડોજ કરો.

રેસર ગ્લેશિયર Adventure background Racer Glacier.png 80,000 Coin.png પવનને બહાદુર કરો, ગીઝર્સને ટાળો, લાવાથી દૂર રહો અને ધ્યાન રાખો

ડાયનાસોર માટે તમે પ્રાચીન રેસર ગ્લેશિયર પાછળના રહસ્યને ઉઘાડશો!

પેચવર્ક પ્લાન્ટ Patchwork-plant adventure icon.png 80,000 Coin.png વ્યવસાયિક આરોગ્ય અને સલામતી? તે શું છે?
સ્કાય રોક આઉટપોસ્ટ Adventure background (moon).png 2 ટિકિટ જગ્યા દ્વારા જર્ની અને તમારા ટાયર સેટ કરો

ચંદ્ર ના અજાણ્યા પ્રદેશ પર!

કુલ ખર્ચ = 541,000 Coin.png

સાહસિક ટ્રracક્સ Analyનલિટિક્સ[edit | edit source]

અહીં કેટલાક કોષ્ટકો આપ્યાં છે જેનો સારાંશ આપે છે કે તમે દરેક નકશામાં શું શોધી શકો છો, ખાસ કરીને બળતણ સ્થાનો, ઘણી મુશ્કેલીઓ વગેરે. આ મુદ્દા લોકોને તેમના સાહસિક નકશામાં વધુ સારી વ્યક્તિગત શ્રેષ્ઠ રેકોર્ડ મેળવવામાં મદદ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો, જેમાં તેઓને જરૂરી બધી માહિતી વિના યુ ટ્યુબ પર વિડિઓઝ જોવા અથવા ઇન-ગેમ રિપ્લેમાં ઘણો સમય વિતાવવો. તમે હવે અનુમાન કરી શકો છો કે તમારી વ્યક્તિગત શ્રેષ્ઠ પછીની શું છે !!!

નોંધ: વર્તમાન ડબલ્યુઆર (બધા વાહનો) પછી કોષ્ટકોમાં 3 આગલા ઇંધણ શામેલ છે.

દેશભર[edit | edit source]

'કન્ટ્રીસાઇડ' સાહસ ખૂબ જ સપાટ શરૂ થાય છે અને તેમાં ઘણા પુલ હોય છે (સારી રીતે લેવામાં આવે તો તમે ગતિ મેળવો છો), પરંતુ તમે જે લાંબી અંતર સુધી પહોંચશો ત્યાં વધુ એક ખાડાવાળા રસ્તા તમે જોશો, ઘણી બધી અનિયમિત ચimાઇઓ સાથે અને ડાઉનહિલ્સ. કોઠાર પણ ક્યારેક દેખાવા માંડશે. અહીં દેશભરમાં તમામ બળતણ સ્થાનો અને સૌથી મોટી મુશ્કેલીઓ (જે નીચે વર્ણવેલ છે) ની સારાંશ સૂચિ છે. બળતણ સ્થાનો વિશે, ડબ્બા બરાબર ક્યાં છે તે વિશે કેટલીક વિગતો ઉમેરી શકાય છે.

મુશ્કેલીઓ:

  • બાર્ન્સ: ઉચ્ચ highંચાઇવાળા વાહનો માટે ખતરનાક સ્થળો! જો આ પ્રકારનું વાહન હોય તો તમારે કાળજીપૂર્વક વાહન ચલાવવું જોઈએ!
  • ચડતા: ​​તેમને ઘણી મુશ્કેલીઓ આવી શકે છે, જે theભો કરીને આવશ્યકપણે નક્કી કરવામાં આવે છે:
    • માધ્યમ
    • સખત
    • ખૂબ જ હાર્ડ

Countryside

Fuel position Fuel location

(in meters)

Gap between

2 fuels

(in meters)

Difficulties
Barn location

(in meters)

Medium, Hard and Very Hard Climbs

(in meters (from start to end))

Start Full tank
1st 150 150
2nd 300 150
3rd 450 150
4th 600 150
5th 800 200
6th 1,000 200
7th 1,200 200
8th 1,450 (bridge) 250
9th 1,700 250
10th 1,950 250
11th 2,250 300 Medium (2,117->2,150)
12th 2,550 300 Medium (2,715->2,734)
13th 2,850 300 Medium (3,125->3,142)
14th 3,150 (bridge) 300 3,227

3,449

15th 3,500 350 3,741

3,846

Medium (3,725->3,741)
16th 3,850 (barn) 350 4,179 Medium (3,883->3,898)

Very Hard (7,526->7,554)

17th 4,200 (after barn) 350 4,367 Hard (4,347->4,367)
18th 4,600 400 4,676 Medium (4,626->4,652)

Medium (4,753->4,773)

19th 5,000 (before barn) 400 5,007 Medium (5,125->5,139)
20th 5,400 (bridge) 400 5,315

5,629

5,768

21st 5,850 (bridge) 450 Hard (5,983->6,003)
22nd 6,300 (after a

downhill)

450 Medium (6,372->6,396)

Medium (6,476->6,528)

23rd 6,750(climbing) 450 Medium (6,856->6,891)

Hard (6,986->7,031)

24th 7,200 (climbing) 450 7,266

7,348

7,425

Medium (7,339->7,347)

Very Hard (7,526->7,554)

Hard (7,676->7,732)

25th 7,700 (climbing) 500 7,835 Hard (7,820->7,833)

Medium (8,062->8,091)

Hard (8,110->8,129)

26th 8,200 (bridge) 500 8,478 Very Hard (8,221->8,273)

Medium (8,393->8,420)

Hard (8,613->8,642)

27th 8,700 (downhill) 500 9,197 Medium (8,751->8,827)

Hard (8,909->8,964)

28th 9,250 (downhill) 550 Very Hard (9,283->9,317)

Medium (9,559->9,589)

Very Hard (9,437->9,479)

Hard (9,685->9,702)

Hard (9,777->9,836)

29th 9,800 (climbing) 550 Very Hard (9,959->9,993)

Medium (10,108->10,152)

30th 10,350 (climbing) 550 10,817

10,923

Hard (10,500->10,558)

Hard (10,626->10,692)

Medium (10,762->10,817)

31st 10,950 (after barn) 600 11,025 Hard (11,001->11,025)

Very Hard (11,162->11,195)

32nd 11,550 (bridge) 600 11,640 Medium (11,565->11,597)

Hard (11,695->11,741)

Hard (11,854->11,895)

33rd 12,150 (after a

bridge; climbing)

600 12,439

12,707

Hard (12,245->12,305)

Very Hard (12,382->12,439)

Medium (12,542->12,592)

34th 12,750 600 12,906

13,199

Very Hard (12,783->12,809)

Very Hard (12,931->12,989)

35th 13,400 (downhill) 650 13,412 Hard (13,467->13,498)

Hard (13,639->13,683)

Hard (13,991->14,056)

36th 14,050 (climbing) 650 Very Hard (14,127->14,172)

Medium (14,515->14,581)

Hard (14,651->14,720)

37th 14,700 (climbing) 650 Hard (14,833->14,878)

Hard (15,177->15,217)

Very Hard (15,338->15,390)

38th 15,400 (bridge) 700 Medium (15,468->15,534)

Hard (15,729->15,781)

Very Hard (15,860->15,907)

Hard (16,031->16,060)

39th 16,100

(after a bridge)

700

વન[edit | edit source]

'ફોરેસ્ટ' સાહસ એ સૌથી સહેલું છે, કારણ કે તમે ખૂબ ઓછા પાવર વાહનોથી highંચી અંતરે પહોંચી શકો છો. શરૂઆત કરનારાઓ માટે કે જે ઘણાં કિલોમીટર કરવા માંગે છે અથવા સિક્કા કમાવવા માટેનો તે શ્રેષ્ઠ સાહસ નકશો છે. આ સાહસ કન્ટ્રીસાઇડ એડવેન્ચર (બરાબર) ની જેમ ખાડાટેકરાવાળું નથી, પરંતુ તેમાં ઘણી નિયમિત ચimાઇઓ અને ડાઉનહિલ્સ છે (નોંધ: તે નીચે વર્ણવવામાં આવશે નહીં કારણ કે તે પુનરાવર્તિત છે); તેથી highંચા અંતરેથી વાહન ચલાવતા સમયે આગળના ડબ્બા સુધી પહોંચવાની તક મેળવવા માટે તમારે તેમને ખૂબ જ સારી રીતે પસાર કરવી આવશ્યક છે. આ સાહસમાં મોટી સરસામાન નથી, કારણ કે તે તમારા વાહનના સારા સંચાલન દ્વારા સરળતાથી પસાર થઈ શકે છે. જો કે, નકશા પર લગભગ દરેક જગ્યાએ હોય તેવા લોગની કાળજી લો; તે લાક્ષણિક અવરોધ છે જે તમારી રનને બરબાદ કરી શકે છે. જ્યારે આ અવરોધોની નજીક ડ્રાઇવિંગ કરો ત્યારે બિલના માથા પર ધ્યાન રાખો. વનમાં તમામ બળતણ સ્થાનો અને સૌથી મોટી મુશ્કેલીઓ (જે નીચે વર્ણવેલ છે) ની સંક્ષિપ્ત સૂચિ છે.

મુશ્કેલીઓ:

  • પાણીના કૂદકા: આ કૂદકા જોખમી છે, કારણ કે જો તમે તેમાંના એક નિષ્ફળ જાય અને પાણીના છિદ્રમાં ડાઇવ કરશો, તો તમે મરી જશો! બે પ્રકારના કૂદકા ઓળખી શકાય છે:
    • ટાઇપ-એ: બે દોરડાઓ દ્વારા પકડવામાં આવેલ એક મોટો લોગ, જે તમને તેના પર જવા માટે મદદ માટે જળ છિદ્ર પર overભો છે.
    • ટાઇપ-બી: ફક્ત એક દોરડું (ફિક્સેશન પોઇન્ટ લોગની મધ્યમાં છે) દ્વારા રાખવામાં આવેલું એક નાનો લોગ, જે તમને તેના પર જવા માટે મદદ માટે જળ છિદ્ર પર .ભો છે. સાવચેત રહો: ​​લોગ પોતાની આસપાસ ફરે છે!
  • સ્વિંગિંગ લsગ્સ: કેટલીકવાર, સ્વિંગિંગ લsગ્સ દેખાઈ શકે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે પાછળ અને આગળ ઝૂલતા હોય છે. બે પ્રકારનાં લishedગ્સને ઓળખી શકાય છે:
    • પ્રકાર -1: લોગ જમીનની નજીક ઝૂલતો હોય છે. જો તમે નાનો કૂદકો યોગ્ય રીતે પહેલાં લેશો તો તમે સરળતાથી તેને પસાર કરી શકો છો.
    • પ્રકાર -2: લોગ હવામાં ઝૂલતો હોય છે. જો તમે તેમાંથી કોઈ વાહન ચલાવતા હો તો ઉચ્ચ heightંચાઇવાળા વાહનોથી સાવચેત રહો!

Forest

Fuel position Fuel location

(in meters)

Gap between

2 fuels

(in meters)

Difficulties
Water Jumps

location (in meters)

Swinging Logs

location (in meters)

Start Full tank
1st 170 170
2nd 290 120
3rd 410 120
4th 530 120
5th 660 130
6th 780 (downhill) 120
7th 900 120
8th 1,080 (downhill) 180
9th 1,260 180 Type-2 (1,281)
10th 1,440 180
11th 1,620 (log zone;

at the bottom)

180
12th 1,800 (climbing) 180
13th 2,000 200
14th 2,180 (climbing) 180
15th 2,420 240
16th 2,660 240 Type-2 (2,768)
17th 2,910 (downhill) 250
18th 3,150 (log zone;

at the bottom)

240
19th 3,390 240
20th 3,640 250
21st 3,910 (log zone) 270
22nd 4,240 330
23rd 4,540 (downhill) 300 Type-A (4,672)
24th 4,830 (log zone;

slow down!)

290
25th 5,150 320 Type-2 (5,411)
26th 5,450 (downhill) 300 Type-1 (5,703)
27th 5,750 (downhill) 300 Type-1 (6,060)
28th 6,110 360
29th 6,480 370
30th 6,830 350
31st 7,180 350
32nd 7,560 380
33rd 7,910 350
34th 8,290 380
35th 8,690 400
36th 9,140 450
37th 9,510 350
38th 9,980 470
39th 10,390 410
40th 10,810 420
41st 11,300 490
42nd 11,780 480
43rd 12,280 500
44th 12,780 500
45th 13,250 470
46th 13,740 490
47th 14,210 470
48th 14,780 560
49th 15,320 540
50th 15,860 540
51st 16,400 540
52nd 16,950 550
53rd 17,520 570
54th 18,050 530
55th 18,660 610
56th 19,270 610
57th 19,880 610
58th 20,450 570
59th 21,080 630
60th 21,670 590
61st 22,330 660
62nd 22,980 650
63rd 23,650 670
64th 24,320 670
65th 24,970 650
66th 25,650 680
67th 26,310 660
68th 27,030 720
69th 27,730 700
70th 28,470 740
71st 29,200 730
72nd 29,930 730
73rd 30,670 740
74th 31,400 730
75th 32,170 770
76th 32,950 780
77th 33,700 750
78th 34,520 820
79th 35,300 780
80th 36,080 780
81st 36,870 790
82nd 37,730 860
83rd 38,570 840
84th 39,400 830
85th 40,250 850

શહેર[edit | edit source]

આ ટ્રેક તે લોકો માટે યોગ્ય પસંદગી છે જે ડામર રેસિંગને પસંદ કરે છે. તમે આ ટ્રેકમાં ઝડપથી પણ જઈ શકો છો. જોકે સાવચેત રહો, કારણ કે શહેરમાં, ઘણાં જોખમી અવરોધો છે જે મૂવીની બહાર કંઈક દેખાય છે (તે નીચે સૂચિબદ્ધ છે). કેટલાક તેના બદલે સરળ છે, અન્ય લોકો વધુ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે (ઝડપી વાહનની ભલામણ કરવામાં આવે છે). નીચે નીચે તમને બળતણ ઉપાડના સ્થાનો પણ મળશે.

મુશ્કેલીઓ

  • મુશ્કેલીઓ: પાણીથી ભરેલા ગાબડા તેમનામાં પડવાથી ત્વરિત મૃત્યુ થશે. તે બધા પાસે તમારી પાસે કૂદકો લગાવવા માટે કંઈક છે. નોંધ: શિપ કન્ટેનર દ્વારા કબજે કરેલા પાણીહીન છે. જેનો પરિણામ ત્વરિત રમતમાં પરિણમતું નથી અને તમે તેમને છટકી શકો છો.
  • પુલો દોરો: બાસ્કુલ પુલ દોરે છે જે પાણીથી ભરેલા મુશ્કેલીઓ પર સતત ખુલે છે. આને દૂર કરવાના બદલે સરળ છે: જ્યારે તમે તેમની તરફ જાઓ ત્યારે ઝડપથી વાહન ચલાવો (જો કે તે બધા તે જેવા નથી).
    • પ્રકાર 1: બંને છેડા ઉપરથી નીચે જતા રહે છે. Overલટાનું સરળ આવવું
    • પ્રકાર 2: ફક્ત 1 બાજુ છે. ટાઇપ 1 જેટલું જ સરળ
    • પ્રકાર 3: તમને લટકાવેલા લોખંડના બીમ અથવા લટકાવનારા જહાજ કન્ટેનર પર વાહન ચલાવશે. કેટલાકનો વિરોધી અંત હોઈ શકે છે.
  • આયર્ન બીમ: પાણી પર લટકતી મળી. તમે તેમના પર ઉતરો છો તે સ્થિતિ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે કારણ કે તેઓ આગળ વધશે. જો તમે સાવચેત ન હોવ તો, તે તમને પાણીના ખોટમાં મોકલી શકે છે, પરિણામે રમત સમાપ્ત થઈ શકે છે.
    • 1 પ્રકાર: 1 દોરડા દ્વારા અટકી. તમે તેના પર ક્યાં ઉતરશો તેના આધારે તે ખસેડી શકે છે.
    • પ્રકાર 2: 2 દોરડા દ્વારા અટકી. પ્રકાર 1 કરતા વધુ સ્થિર
  • શિપ કન્ટેનર: ટ્રેકની આજુ બાજુ છૂટાછવાયા. તેઓ એક અવરોધ છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ-Theyંચાઇવાળા વાહનો માટે. જો તેઓને પૂરતી સખત ફટકો પડે છે અથવા હવામાં કોઈ સ્થળ અટકી જાય છે અને તે વાહન સાથે સંપર્ક કરે છે તો તેઓ પણ ખસેડી શકાય છે. (નોંધ: અહીં એક ભૂલ છે જ્યાં પૈડાં કન્ટેનરની ટોચ પરથી ક્લિપ થઈ શકે છે).
    • પ્રકાર 1: ફક્ત જમીન પર .ભો રહે છે. તેઓ ખરેખર જોખમી નથી, પરંતુ ઉચ્ચ-heightંચાઇવાળા વાહનો માટેનો મુદ્દો બની શકે છે.
    • પ્રકાર 2: એકબીજા પર સ્ટેક્ડ કન્ટેનરનું જૂથ. તેઓ ક્યાં તો સારી રીતે અથવા અસમાન રીતે સ્ટackક્ડ થઈ શકે છે.
    • પ્રકાર:: કન્ટેનર કે જે પાણી વિનાના મુશ્કેલીઓ પર પુલ બનાવે છે (અગાઉ સૂચવ્યા મુજબ, અહીં આ મુશ્કેલીઓ ત્વરિત કીલ ઝોન નથી, અને ખેલાડી સંભવત them તેમાંથી બહાર નીકળી શકે છે). આ કન્ટેનર હવામાં લટકાવવાનું વલણ ધરાવે છે, તેથી જમીન પરના એક કરતા તે વધુ સરળ છે.
    • પ્રકાર:: આ કન્ટેનર પાણી પર દોરડા પર અટકી જાય છે. લોખંડના બીમની જેમ જ, વાહન ક્યાં ઉતરશે તેના આધારે તેઓ મદદ કરી શકે છે. તેમાંથી કોઈ પણ 2 દોરડા વડે અટકતું નથી.

City

Fuel position Fuel location

(in meters)

Gap between

2 fuels

(in meters)

Start Full tank
1st 160 160
2nd 300 140
3rd 420 120
4th 530 110
5th 650 120
6th 740 90
7th 890 150
8th 1,050 160
9th 1,270 120
10th 1,430 160
11th 1,620 190
12th 1,790 170
13th 1,980 190
14th 2,160 180
15th 2,420 260
16th 2,630 (⚠️ Located on a hanging container over water ) 210
17th 2,920 290
18th 3,180 260
19th 3,390 (⚠️Located inside of a hanging container ) 210
20th 3,690 (⚠️ Located on the very left edge of an iron beam hanging on 1 rope ) 300
21st 4,000 310
22nd 4,300 (⚠️ Located right above water, and inbetween the edge and a hanging container ) 300
23rd 4,580 280
24th 4,880 300
25th 5,190 310
26th 5,480 290
27th 5,800 320
28th 6,180 (⚠️ Located on the second hanging iron beam with 2 ropes ) 380
29th 6,520 340
30th 6,920 (⚠️ Located on the very left edge of a hanging container ) 400
31st 7,270 (⚠️ Located in a very tricky spot, inbetween a hanging container, and a hanging iron bean ) 350
32nd 7,650 380
33rd 8,000 (⚠️ Located inside a hanging container ) 350
34th 8,370 (⚠️ Located right above water, and inbetween the edge and a hanging container ) 370
35th 8,790 420
36th 9,210 (⚠️ Located right above water, and inbetween the edge and a hanging container ) 420
37th 9,660 450
38th 10,080 420
39th 10,480 400
40th 10,900 420
41st 11,420 520
42nd 11,900 480
43rd 12,380 480
44th 12,840 460
45th 13,380 540
46th 13,860 480
47th 14,340 480
48th 14,850 510
49th 15,370 520
50th 15,980 610
51st 16,520 560
52nd 17,080 560
53rd 17,610 530
54th 18,150 540
55th 18,730 580
56th 19,370 640


પર્વત[edit | edit source]

એચસીઆર 2 ના મૂળ સાહસિક સ્તરમાંથી એક, પર્વતનો itsભો ટેકરીઓ અને ઉતરતાનો તેનો ઉચિત ભાગ છે. થોડા હજાર મીટર ચ climb્યા પછી, પર્વતની ગંદકી બરફ તરફ વળે છે (લગભગ 500 મીટર માટે) અને પછી તમે નીચે ઉતરતા હો ત્યારે ગંદકી તરફ વળી જાય છે. આ સ્તરમાં પ્રસંગોપાત ગુફાઓ, લપસણો બરફની સપાટી અને epભી ટેકરીઓ હોય છે. ડ્યુન બગી, સુપર જીપ અને રેલી કાર જેવા વાહનોની ખૂબ ભલામણ કરવામાં આવે છે.

મુશ્કેલીઓ

  • Steભો ટેકરીઓ ઘણી
  • પુલ ઘણાં
  • દોરડા પર લangગ લ Logગ્સ (થોડા હજાર મીટર પછી)

Mountain

Fuel position Fuel location

(in meters)

Gap between

2 fuels

(in meters)

Start Full tank
1st 130 130
2nd 210 80
3rd 290 80
4th 370 80
5th 450 80
6th 530 80
7th 610 80
8th 730 120
9th 850 120
10th 970 120
11th 1,070 100
12th 1,190 120
13th 1,330 140
14th 1,450 120
15th 1,610 160
16th 1,770 160
17th 1,930 160
18th 2,060 130
19th 2,140 80
20th 2,300 160
21st 2,460 160
22nd 2,660 200
23rd 2,830 170
24th 3,070 250
25th 3,270 200
26th 3,470 200
27th 3,890 420
28th 4,130 240
29th 4,370 240
30th 4,640 270
31st 4,910 270
32nd 5,180 270
33rd 5,420 240
34th 5,720 300
35th 6,000 280
36th 6,280 280
37th 6,580 300
38th 6,890 310
39th 7,440 550
40th 7,760 320
41st 8,090 330
42nd 8,400 310
43rd 8,720 320
44th 9,060 340
45th 9,430 370
46th 9,790 360
47th 10,180 390
48th 10,550 370
49th 10,910 360
50th 11,270 360
51st 11,630 360
52nd 12,000 370
53rd 12,390 390
54th 12,780 390
55th 13,200 420
56th 13,590 390
57th 14,010 420
58th 14,420 410
59th 14,860 440
60th 15,370 510
61st 15,800 430

રસ્ટબકેટ રીફ[edit | edit source]

પાણીની અંદરનું સ્તર, જ્યાં તમારું પાત્ર અને વાહન પાણીમાં ડૂબી જાય છે. તેઓ એક પરપોટા દ્વારા સુરક્ષિત છે જે વાહનને બંધ કરે છે. આ સ્તરમાં બંધ નળીઓ છે કે જેમાં તમે નવું પરપોટો બનાવવા માટે ડ્રાઇવિંગ કરો છો, જો જૂની પરપોટો પpedપ થઈ જાય. જો તમારો પરપોટો પpedપ થઈ જાય છે, તો તમે તેના દ્વારા બનાવેલ એરોોડાયનેમિક અસરને છૂટા કરો છો અને પાણી તમને ધીમું કરશે.

મુશ્કેલીઓ:

  • બળતણ કેનિસ્ટર ભાગ્યે જ જોવા મળે છે
  • Epભો હિલ્સ
  • બબલ રિચાર્જ ટ્યુબ ઘણી વાર જોવા મળે છે

Rustbucket Reef

Fuel position Fuel location

(in meters)

Gap between

2 fuels

(in meters)

Start Full tank
1st 150 150
2nd 300 150
3rd 450 150
4th 630 180
5th 830 200
6th 1,100 270
7th 1,370 270
8th 1,710 330
9th 1,970 260
10th 2,240 270
11th 2,570 340
12th 2,870 300
13th 3,130 260
14th 3,280 150
15th 3,640 360
16th 4,020 380
17th 4,440 420
18th 4,850 (This fuel is only a available if you take the upper route) 410
19th 4,870 20
20th 5,320 450
21st 5,740 420
22nd 5,980 240
23rd 6,270 290
24th 6,430 160
25th 6,820 390
26th 7,410 590
27th 7,910 500
28th 8,440 530
29th 8,730 290
30th 9,000 270
31st 9,570 570
32nd 10,120 550
33rd 10,740 620
34th 11,340 600
35th 11,470 (This fuel is only a available if you take the upper route) 130
36th 12,030 560
37th 12,630 600
38th 13,300 670
39th 14,110 810
40th 14,350 (This fuel is only a available if you take the upper route) 240
41st 14,850 500
42nd 15,690 640
43rd 16,560 870
44th 17,300 740
45th 17,800 500
46th 18,160 360
47th 18,960 800


શિયાળો[edit | edit source]

લાંબા અંતરની મુસાફરીની અન્વેષણ માટે સંપૂર્ણ નકશો! શું આપણે હજી ત્યાં છીએ?

શિયાળામાં તેમાં ઘણા ઉતાર-ચsાવ આવે છે. તે નાના ટેકરીઓ અને લપસણો opોળાવ સાથે પ્રારંભ થાય છે. તેમાં પાણીના પૂલ છે જે જોખમ નથી, જો કે તમારા વાહનની પૂરતી પકડ હોય. આ સ્તરમાં બળતણ કેનિસ્ટર ઘણી વાર જોવા મળે છે, તેથી નીચા બળતણ બૂસ્ટની ભલામણ કરવામાં આવે છે. થોડા હજાર મીટર પછી, બરફના કિલ્લો રજૂ કરવામાં આવે છે. આ લપસણો છે, અને છત છે જે તમે તમારા પાત્રના માથા પર ફટકારી શકો છો, જેનાથી તમે નેકફ્લિપ અથવા ક્રેશ થઈ શકો છો.

મુશ્કેલીઓ:

  • બળતણ કેનિસ્ટર વચ્ચે લાંબી અંતર
  • આઇસ કિલ્લાઓ
  • લપસણો slોળાવ
  • સ્નોમેન કે જે માર્ગને અવરોધે છે

Winter

Fuel position Fuel location

(in meters)

Gap between

2 fuels

(in meters)

Start Full tank
1st 150 150
2nd 350 200
3rd 550 200
4th 750 200
5th 950 200
6th 1150 200
7th 1440 290
8th 1680 240
9th 1950 270
10th 2200 250
11th 2480 280
12th 2800 320
13th 3120 320
14th 3440 320
15th 3750 310
16th 4070 320
17th 4410 340
18th 4800 390
19th 5140 340
20th 5540 400
21st 5870 330
22nd 6290 420
23rd 6700 410
24th 7130 430
25th 7540 410
26th 7930 390
27th 8360 430
28th 8810 450
29th 9270 460
30th 9720 450
31st 10180 460
32nd 10690 510
33rd 11190 500
34th 11680 490
35th 12180 500
36th 12680 500
37th 13260 580
38th 13840 580
39th 14390 550
40th 14920 530
41th 15490 570
42st 16100 610
43nd 16730 630
44rd 17340 610
45th 17960 630
46th 18550 590
47th 19190 640


માઇન્સ[edit | edit source]

માઇન્સ ડાઉન એ તમામ પ્રકારના છુપાયેલા ખજાનો છે. પરંતુ જે છુપાયેલું છે તે ખતરનાક ફાંસો છે. કારણ કે આ એક ગુફા સ્તર છે, highંચા heightંચાઇવાળા વાહનોને પસાર થવામાં વધુ મુશ્કેલ સમય આવી શકે છે, કારણ કે તમે વાહન ચલાવતાની સાથે છત fromંચાઈથી નીચલામાં બદલાય છે. જો તમે ઉચ્ચ heightંચાઇવાળા વાહનનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો, અથવા ડ્રાઇવર વધુ ખુલ્લા હોય તેવા વાહનનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો, તો રોલકેજ ભાગની ભલામણ કરવામાં આવી શકે છે. નીચે નીચે બળતણ સ્થાનો, તેમજ ધ્યાન આપવાની અવરોધોનો પ્રકાર છે.

નોંધ: શાખા પાથ છે, અને તમને ઉપલા પાથ અથવા નીચલા પાથ પર કેટલાક બળતણ ઉપાડ મળશે. જ્યારે બળતણ સંચાલનની વાત આવે ત્યારે કાળજીપૂર્વક યોજના બનાવો.

Ocks ખડકો: જ્યારે કેટલાક સ્થિર હોય છે, જ્યારે અન્ય વાહનો સાથે સંપર્ક કરે છે ત્યારે પડી શકે છે. તમારું વાહન સ્થિર ખડકો પર અટવાઇ શકે છે, તેથી સાવચેત રહો!

Ava લાવા: તમારું પ્રથમ મુકાબલો 2037 મીએ થશે. આ લાવા ખાડાઓ વિવિધ આકાર અને કદમાં આવે છે; નાના લોકો પણ તમારા રનને સમાપ્ત કરી શકે છે, તેથી સાવચેતી રાખવી. જો કે તે પહેલા સામાન્ય નથી, પરંતુ જેમ તમે આગળ ચલાવતા હોવ તેમ તેમ, તેઓ વધુ વખત ફરીથી આવવાનું શરૂ કરશે, જ્યાંથી સ્ટંટ કૂદકા કરવામાં આવશે.

• જાયન્ટ વ્હીલ્સ: આ ખાણમાં જોવા મળતા ખૂબ જ ભારે પૈડાં છે અને જો તમે સાવચેત ન હો તો તેઓ તમને કચડી શકે છે. ત્યાં 2 પ્રકારો છે

  • પ્રકાર 1: ચક્ર પોતે જ એક ટેકરીની ટોચ પર છે. ટ્રિગર પોઇન્ટની નજીક આવવાથી અથવા વાહન સાથે સંપર્ક કર્યા પછી રોલિંગ શરૂ કરશે. તમે કાં તો તેની રાહ જુઓ અથવા દોડી શકો છો.
  • પ્રકાર 2: સાંકળ દ્વારા વ્હીલ લટકાવવામાં આવે છે. આ ખરેખર કૂદકો લગાવવામાં તમારી સહાય માટેના objectsબ્જેક્ટ્સ છે. તેમ છતાં તમારે તેમને લેવાની જરૂર નથી, તમારે પછીથી તેમને આગળ વધવું પડશે, કારણ કે તમે તેમને લાવા ઉપર અટકીને જોવાનું શરૂ કરશો.

Areas બહારના વિસ્તારો: આ ખરેખર અવરોધો નથી, પરંતુ નકશામાં વધુ ફેરફાર, કારણ કે પૃષ્ઠભૂમિ વાદળી આકાશને પ્રગટ કરશે અને છત સમાપ્ત થઈ જશે. તમે આમાંના ઘણા જોશો નહીં (10,000 મીટરથી ઓછા સમયમાં ફક્ત 2).

• ઉતાર પરના ટીપાં: જ્યારે તમે વાહન ચલાવતા હો ત્યારે તમે પણ આ જોશો તમે ઝડપ પકડી શકશો, પરંતુ ખાતરી કરો કે તમે સમયસર ધીમું થશો. આ વિસ્તારોમાં ઘણા ખરેખર જોખમી ફાંસો નથી.

Ph ચillાવ ચ clી જાય છે: આ કાબૂમાં લેવું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે તમે ખાણોમાં આગળ વધો, કારણ કે તેમાં લાવાના ખાડા ખૂબ જ તળિયા જેવા હશે, જે તે પ્રોત્સાહક બની જાય છે કે તમારે તેને બનાવવું જ જોઇએ અથવા તે રમત સમાપ્ત થઈ જશે. આ અવરોધો માટે ઝડપી વાહનની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

Mines

Fuel position Fuel location

(in meters)

Gap between

2 fuels

(in meters)

Start Full tank
1st 170 170
2nd 410 240
3rd 650 240
4th 890 240
5th 1130 240
6th 1370 ( Upper path ) 240
7th 1610 240
8th 1840 ( Lower path ) 230
9th 2100 260
10th 2400 300
11th 2700 300
12th 2990 290
13th 3120 130
14th 3330 200
15th 3610 280
16th 3880 270
17th 4200 320
18th 4510 310
19th 4870 360
20th 5240 370
21st 5600 360
22nd 5990 390
23rd 6370 380
24th 6720 350
25th 7090 370
26th 7440 350
27th 7840 400
28th 8250 410
29th 8690 440
30th 9090 ( ⚠️ Located in between 2 lava pits ) 400
31st 9580 490
32nd 10010 430
33rd 10400 390
34th 10860 460
35th 11280 420
36th 11730 450
37th 12250 520
38th 12760 510
39th 13230 470
40th 13730 500
41st 14200 470
42nd 14670 470
43rd 15160 490
44th 15740 580
45th 16260 520
46th 16770 510
47th 17310 560
48th 17890 580
49th 18460 570
50th 19000 540
51st 19540 540
52nd 20070 530
53rd 20680 610

ડિઝર્ટ વેલી[edit | edit source]

'ડિઝર્ટ વેલી' એક હોટ અને લાંબી સાહસ છે પરંતુ તેમાં ઘણાં બધાં ફાંસો અને સ્પીડ ટીપ્સ છે. જો કે, સરસામાનની બહાર, રસ્તો એકદમ સપાટ છે, તેથી તેને હાઇ સ્પીડ નકશો તરીકે ગણી શકાય જ્યાં તમે મુશ્કેલ સ્થળોમાંથી પસાર થતાં સમયે ગુમાવેલ સમયનો સરભર કરી શકો છો. તમે જેટલું વધારે અંતર પર પહોંચશો, એટલા જ મુશ્કેલ ફાંસો જોશો. ડિઝર્ટ વેલીમાં તમામ બળતણ સ્થળો અને સૌથી મોટી મુશ્કેલીઓ (જે નીચે વર્ણવેલ છે) ની સંક્ષિપ્ત સૂચિ અહીં છે.

મુશ્કેલીઓ:

  • લsગ્સ: દરેક લ logગ 1 અથવા 2 દોરડાઓ (ટાઇપ-ડી સિવાય) દ્વારા રાખવામાં આવે છે અને તમને એક મોટા છિદ્રમાં મુસાફરી કરવામાં મદદ કરશે જેમાં ડેડલી ક્વિક્સસેન્ડ્સ (ડીક્યુ) અથવા કંઈપણ (/) નહીં હોય (ટાઇપ-ડી સિવાય).
    • ટાઇપ-એ: (સરેરાશ meters૦ મીટર લાંબી) એક લોગ જે 2 દોરડા (લોગ પર જુદા જુદા ફિક્સેશન પોઇન્ટ) દ્વારા રાખવામાં આવે છે અને હંમેશા આડા હોય છે.
    • ટાઇપ-બી: (સરેરાશ meters૦ મીટર લાંબી) એક લોગ જે 2 દોરડા (લોગ પર જુદા જુદા ફિક્સેશન પોઇન્ટ) ધરાવે છે, પરંતુ, કારણ કે ફિક્સેશન પોઇન્ટ aંચા ખડક પર એક જ સ્થળે છે, તેથી તેઓ લોગને અનુસરે છે. પાછળ અને આગળ ઝૂલતા ચાપ.
    • ટાઇપ-સી: (સરેરાશ meters૦ મીટર લાંબી) એક લોગ જે ફક્ત 1 દોરડાથી પકડે છે અને તેના ફિક્સેશન પોઇન્ટ લોગના કેન્દ્રમાં છે. આનો અર્થ એ છે કે લ logગ પોતાને પર ફેરવી શકે છે, જે ટાઇપ-સીને પાર કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે. આ છટકુંમાંથી પસાર થવાની આશા રાખીને તમારે ચોક્કસ સમયની જરૂર પડશે!
    • ટાઈપ-ડી: (સરેરાશ meters૦ મીટર લાંબી) which મોટા લોગ જે જીવલેણ ચોકડી પર standingભા છે (તરતા). આ છટકુંમાંથી પસાર થવા માટે તમારે તે લોગ પર ડ્રાઇવ કરવી આવશ્યક છે. ક્વિક્સandન્ડ્સ પર ન ઉતરશો કારણ કે તમે લગભગ લોગ પર પાછા જઇ શકશો નહીં અને તમે મરી જશો!
  • ગુફાઓ: (સરેરાશ meters૦ મીટર લાંબી) કેટલીકવાર, ગુફાઓ દેખાશે. ઉચ્ચ heightંચાઇવાળા વાહનો માટે ખતરનાક સ્થળો! ફક્ત એક પ્રકારની ગુફાનો સારાંશ આપવામાં આવશે, કારણ કે આ સૌથી મુશ્કેલ છે અને તમારી રનને બગાડી શકે છે. નીચેનો પ્રકારનો ગુફા 2 નાના ખડકો (તેમની વચ્ચે એક જગ્યા છે) માં રહેલો છે જે તમને નાના છિદ્રો પર ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખવામાં મદદ કરે છે જેમાં ડીક્યુ અથવા / છે.
  • અચાનક પર્વતારોહણ: કેટલીકવાર, મોટી ચimાઇઓ દેખાય છે, પરંતુ તે ટૂંકા હોય છે (સરેરાશ 45 મીટર લાંબી). આ ખરેખર ડ્રાઇવરના માથામાં કંઇક ફટકારવાનો વ્યવહાર કરતો છટકું નથી, પરંતુ બળતણની જાળ છે. આનો અર્થ એ છે કે, અંતર અક્ષ (એક્સ-અક્ષ) માં, તમે સપાટ રસ્તા કરતા વધુ ધીમું જશો. તેથી આ કેટેગરી તમને તે ક્લાઇમ્બ્સની અપેક્ષા કરવામાં અને આગલા બળતણના ડબ્બા સુધી પહોંચવામાં મદદ કરશે.

Desert Valley

Fuel position Fuel location

(in meters)

Gap between

2 fuels

(in meters)

Difficulties
Logs locations

(in meters)

Caves locations

(in meters)

Suddenly climbs

location (in meters)

Start Full tank
1st 150 150
2nd 250 100
3rd 350 100
4th 450 100
5th 600 150
6th 750 150
7th 920 170 Type-A (/) (1,090)
8th 1,160 240
9th 1,360 200
10th 1,560 200
11th 1,800 240
12th 2,080 380
13th 2,340 260
14th 2,580 240 Type-A (DQ) (2,625)
15th 2,890 310
16th 3,220 330
17th 3,550 330
18th 3,910 (before a

"stop-log")

360 (/) (4,191)
19th 4,300 390 (/) (4,496)
20th 4,670 370 4,800
21st 5,100 (in a cave) 430 Type-B (/) (5,325)
22nd 5,540 (climbing) 440 Type-B (DQ) (5,607)

Type-D (5,770)

23rd 6,000 (climbing) 460 6,195
24th 6,420 (on a rock) 420 Type-C (DQ) (6,700)
25th 6,870

(stiff downhill)

450 (/) (7,285)
26th 7,320 (in a cave;

at the bottom)

450 7,460
27th 7,770 450 Type-C (DQ) (7,905)

Type-C (/) (8,042)

Type-D (8,195)

28th 8,350 (after a

"stop-log")

580 (/) (8,835)
29th 8,870 (in a cave;

at the bottom)

520
30th 9,380 510 Type-D (9,889)
31st 9,980 600 Type-C (DQ) (10,076) (DQ) (10,389)

(DQ) (10,523)

32nd 11,140 (downhill) 1,160 (/) (11,552)
33rd 11,700 560
34th 12,300 600 (DQ) (12,425)
35th 12,890 590 13,418
36th 13,520

(stiff downhill)

630 (/) (13,574)

(DQ) (14,103)

37th 14,210 690
38th 14,870 (downhill) 660 (DQ) (15,229)
39th 15,570 (climbing) 700 Type-C (DQ) (15,953)

Type-C (DQ) (16,287)

(/) (15,803) 15,640
40th 16,300 (floating

over the mud lake)

730 Type-C (DQ) (16,671)

Type-C (DQ) (16,945)

41st 17,060 760 Type-C (DQ) (17,171) (DQ) (17,525)

(DQ) (17,691)

42nd 17,800 740 (/) (17,834)
43rd 18,560 (downhill) 760 Type-C (DQ) (18,589) (/) (18,807)

(/) (19,176)

44th 19,320 760 Type-D (19,694)
45th 20,130 810 Type-C (DQ) (20,511)

Type-D (20,695)

(DQ) (20,336)
46th 20,960 830 (/) (21,698)
47th 21,800 840
48th 22,650 850 (/) (22,954)
49th 23,480 830 Type-D (23,811)
50th 24,380 900 25,032
51st 25,220 840 Type-D (25,705)

Type-D (25,912)

25,474
52nd 26,150 (climbing) 930 Type-D (26,267) (DQ) (27,006)
53rd 27,090 950 27,872
54th 28,010 920 28,346

28,830

55th 28,910

(stiff downhill)

900 Type-D (29,566) 29,017
56th 29,860 950 Type-D (30,010)
57th 30,870 1,010 Type-D (31,343) (DQ) (31,138)
58th 31,910 (downhill) 1,040 Type-D (32,238) (/) (31,942)

(/) (32,776)

59th 32,870 960 Type-C (DQ) (33,166)

Type-C (DQ) (33,632)

33,788
60th 33,850

(top of a hill)

980
61st 34,880 1,030 (/) (35,329)

(DQ) (35,506)

(/) (35,668)

62nd 35,930 1,050 Type-C (DQ) (36,228) (DQ) (36,435)
63rd 36,980 (climbing) 1,050 Type-C (DQ) (37,646) (/) (37,464)

(DQ) (37,801)

64th 38,070 1,090 Type-D (38,822)

Type-D (39,986)

(DQ) (39,175) 38,130

38,581

65th 40,270 2,200 Type-D (40,376)

Type-C (DQ) (41,217)

Type-D (41,365)

(/) (41,031)
66th 41,450 1,180 (/) (41,530)

(DQ) (41,673)

42,123
67th 42,550 (downhill) 1,100

બીચ[edit | edit source]

બીલ બીચ પર લાંબા ડ્રાઇવ્સ પ્રેમ!

બીચ પર epભી ટેકરીઓ, પાણી અને ગુફાઓ છે. તે અગાઉના તમામ સાહસિક સ્તરનું મિશ્રણ છે, જેમાં પાણી, લપસણો containingોળાવ, બીચ ગૃહો અને તેથી વધુને અવરોધિત કરે છે. 2,000 મીટરના ચિન્હ પછી ફ્યુઅલ કેનિસ્ટર ઘણી વાર જોવા મળે છે. બેહદ slોળાવને લીધે, uneગલા બગડે જેવા વાહનોની ખૂબ ભલામણ કરવામાં આવે છે. નિશ્ચિત સ્થળોએ બળતણની અછતને કારણે લો ફ્યુઅલ બૂસ્ટની પણ ખૂબ ભલામણ કરવામાં આવે છે. ટ્રેક્ટર અને ટાંક જેવા વાહનો બીચનાં ઘરોનો નાશ કરવામાં ઉત્તમ છે, પરંતુ ઘણી steભી ટેકરીઓ પર ચ whenતી વખતે મુશ્કેલી પડી શકે છે.

મુશ્કેલીઓ:

  • બળતણ કેનિસ્ટર વચ્ચે લાંબી અંતર
  • Epભો ટેકરીઓ
  • બીચ ગૃહો
  • પાણી


Beach

Fuel position Fuel location

(in meters)

Gap between

2 fuels

(in meters)

Start Full tank
1st 150 150
2nd 300 150
3rd 450 150
4th 600 150
5th 800 200
6th 1,020 220
7th 1,270 250
8th 1,530 260
9th 1,800 270
10th 2,050 250
11th 2,360 310
12th 2,640 280
13th 3,030 290
14th 3,330 300
15th 3,690 330
16th 4,040 350
17th 4,470 430
18th 4,890 420
19th 5,270 380
20th 5,700 430
21st 6,140 440
22nd 6,600 460
23rd 7,080 480
24th 7,520 440
25th 8,030 510
26th 8,530 500
27th 9,030 500
28th 9,580 550
29th 10,130 550
30th 10,680 550
31st 11,270 590
32nd 11,900 630
33rd 12,590 690
34th 13,180 590
35th 13,870 690
36th 14,520 650
37th 15,180 660
38th 15,870 690
39th 16,590 720
40th 17,280 690
41st 18,030 750
42nd 18,910 880
43rd 19,660 750
44th 20,460 800
45th 21,260 800
46th 22,060 800
47th 22,860 800
48th 23,720 860
49th 24,600 880
50th 25,430 830
51st 26,440 1,010
52nd 27,340 900
53rd 28,250 910
54th 29,150 900
55th 30,090 940
56th 31,050 960
57th 32,020 970
58th 33,020 1,000
59th 34,080 1,060
60th 35,080 1,000
61st 36,180 1,100
62nd 37,250 1,070
63rd 38,300 1,050
64th 39,460 1,160
65th 40,600 1,140
66th 41,700 1,100
67th 42,850 1,150
68th 43,970 1,120
69th 45,120 1,150
70th 46,270 1,150

રેસર ગ્લેશિયર[edit | edit source]

ત્યજી દેવાયેલા રેસીઅર ગ્લેશિયરનું અન્વેષણ કરનાર પ્રથમ બનો!

રેસીઅર ગ્લેશિયરને જીતવું મુશ્કેલ સ્તર છે. તેમાં steભો ટેકરીઓ, લપસણો opોળાવ, પવન છે જે તમારી કારની આસપાસ ફુંકાઈ શકે છે અને લાવા જે તમારા રનને બરબાદ કરી શકે છે. આશરે 1000 મીટરની ઝડપે, તમે તમારી પ્રથમ વાસ્તવિક ગુફાનો સામનો કરશો. આ અવરોધમાંથી પસાર થવા માટે, તમારે કૂદી જવાની જરૂર છે, કેટલાક ડાયનાસોર હાડકાં પર ઉતરવું પડશે અને લાવામાં ન આવવાની સાવચેતી રાખીને, અંત તરફ ચાલુ રાખવું પડશે.

એકવાર તમે આ સીમાચિહ્નરૂપ પસાર થઈ ગયા પછી, તમારે અહીં ફૂંકાતા તીવ્ર પવનથી સાવચેત રહેવાની જરૂર છે. તેઓ તમારી કારને આગળ અથવા પાછળ તરફ તમાચો આપવા માટે પૂરતા શક્તિશાળી છે અને તમારી રનને બગાડે છે.

આ સ્તર માટે, સુપર ડીઝલ જેવા વાહનોની ખૂબ ભલામણ કરવામાં આવે છે, કારણ કે તે સ્થિર છે અને બળતણની સારી કાર્યક્ષમતા છે.

મુશ્કેલીઓ:

  • તીવ્ર પવન

લાવા સાથે * ગુફાઓ

  • ચપળ સપાટીવાળા બેહદ ટેકરીઓ

Racer Glacier

Fuel position Fuel location

(in meters)

Gap between

2 fuels

(in meters)

Start Full tank
1st 150 150
2nd 330 180
3rd 460 130
4th 630 (This fuel is only a available if you take the bottom route) 160
5th 840 (This fuel is only a available if you take the bottom route) 210
6th 1050 210
7th 1,250 200
8th 1,500 (This fuel is only a available if you take the bottom route) 250
9th 1,600 (This fuel is only a available if you take the upper route) 100
10th 1,750 150
11th 2,040 290
12th 2,280 240
13th 2,590 210
14th 2,890 300
15th 3,180 290
16th 3,540 360
17th 3,940 (This fuel is only a available if you take the upper route) 400
18th 4,240 300
19th 4,640 400
20th 5,040 400
21st 5,520 480
22nd 5,940 420
23rd 6,350 410
24th 6,840 590
25th 7,360 520
26th 7,560 (This fuel is only a available if you take the upper route) 200
27th 7,900 340
28th 8,400 500
29th 8,900 500
30th 9,400 500
31st 9,990 590
32nd 105?? ???

બેકવોટર બોગ[edit | edit source]

બેકવોટર બોગના કાદવ slોળાવ પર વિજય મેળવો !!

આ સ્તરમાં ખૂબ લપસણો opોળાવ, વિરામયોગ્ય પદાર્થો (જેમ કે કેમ્પર કારવાં, ગ્રિલ્સ અને લnન ચેર) હોય છે જે આગળ વધવા માટે તૂટી જવાની જરૂર છે. બેકવોટર બોગમાં કાદવ પૂલ પણ છે, જે ડિઝર્ટ વેલીમાં આવેલા ચક્રાકાર સમાન છે. કાદવ પુલ તમારી કારને ગળી જાય છે, ચાલુ રાખવાનું અશક્ય બનાવે છે.

મુશ્કેલીઓ:

  • કાદવ પૂલ
  • પાણી
  • તોડી શકાય તેવા પદાર્થો
  • સ્લિપી opોળાવ


Backwater Bog

Fuel position Fuel location

(in meters)

Gap between

2 fuels

(in meters)

Start Full tank
1st 150 150
2nd 300 150
3rd 600 300
4th 800 200
5th 1,000 200
6th 1,200 200
7th 1,490 290
8th 1,760 270
9th 2,020 260
10th 2,310 290
11th 2,690 280
12th 2,990 300
13th 3,380 390
14th 3,770 390
15th 4,230 460
16th 4,670 430
17th 5,060 490
18th 5,500 440
19th 5,900 400
20th 6,360 460
21st 6,800 440
22nd 7,270 470
23rd 7,730 460
24th 8,280 550
25th 8,840 540
26th 9,340 500
27th 9,950 610
28th 10,470 520
29th 11,080 610
30th 11,730 690
31st 12,330 600
32nd 12,930 600
33rd 13,580 650
34th 14,230 650
35th 14,940 710
36th 15,600 660
37th 16,280 680
38th 17,060 780
39th 17,850 790
40th 18,670 820
41st 19,430 760
42nd 20,280 850
43rd 21,110 830
44th 21,930 820
45th 22,730 800
46th 23,540 820
47th 24,400 860

પેચવર્ક પ્લાન્ટ[edit | edit source]

વ્યવસાય આરોગ્ય અને સલામતી? આ શુ છે?

Patchwork Plant
Fuel position Fuel location

(in meters)

Gap between

2 fuels

(in meters)

Start Full Tank
1st 150 150
2nd 210 (This fuel is only a available if you take the upper route) 60
3rd 470 260
4th 630 160
5th 830 200
6th 1,020 190
7th 1,350 320
8th 1,610 260
9th 1,890 280
10th 2,160 270
11th 2,460 300
12th 2,780 320
13th 3,120 340
14th 3,420 300
15th 3,770 350
16th 4,180 410
17th 4,530 350
18th 4,980 450
19th 5,450 470
20th 5,860 410
21st 6,310 450
22nd 6,760 450
23rd 7,210 450
24th 7,710 500
25th 8,330 620
26th 8,810 480
27th 9,310 500
28th 9,880 570
29th 10,470 590
30th 11,060 590
31st 11,640 580