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'एडवेंचर' 'मोड "ओल्ड स्कूल" हिल क्लाइंब रेसिंग मोड है। यहां आप अपने पसंदीदा वाहनों में अपने कौशल का परीक्षण कर सकते हैं और देख सकते हैं कि आप दुर्घटनाग्रस्त हुए बिना या ईंधन के बाहर कैसे जा सकते हैं। क्या आपके पास लीडरबोर्ड पर जगह कमाने के लिए क्या है? दुनिया में सर्वश्रेष्ठ खिलाड़ियों के साथ खेलते हैं!
ईंधन[ | ]
साहसिक मोड में, ईंधन प्रबंधन एक महत्वपूर्ण महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है कि आप कितनी दूर तक ड्राइव कर सकते हैं।
जैसा कि आप ड्राइव करते हैं, आपका ईंधन गेज धीरे-धीरे बाहर निकल जाएगा (याद रखें कि सभी वाहनों में अलग-अलग आकार के ईंधन टैंक हैं)।
जब आप ईंधन से बाहर निकलते हैं, तो आप एक स्टॉप पर जाएंगे और यह खत्म हो जाएगा - लेकिन आप अपने ईंधन को फिर से भरने के लिए लाल ईंधन कनस्तरों को इकट्ठा करके अपने रन का विस्तार कर सकते हैं।
नोट: एक वाहन पर ट्यूनिंग पार्ट आफ्टरबर्नर को लैस करने से ईंधन की खपत बढ़ जाती है, जब आप थ्रस्टर्स को लैस करते हैं और उनका उपयोग करते हैं!
सिक्के[ | ]
आप अपने साहसिक रन के दौरान सिक्के एकत्र कर सकते हैं जो आपको अतिरिक्त वाहन, रोमांच, उन्नयन और अन्य उपहार खरीदने की अनुमति देगा।
सिक्कों के विशेष थैलों के 'दो प्रकार' भी होते हैं जो पहली बार आपके पास एक दूरी के मील के पत्थर तक पहुंचते हैं:
'1) "ओवरऑल बेस्ट डिस्टेंस" (OBD) बैग:' '
पहली बार जब आप किसी भी मानचित्र पर नए प्रदेशों का पता लगाते हैं, तो कोई भी बात नहीं कि आप किस वाहन का उपयोग करते हैं, आप 200 से 250 मीटर के अंतराल पर अपने मार्ग पर ओबीडी बैग एकत्र करते हैं। ये OBD बैग केवल प्रति नक्शे में एक बार प्राप्त किए जा सकते हैं, इसलिए इन्हें जारी रखने का एकमात्र तरीका यह है कि आप अपने पुराने समग्र रिकॉर्ड को हरा सकें। मीट्रिक: पहला OBD बैग (शुरुआत से ~ 200 मीटर) आपको 1,000 सिक्के देता है, फिर बाद के बैग होते हैं 50 सिक्कों की एक वृद्धिशील राशि, यानी 1,050 सिक्के ~ 400 मी।, 1,100 सिक्के ~ 600 मी।, आदि इनाम प्रति ओबीडी बैग में 3,000 सिक्कों पर छाया हुआ है।
2) "वाहन-विशिष्ट" (VS) बैग (V.1.23 के बाद से):
पहली बार जब आप किसी भी वाहन के साथ किसी भी मानचित्र पर नए प्रदेशों का पता लगाते हैं, तो आप 200 से 250 मीटर के अंतराल पर अपने मार्ग पर वीएस बैग इकट्ठा करते हैं। ये वीएस बैग केवल एक बार प्रति नक्शा / वाहन संयोजन के रूप में प्राप्त किए जा सकते हैं। एक बार जब आपने सभी उपलब्ध वाहनों के साथ एक विशेष एडवेंचर मैप खेला है, तो वीएस बैग प्राप्त करने का एकमात्र तरीका आपके पुराने वाहन-विशिष्ट रिकॉर्ड को हरा देना है। मीट्रिक: पहला वीएस बैग (शुरुआत से ~ 200 मीटर) आपको 100 सिक्के देता है, बाद के बैग में 10 सिक्कों की एक वृद्धिशील राशि होती है, यानी ~ 400 मीटर पर 110 सिक्के, ~ 600 मीटर पर 120 सिक्के, आदि। इनाम प्रति वीएस बैग में 300 सिक्कों पर छाया हुआ है।
टिप्पणी: पहली बार जब आप नए प्रदेशों का पता लगाते हैं, तो आप एक ही समय में ओबीडी और वीएस बैग दोनों को एकत्र नहीं कर पाएंगे। प्राथमिकता क्रम 1-OBD बैग है; 2-वीएस बैग्स ’’।
उदाहरण: आप रैली कार के साथ कंट्रीसाइड खेलते हैं। अतीत में, आप अपना व्यक्तिगत सर्वश्रेष्ठ 6,000 मीटर पर सेट करते हैं, इसलिए आपने पहले से ही 6,000 मीटर तक ओबीडी बैग एकत्र किए। अब आप 6,000 मीटर तक रैली-विशिष्ट वीएस बैग एकत्र करेंगे। 6,000 मी से आगे, आप इसके बजाय ओबीडी बैग एकत्र करेंगे (वीएस बैग संग्रह बंद हो जाएगा)। अगली बार जब आप रैली कार के साथ 6,000 मीटर की दूरी पर पहुंचेंगे, तो आपको वीएस बैग्स पहली बार "मिस" करने को मिलेंगे, जब तक कि आप अपनी समग्र स्थिति तक नहीं पहुंच जाते। '
साथ ही 1.36 अपडेट के साथ आपको संबंधित मानचित्र में प्रवेश करने की कोशिश करने पर साहसिक मानचित्र पर कोशिश में प्राप्त सभी सिक्कों को दोगुना करने का अवसर दिया जाता है। सिक्कों को दोगुना करने के लिए आपको या तो एक विज्ञापन देखना होगा या आप वीआईपी सदस्यता के साथ इसे छोड़ सकते हैं। जब आप रन समाप्त कर लेते हैं तो आपके द्वारा प्राप्त सिक्कों को बाईं ओर "2x" आइकन के साथ दिखाया जाएगा जो पुष्टि करता है कि आपके सिक्के दोगुने हो गए हैं।
साहसिक कार्य[ | ]
हर बार अक्सर आपको एक साहसिक स्तर के दाईं ओर एक आइकन दिखाई देगा; ये साहसिक कार्य हैं - बेतरतीब ढंग से उत्पन्न, वैकल्पिक चुनौतियाँ जो आपको बोनस चेस्ट के साथ पुरस्कृत करेंगी। जैसे ही आप आगे के मील के पत्थर तक पहुँचते हैं, छाती की सामग्री उत्तरोत्तर बेहतर होती जाएगी। एडवेंचर टास्क आइकन या तो रिक्त होगा() या स्वर्ण और एक विशेष वाहन शामिल होंगे। रिक्त आइकन इंगित करता है कि आप अपने चुनने के वाहन का उपयोग कर सकते हैं। यदि आइकन एक विशिष्ट वाहन का है, तो आपको रिवार्ड चेस्ट प्राप्त करने के लिए उस वाहन का उपयोग करना होगा (उदाहरण के लिए: यदि आइकन रैली कार का है, तो इसका मतलब है कि आपको रैली कार का उपयोग करना होगा)। यदि आप उस विशेष वाहन के मालिक नहीं हैं, या इसका उपयोग नहीं करना चाहते हैं, तो बस प्रतीक्षा करें। कुछ समय बाद टास्क आइकन के कोने में एक छोटा "x" दिखाई देता है। उस पर टैप करें और कार्य हटा दिया जाएगा और उसकी जगह एक नया असाइन किया जाएगा।
एडवेंचर ट्रैक्स की सूची[ | ]
आप प्रत्येक नक्शे का विवरण पा सकते हैं here
एडवेंचर ट्रैक एनालिटिक्स[ | ]
यहाँ कुछ सारणियाँ दी गई हैं, जो आपको बताती हैं कि आप प्रत्येक मानचित्र, विशेष रूप से ईंधन स्थानों, कई कठिनाइयों आदि में से क्या प्राप्त कर सकते हैं। इस विषय को अनिवार्य रूप से लोगों को अपने एडवेंचर मानचित्र में बेहतर व्यक्तिगत सर्वश्रेष्ठ रिकॉर्ड प्राप्त करने में मदद करने के लिए बनाया गया था, जिसमें वे सभी जानकारी की आवश्यकता होती है, YouTube या इन-गेम रीप्ले पर वीडियो देखने में बहुत समय व्यतीत किए बिना। अब आप अनुमान लगा सकते हैं कि आपके व्यक्तिगत सर्वश्रेष्ठ के बाद आगे क्या है !!!
नोट: टेबल्स में वर्तमान डब्ल्यूआर (सभी वाहन) के बाद 3 अगले ईंधन शामिल हैं। '
देहात[ | ]
'देहात' एडवेंचर बहुत सपाट शुरू होता है और इसमें बहुत सारे पुल होते हैं (यदि आप अच्छी तरह से ले जाएँ तो गति प्राप्त करते हैं), लेकिन आप जितनी अधिक दूरी पर पहुँचेंगे, उतनी ही अधिक ऊबड़-खाबड़ सड़क और अधिक अनियमित चढ़ाई और downhills। खलिहान भी कभी-कभी दिखाई देने लगेंगे। यहां देहात क्षेत्रों में सभी ईंधन स्थानों और सबसे बड़ी कठिनाइयों (जो नीचे वर्णित हैं) की एक संक्षिप्त सूची है। ईंधन स्थानों के बारे में, कुछ विवरण जोड़ा जा सकता है कि कनस्तर वास्तव में कहां खड़ा है।
कठिनाइयाँ:
- बार्न्स: हाई हाइट्स वाहनों के लिए खतरनाक स्थान! इस प्रकार के वाहन होने पर आपको सावधानी से ड्राइव करना चाहिए!
- चढ़ाव: उनके पास कई कठिनाइयाँ हो सकती हैं, जो अनिवार्य रूप से स्थिरता द्वारा निर्धारित की जाती हैं:
- मध्यम
- मुश्किल
- बहुत मुश्किल
ईंधन की स्थिति | ईंधन स्थान
(मीटर में) |
बीच का फासला
2 ईंधन
|
Difficulties | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
खलिहान का स्थान
(मीटर में) |
मीडियम, हार्ड और वेरी हार्ड क्लिम्स
(मीटर में (शुरू से अंत तक)) |
- | प्रारंभ | पूर्ण टैंक | ||||||
1 | 152 | 152 | ||||||||
2 | 297 | 145 | ||||||||
3 | 452 | 155 | ||||||||
4 | 602 | 150 | ||||||||
5 | 800 | 198 | ||||||||
6 | 1,001 | 201 | ||||||||
7 | 1,202 | 201 | ||||||||
8 | 1,451 (पुल) | 249 | ||||||||
9 | 1,701 | 250 | ||||||||
10 वीं | 1,950 | 249 | ||||||||
11 वीं | 2,249 | 299 | मध्यम (2,117-> 2,150) | |||||||
12 वीं | 2,552 | 303 | मध्यम (२, 2,१५-> २,34३४) | |||||||
13 वीं | 2,851 | 299 | मध्यम (३,१२५-> ३,१४२) | |||||||
14 वें | 3,148 (पुल) | 297 | 3227
3449 |
|||||||
15 | 3498 | 350 | 3,741
3,846 |
मध्यम (३, 3,२५-> ३,41४१) | ||||||
16 वीं | 3,851 (खलिहान) | 353 | 4179 | मध्यम (3,883-> 3,898)
बहुत कठिन (7,526-> 7,554) | ||||||
17 वीं | 4,202 (खलिहान के बाद) | 351 | 4367 | हार्ड (4,347-> 4,367) | ||||||
18 वीं | 4,600 | 398 | 4676 | मध्यम (४,६२६-> ४,६५२)
माध्यम (4,753-> 4,773) | ||||||
19 वीं | 4,999 (खलिहान से पहले) | 399 | 5007 | मध्यम (५,१५०-> ५,१३ ९) | ||||||
20 वीं | 5,402 (पुल) | 403 | 5315
5629 5768 |
- | 21 वीं | 5,852 (पुल) | 450 | हार्ड (5,983-> 6,003) | ||
22 | 6,303 (एक के बाद
ढलान पर) |
451 | मध्यम (6,372-> 6,396)
माध्यम (6,476-> 6,528) | |||||||
23 | 6,751 (चढ़ाई) | 448 | मध्यम (6,856-> 6,891)
हार्ड (6,986-> 7,031) | |||||||
24 | 7,201 (चढ़ाई) | 450 | 7266
7348 7425 |
मध्यम (),३३ ९-> 34,३४33)
बहुत कठिन (7,526-> 7,554) हार्ड (7,676-> 7,732) | ||||||
25 | 7,701 (चढ़ाई) | 500 | 7835 | हार्ड (7,820-> 7,833)
माध्यम (8,062-> 8,091) हार्ड (8,110-> 8,129) | ||||||
26 | 8,203 (पुल) | 502 | 8478 | वेरी हार्ड (8,221-> 8,273)
मध्यम (8,393-> 8,420) हार्ड (8,613-> 8,642) | ||||||
27 | 8,699 (डाउनहिल) | 496 | 9197 | मध्यम (Medium, Medium५१-> 27, (२ ()
हार्ड (8,909-> 8,964) | ||||||
28 | 9,253 (डाउनहिल) | 554 | वेरी हार्ड (9,283-> 9,317)
माध्यम (9,559-> 9,589) बहुत कठिन (9,437-> 9,479) हार्ड (9,685-> 9,702) हार्ड (9,777-> 9,836) | |||||||
29 | 9,800 (चढ़ाई) | 547 | वेरी हार्ड (9,959-> 9,993)
माध्यम (10,108-> 10,152) | |||||||
30 | 10,349 (चढ़ाई) | 549 | 10,817
10,923 |
हार्ड (10,500-> 10,558)
हार्ड (10,626-> 10,692) मध्यम (10,762-> 10,817) | ||||||
31 | 10,951 (खलिहान के बाद) | 602 | 11,025 | हार्ड (11,001-> 11,025)
बहुत कठिन (11,162-> 11,195) | ||||||
32 वें | 11,552 (पुल) | 601 | 11,640 | माध्यम (11,565-> 11,597)
हार्ड (11,695-> 11,741) हार्ड (11,854-> 11,895) | ||||||
33 वें | 12,151 (के बाद)
पुल; चढ़ाई) |
599 | 12,439
12,707 |
हार्ड (12,245-> 12,305)
बहुत कठिन (12,382-> 12,439) माध्यम (12,542-> 12,592) | ||||||
34 वें | 12,751 | 600 | 12,906
13,199 |
वेरी हार्ड (12,783-> 12,809)
बहुत कठिन (12,931-> 12,989) | ||||||
35 वें | 13,403 (डाउनहिल) | 652 | 13,412 | हार्ड (13,467-> 13,498)
हार्ड (13,639-> 13,683) हार्ड (13,991-> 14,056) | ||||||
36 वें | 14,052 (चढ़ाई) | 651 | वेरी हार्ड (14,127-> 14,172)
माध्यम (14,515-> 14,581) हार्ड (14,651-> 14,720) | |||||||
37 वें | 14,701 (चढ़ाई) | 649 | हार्ड (14,833-> 14,878)
हार्ड (15,177-> 15,217) बहुत कठिन (15,338-> 15,390) | |||||||
38 वें | 15,401 (पुल) | 700 | मध्यम (१५,४६--> १५,५३४)
हार्ड (15,729-> 15,781) बहुत कठिन (15,860-> 15,907) हार्ड (16,031-> 16,060) | |||||||
39 वें | 16,101
(एक पुल के बाद) |
700 |
वन[ | ]
'वन' एडवेंचर सबसे आसान में से एक है, क्योंकि आप बहुत कम बिजली वाले वाहनों से अधिक दूरी तक पहुंच सकते हैं। यह शुरुआती लोगों के लिए सबसे अच्छा साहसिक मानचित्र है जो बहुत सारे किलोमीटर या सिक्के कमाने के लिए करना चाहते हैं। यह रोमांच देहात के साहसिक कार्य (उदाहरण के लिए) जितना ऊबड़-खाबड़ नहीं है, लेकिन इसमें नियमित रूप से कई चढ़ते और उतरते हैं (ध्यान दें: जिनका वर्णन नीचे नहीं किया जाएगा क्योंकि वे दोहराए जाते हैं); तो आप उन्हें बहुत अच्छी तरह से पास करना चाहिए जब उच्च दूरी पर ड्राइविंग करते समय अगले कनस्तर तक पहुंचने का मौका हो। इस साहसिक कार्य में बड़े जाल नहीं हैं, क्योंकि वे आसानी से आपके वाहन के एक अच्छे प्रबंधन के साथ पारित हो सकते हैं। हालांकि, लॉग से सावधान रहें जो मानचित्र पर लगभग हर जगह हैं; यह विशिष्ट बाधा है जो आपके रन को बर्बाद कर सकती है। इन बाधाओं के पास ड्राइविंग करते समय बिल के सिर के लिए बाहर देखो। यहां वन में सभी ईंधन स्थानों और सबसे बड़ी कठिनाइयों (जो नीचे वर्णित हैं) की एक संक्षिप्त सूची है।
कठिनाइयाँ:
- पानी कूदता है: वे कूद खतरनाक होते हैं, क्योंकि यदि आप उनमें से एक को विफल करते हैं और पानी के छेद में गोता लगाते हैं, तो आप मर जाएंगे! दो प्रकार के जंप को प्रतिष्ठित किया जा सकता है:
- टाइप-ए: दो रस्सियों द्वारा आयोजित एक बड़ा लॉग जो पानी के छेद के ऊपर खड़ा होता है ताकि आप उस पर जा सकें।
- टाइप-बी: केवल एक रस्सी (फिक्सिंग पॉइंट लॉग के केंद्र में होता है) द्वारा आयोजित एक छोटा सा लॉग, जो पानी के छेद के ऊपर खड़ा होता है ताकि आप उस पर जा सकें। सावधान रहें: लॉग अपने आप ही घूम सकता है!
- झूलते हुए लॉग: कभी-कभी, झूलते हुए लॉग दिखाई दे सकते हैं। वे आम तौर पर पीछे और आगे की तरफ झूलते हैं। दो प्रकार के लॉग को प्रतिष्ठित किया जा सकता है:
- टाइप -1: लॉग जमीन के पास झूल रहा है। आप आसानी से उन्हें पास कर सकते हैं यदि आप सही ढंग से पहले छोटे कूद लेते हैं।
- टाइप -2: लॉग हवा में झूल रहा है। यदि आप उनमें से एक को ड्राइव करते हैं तो उच्च ऊंचाई वाले वाहनों से सावधान रहें!
Fuel position | Fuel location
(in meters) |
Gap between
2 fuels (in meters) |
Difficulties | |
---|---|---|---|---|
Water Jumps
location (in meters) |
Swinging Logs
location (in meters) | |||
Start | Full tank | |||
1st | 170 | 170 | ||
2nd | 291 | 121 | ||
3rd | 411 | 120 | ||
4th | 532 | 121 | ||
5th | 658 | 126 | ||
6th | 778 (downhill) | 120 | ||
7th | 898 | 120 | ||
8th | 1,080 (downhill) | 182 | ||
9th | 1,258 | 178 | Type-2 (1,281) | |
10th | 1,437 | 179 | ||
11th | 1,616 (log zone;
at the bottom) |
179 | ||
12th | 1,797 (climbing) | 181 | ||
13th | 1,995 | 198 | ||
14th | 2,174 (climbing) | 179 | ||
15th | 2,424 | 250 | ||
16th | 2,659 | 235 | Type-2 (2,768) | |
17th | 2,909 (downhill) | 250 | ||
18th | 3,150 (log zone;
at the bottom) |
241 | ||
19th | 3,391 | 241 | ||
20th | 3,639 | 248 | ||
21st | 3,914 (log zone) | 275 | ||
22nd | 4,239 | 325 | ||
23rd | 4,540 (downhill) | 301 | Type-A (4,672) | |
24th | 4,832 (log zone;
slow down!) |
292 | ||
25th | 5,153 | 321 | Type-2 (5,411) | |
26th | 5,453 (downhill) | 300 | Type-1 (5,703) | |
27th | 5,753 (downhill) | 300 | Type-1 (6,060) | |
28th | 6,113 | 360 | ||
29th | ||||
30th | ||||
31st | ||||
32nd | ||||
33rd | ||||
34th | ||||
35th | ||||
36th | ||||
37th | ||||
38th | ||||
39th | ||||
40th | ||||
41st | ||||
42nd | ||||
43rd | ||||
44th | ||||
45th | ||||
46th | ||||
47th | ||||
48th | ||||
49th | ||||
50th |
शहर[ | ]
यह ट्रैक उन लोगों के लिए एक सभ्य विकल्प है जो डामर रेसिंग पसंद करते हैं। आप इस ट्रैक में तेजी से जा सकते हैं। हालांकि सावधान रहें, क्योंकि शहर में, बहुत सारी खतरनाक बाधाएं हैं जो किसी फिल्म से बाहर की तरह दिखती हैं (वे नीचे सूचीबद्ध हैं)। कुछ बल्कि आसान हैं, दूसरों को अधिक कठिन हो सकता है (एक तेज वाहन की सिफारिश की जाती है)। नीचे आपको ईंधन पिकअप के स्थान भी मिलेंगे।
कठिनाइयाँ
- नुकसान: पानी से भरा गैप। उनके गिरने से तत्काल मृत्यु हो जाएगी। वे सभी आपके पास कूदने में मदद करने के लिए कुछ हैं। नोट: जहाज के कंटेनरों पर जलविहीन कब्जे हैं। उन पर तत्काल गेम खत्म हो जाता है और आप संभवतः उनसे बच सकते हैं।
- ड्रा ब्रिज: बैस्कुल ड्रॉ ब्रिज जो लगातार पानी से भरे गड्ढों पर खुल रहे हैं। इन पर काबू पाना आसान नहीं है: जैसे ही आप उनके पार जाते हैं, बस तेज गति से ड्राइव करें (हालाँकि उनमें से सभी ऐसे नहीं हैं)।
- टाइप 1: दोनों छोर ऊपर और नीचे जा रहे हैं। बल्कि आने में आसान है
- टाइप 2: केवल 1 पक्ष है। बस टाइप 1 जितना आसान है
- टाइप 3: आपको लोहे के बीम या हैंगिंग शिप कंटेनर को चलाने के लिए प्रेरित करेगा। कुछ का विपरीत छोर हो सकता है।
- आयरन बीम्स: पानी के ऊपर लटका हुआ पाया गया। आपके द्वारा उन पर उतरने की स्थिति महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है क्योंकि वे आगे बढ़ेंगे। यदि आप सावधान नहीं हैं, तो यह आपको पानी के एक नुकसान में भेज सकता है, इस प्रकार एक खेल खत्म हो सकता है।
- टाइप 1: 1 रस्सी से लटकता है। यह इस पर निर्भर करता है कि आप इस पर कहां उतरते हैं।
- टाइप 2: 2 रस्सियों से लटका। टाइप 1 से अधिक स्थिर
- जहाज कंटेनर: ट्रैक के पार बिखरे हुए। वे एक बाधा हैं, खासकर उच्च ऊंचाई वाले वाहनों के लिए। अगर वे काफी मुश्किल से टकराते हैं या हवा में लटके स्पॉट होते हैं तो उन्हें भी ले जाया जा सकता है और यह वाहन के साथ संपर्क बनाता है। (नोट: एक बग है जहाँ पहिये कंटेनर के ऊपर से क्लिप कर सकते हैं)
- टाइप 1: बस जमीन पर खड़ा है। वे वास्तव में खतरा पैदा नहीं करते हैं, लेकिन उच्च ऊंचाई वाले वाहनों के लिए एक मुद्दा हो सकता है।
- टाइप 2: कंटेनरों का एक समूह, एक दूसरे पर ढेर। वे या तो अच्छी तरह से या असमान रूप से ढेर हो सकते हैं।
- टाइप 3: कंटेनर जो जलविहीन नुकसान पर पुल बनाते हैं (जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, यहाँ ये नुकसान तत्काल जान मारने वाले क्षेत्र नहीं हैं, और खिलाड़ी इनसे आसानी से बाहर निकल सकते हैं) क्योंकि ये कंटेनर हवा में सौंप देते हैं, वे आसान हो जाते हैं जमीन पर पूरी तरह से चलने की वजह से।
- टाइप 4: ये कंटेनर पानी के ऊपर रस्सियों पर लटकते हैं। लोहे के बीम की तरह, वे वाहन की भूमि के आधार पर टिप कर सकते हैं। उनमें से कोई भी 2 रस्सियों से लटका नहीं है।
Fuel position | Fuel location
(in meters) |
Gap between
2 fuels (in meters) |
---|---|---|
Start | Full tank | |
1st | 156 | |
2nd | 290 | |
3rd | 410 | |
4th | 530 | |
5th | 652 | |
6th | 741 | |
7th | 890 | |
8th | 1056 | |
9th | 1261 | |
10th | 1241 | |
11th | 1624 | |
12th | 1784 | |
13th | 1982 | |
14th | 2162 | |
15th | 2417 | |
16th | 2628 (⚠️ Located on a hanging container over water ) | |
17th | 2925 | |
18th | 3175 | |
19th | 3392 (⚠️Located inside of a hanging container ) | |
20th | 3691 (⚠️ Located on the very left edge of an iron beam hanging on 1 rope ) | |
21st | 3985 | |
22nd | 4285 (⚠️ Located right above water, and inbetween the edge and a hanging container ) | |
23rd | 4576 | |
24th | 4883 | |
25th | 5194 | |
26th | 5495 | |
27th | 5795 | |
28th | 6180 (⚠️ Located on the second hanging iron beam with 2 ropes ) | |
29th | 6520 | |
30th | 6919 (⚠️ Located on the very left edge of a hanging container ) | |
31st | 7265 (⚠️ Located in a very tricky spot, inbetween a hanging container, and a hanging iron bean ) | |
32nd | 7650 | |
33rd | 8000 (⚠️ Located inside a hanging container ) | |
34th | 8372 (⚠️ Located right above water, and inbetween the edge and a hanging container ) | |
35th | 8794 | |
36th | 9210 (⚠️ Located right above water, and inbetween the edge and a hanging container ) | |
37th | 96?? | |
38th | ||
39th | ||
40th | ||
41st | ||
42nd | ||
43rd | ||
44th | ||
45th | ||
46th | ||
47th | ||
48th | ||
49th | ||
50th |
माउंटेन[ | ]
एचसीआर 2 के मूल एडवेंचर लेवल में से एक है, पहाड़ की खड़ी पहाड़ियों और रेगिस्तान की अपनी उचित हिस्सेदारी है। कुछ हज़ार मीटर की चढ़ाई के बाद, पहाड़ की गंदगी बर्फ में बदल जाती है (लगभग 500 मीटर के लिए) और फिर नीचे उतरते ही वापस गंदगी हो जाती है। इस स्तर पर कभी-कभी गुफाएँ, फिसलनदार बर्फ की सतह और खड़ी पहाड़ियाँ होती हैं। दून बग्गी, सुपर जीप और रैली कार जैसे वाहनों की अत्यधिक सिफारिश की जाती है।
कठिनाइयाँ
1. बहुत सी खड़ी पहाड़ियाँ
2. बहुत सारे पुल
3. रस्सियों पर झूलने (कुछ हजार मीटर के बाद)
Fuel position | Fuel location
(in meters) |
Gap between
2 fuels (in meters) |
---|---|---|
Start | Full tank | |
1st | 133 | 133 |
2nd | 213 | 80 |
3rd | 293 | 80 |
4th | 373 | 80 |
5th | 453 | 80 |
6th | 533 | 80 |
7th | 613 | 80 |
8th | 733 | 120 |
9th | 853 | 120 |
10th | 973 | 120 |
11th | 1076 | 103 |
12th | 1193 | 117 |
13th | 1333 | 140 |
14th | 1453 | 120 |
15th | 1613 | 160 |
16th | 1773 | 160 |
17th | 1933 | 160 |
18th | 2063 | 190 |
19th | 2141 | 78 |
20th | 2303 | 163 |
21st | 2463 | 160 |
22nd | 2663 | 200 |
23rd | 2833 | 160 |
24th | 3073 | 250 |
25th | 3273 | 200 |
26th | 3473 | 200 |
27th | 3893 | 420 |
28th | 4133 | 240 |
29th | 4373 | 240 |
30th | 4643 | 270 |
31st | 4913 | 270 |
32nd | 5183 | 270 |
33rd | 5423 | 240 |
34th | 5722 | 300 |
35th | 6003 | 280 |
36th | 6283 | 280 |
37th | 6583 | 300 |
38th | 6893 | 310 |
39th | 7443 | 550 |
40th | ||
41st | ||
42nd | ||
43rd | ||
44th | ||
45th | ||
46th | ||
47th | ||
48th | ||
49th | ||
50th |
रस्टबकेट रीफ[ | ]
एक पानी के नीचे का स्तर, जहां आपका चरित्र और वाहन पानी में डूबे हुए हैं। वे एक बुलबुले द्वारा संरक्षित हैं जो वाहन को घेरता है। इस स्तर पर संलग्न नलिकाएं होती हैं जिन्हें आप पुराना बुलबुला मिलने पर नया बुलबुला बनाने के लिए अंदर और बाहर चलाते हैं। यदि आपका बुलबुला पॉप हो जाता है, तो आप इसके द्वारा बनाए गए वायुगतिकीय प्रभाव को ढीला कर देते हैं, और पानी आपको धीमा कर देगा।
कठिनाइयाँ:
ईंधन कनस्तरों दुर्लभ हैं
खड़ी पहाड़ियों
बुलबुला रिचार्ज ट्यूब अक्सर दुर्लभ
Fuel position | Fuel location
(in meters) |
Gap between
2 fuels (in meters) |
---|---|---|
Start | Full tank | |
1st | 153 | 153 |
2nd | 302 | 149 |
3rd | 453 | 151 |
4th | 631 | 178 |
5th | 831 | 200 |
6th | 1105 | 274 |
7th | 1374 | 269 |
8th | 1709 | 335 |
9th | 1974 | 265 |
10th | 2239 | 265 |
11th | 2577 | 338 |
12th | 2877 | 300 |
13th | 3137 | 260 |
14th | 3286 | 149 |
15th | 3636 | 350 |
16th | 4020 | 384 |
17th | 4448 | 428 |
18th | 4853 | 405 |
19th | 4872 | 19 |
20th | 5324 | 452 |
21st | 5746 | 422 |
22nd | 5979 | 233 |
23rd | 6274 | 295 |
24th | 6436 | 162 |
25th | 6825 | 389 |
26th | 7411 | 586 |
27th | 7911 | 500 |
28th | 8438 | 527 |
29th | 8733 | 295 |
30th | 9000 | 267 |
31st | 9573 | 573 |
32nd | 10122 | 549 |
33rd | 10743 | 621 |
34th | 11343 | 600 |
35th | 11472 | 129 |
36th | 12028 | 556 |
37th | 12634 | 606 |
38th | 13306 | 672 |
39th | 14111 | 805 |
40th | 14355 | 244 |
41st | 14856 | 501 |
42nd | ||
43rd | ||
44th | ||
45th | ||
46th | ||
47th | ||
48th | ||
49th | ||
50th |
शीतकालीन[ | ]
लंबी दूरी की यात्रा की खोज के लिए सही नक्शा! क्या हम अब भी वहां हैं?
सर्दियों में इसमें काफी उतार-चढ़ाव होते हैं। यह छोटी पहाड़ियों और फिसलन वाली ढलानों से शुरू होता है। इसमें पानी के पूल हैं जो कोई खतरा नहीं हैं, बशर्ते आपके वाहन की पर्याप्त पकड़ हो। इस स्तर पर ईंधन कनस्तर अक्सर दुर्लभ होते हैं, इसलिए लो फ्यूल बूस्ट की अत्यधिक सिफारिश की जाती है। कुछ हजार मीटर के बाद, बर्फ के महल पेश किए जाते हैं। ये फिसलन हैं, और छतें हैं जो आप अपने पात्रों के सिर पर मार सकते हैं, जिससे आपको नेकफ्लिप, या दुर्घटना हो सकती है।
कठिनाइयाँ:
ईंधन कनस्तरों के बीच लंबी दूरी
बर्फ के महल
फिसलन भरी ढलान
हिमपात जो सड़क को अवरुद्ध करते हैं
Fuel position | Fuel location
(in meters) |
Gap between
2 fuels (in meters) |
---|---|---|
Start | Full tank | |
1st | 150m | |
2nd | 350m | |
3rd | 550 | |
4th | 750m | |
5th | 950m | |
6th | 1150m | |
7th | 1435m | |
8th | 1682m | |
9th | 1950m | |
10th | 2200m | |
11th | ||
12th | ||
13th | ||
14th | ||
15th | ||
16th | ||
17th | ||
18th | ||
19th | ||
20th | ||
21st | ||
22nd | ||
23rd | ||
24th | ||
25th | ||
26th | ||
27th | ||
28th | ||
29th | ||
30th | ||
31st | ||
32nd | ||
33rd | ||
34th | ||
35th | ||
36th | ||
37th | ||
38th | ||
39th | ||
40th | ||
41st | ||
42nd | ||
43rd | ||
44th | ||
45th | ||
46th | ||
47th | ||
48th | ||
49th | ||
50th |
खान[ | ]
डाउन इन द माइन्स सभी प्रकार के छिपे हुए खजाने हैं। लेकिन जो छिपा है वह खतरनाक जाल है। क्योंकि यह एक गुफा स्तर है, उच्च ऊंचाई वाले वाहनों को गुजरने में अधिक कठिन समय हो सकता है, क्योंकि आप ड्राइव करते समय छत से ऊँचाई तक बदल जाते हैं। यदि आप एक उच्च ऊंचाई वाले वाहन का उपयोग कर रहे हैं, या एक वाहन जहां चालक अधिक उजागर है, तो रोलकेज भाग की सिफारिश की जा सकती है। नीचे ईंधन स्थान, साथ ही बाहर देखने के लिए बाधाओं के प्रकार हैं।
नोट: शाखा मार्ग हैं, और आपको ऊपरी मार्ग या निचले मार्ग पर कुछ ईंधन पिकअप मिलेंगे। ईंधन प्रबंधन की बात करें तो सावधानी से योजना बनाएं।
• चट्टान: जबकि कुछ स्थिर हैं, अन्य वाहनों के संपर्क में आने पर गिर सकते हैं। आपका वाहन स्थिर चट्टानों पर फंस सकता है, इसलिए सावधान रहें!
• लावा: आपका पहला मुकाबला 2037 मीटर पर होगा। ये लावा गड्ढे विभिन्न आकार और आकारों में आते हैं, यहां तक कि छोटे भी आपके रन को समाप्त कर सकते हैं, इसलिए सावधानी बरतें। हालाँकि, वे पहले आम नहीं हैं, लेकिन जैसे-जैसे आप आगे बढ़ेंगे, वे अधिक बार फिर से दिखना शुरू कर देंगे, इस बिंदु पर जहाँ स्टंट कूद उनसे बाहर हो जाएगा।
• विशालकाय पहिये: ये बहुत भारी पहिये हैं जो खदान के माध्यम से पाए जाते हैं, और यदि आप सावधान नहीं हैं तो वे आपको कुचल सकते हैं। 2 प्रकार हैं
- टाइप 1: व्हील खुद, एक पहाड़ी की चोटी पर है। ट्रिगर पॉइंट के करीब आने या वाहन से संपर्क बनाने के बाद रोल करना शुरू कर देगा। आप या तो इसे बाहर इंतजार कर सकते हैं, या इसके माध्यम से भाग सकते हैं।
- टाइप 2: व्हील एक चेन द्वारा हैंग होता है। ये वास्तव में एक छलांग लगाने में आपकी सहायता करने वाली वस्तुएं हैं। यद्यपि आपको उन्हें नहीं लेना है, लेकिन आपको बाद में उनके पार जाना होगा, क्योंकि आप उन्हें लावा के ऊपर लटका हुआ देखना शुरू करेंगे।
बाहरी क्षेत्र: ये वास्तव में बाधाएं नहीं हैं, लेकिन नक्शे में बदलाव के रूप में पृष्ठभूमि नीले आकाश को प्रकट करेगी और छत चली जाएगी। हालाँकि आप इनमें से कई (10,000 से कम में केवल 2) देखने नहीं जा रहे हैं
• डाउनहिल ड्रॉप्स: आप इन्हें ड्राइव करते हुए भी देख सकते हैं। आप गति पकड़ लेंगे, लेकिन सुनिश्चित करें कि आप समय में धीमा कर सकते हैं। इन क्षेत्रों में वास्तव में कोई खतरनाक जाल नहीं है
• ऊपर की ओर चढ़ना: ये दूर करने के लिए मुश्किल हो सकते हैं, खासकर जब आप खानों में और भी अधिक हो जाते हैं, क्योंकि उनके पास बहुत नीचे के रूप में लावा के गड्ढे होंगे, जो कि प्रोत्साहन बन जाता है कि आपको इसे बनाना होगा या यह खेल खत्म होना चाहिए। इन बाधाओं के लिए एक तेज वाहन की सिफारिश की जाती है।
Fuel position | Fuel location
(in meters) |
Gap between
2 fuels (in meters) |
---|---|---|
Start | Full tank | 0m |
1st | 172m | 172m |
2nd | 412m | 240m |
3rd | 656m | 244m |
4th | 890m | 224m |
5th | 1137m | 247m |
6th | 1374m ( Upper path ) | 237m |
7th | 1610m | |
8th | 1843m ( Lower path ) | |
9th | 2097m | |
10th | 2397m | |
11th | 2698m | |
12th | 2985m | |
13th | 3309m | |
14th | 3611m | |
15th | 3886m | |
16th | 4194m | |
17th | 4511m | |
18th | 4872m | |
19th | 5249m | |
20th | 5611m | |
21st | 5989m | |
22nd | 6368m | |
23rd | 6730m | |
24th | 7089m | |
25th | 7453m | |
26th | 7838m | |
27th | 8257m | |
28th | 8691m | |
29th | 9090m ( ⚠️ Located in between 2 lava pits ) | |
30th | 9590m | |
31st | 10,012m | |
32nd | ||
33rd | ||
34th | ||
35th | ||
36th | ||
37th | ||
38th | ||
39th | ||
40th | ||
41st | ||
42nd | ||
43rd | ||
44th | ||
45th | ||
46th | ||
47th | ||
48th | ||
49th | ||
50th |
डेजर्ट वैली[ | ]
'डेजर्ट वैली' 'एक हॉट और लॉन्ग एडवेंचर है लेकिन बहुत सारे विभिन्न ट्रैप और स्पीड टिप्स के साथ। हालांकि, जाल के बाहर, सड़क काफी सपाट है, इसलिए इसे एक उच्च गति मानचित्र माना जा सकता है जहां आप तेजी से जा सकते हैं और कठिन स्थानों से गुजरने के दौरान खोए हुए समय की भरपाई कर सकते हैं। आप जितनी अधिक दूरी तय करेंगे, उतने ही कठिन जाल आप देखेंगे। यहां डेजर्ट वैली में सभी ईंधन स्थानों और सबसे बड़ी कठिनाइयों (जो नीचे वर्णित हैं) को संक्षेप में प्रस्तुत किया गया है। ईंधन स्थानों के बारे में, कुछ विवरण जोड़ सकते हैं कि कनस्तर वास्तव में कहां खड़ा है।
कठिनाइयाँ:
- लॉग्स: प्रत्येक लॉग को 1 या 2 रस्सियों (टाइप-डी को छोड़कर) द्वारा आयोजित किया जाता है और आपको एक बड़े छेद की यात्रा करने में मदद करेगा जिसमें डेडली क्विकसैंड्स (DQ) या कुछ नहीं (/) (टाइप-डी को छोड़कर) शामिल हैं।
- टाइप-ए: (औसतन 60 मीटर लंबा) एक लॉग जो 2 रस्सियों (लॉग पर अलग-अलग निर्धारण बिंदु) द्वारा आयोजित होता है और हमेशा क्षैतिज होता है।
- टाइप-बी: (औसतन 50 मीटर लंबा) एक लॉग जो 2 रस्सियों (लॉग पर अलग-अलग फिक्सेशन पॉइंट) द्वारा आयोजित किया जाता है लेकिन, क्योंकि फिक्सिंग पॉइंट एक उच्च चट्टान पर एक ही स्थान पर होते हैं, वे लॉग का पालन करते हैं पीछे और आगे की तरफ झूलते हुए एक चाप।
- टाइप-सी: (औसतन 50 मीटर लंबा) एक लॉग जो केवल 1 रस्सी से होता है और इसका निर्धारण बिंदु लॉग के केंद्र में होता है। इसका मतलब है कि, लॉग खुद ही घूम सकता है, जिससे टाइप-सी सबसे कठिन हो सकता है। आपको इस जाल से गुजरने की उम्मीद करने के लिए एक सटीक समय की आवश्यकता होगी!
- टाइप-डी: (औसतन 70 मीटर लंबा) 4 बड़े लॉग जो खड़े होते हैं (फ्लोटिंग) घातक क्विकंड्स पर। इस जाल से गुजरने के लिए आपको उन लॉग पर चलना चाहिए। Quicksands पर न उतरें क्योंकि आप लगभग एक लॉग पर वापस नहीं जा पाएंगे और आप मर जाएंगे!
- गुफाएँ: (औसतन 80 मीटर लंबी) कभी-कभी, गुफाएँ दिखाई देंगी। उच्च ऊंचाई वाले वाहनों के लिए खतरनाक स्थान! केवल एक प्रकार की गुफा को संक्षेप में प्रस्तुत किया जाएगा, क्योंकि यह सबसे कठिन है और आपके रन को बर्बाद कर सकती है। निम्न प्रकार की गुफा 2 छोटी चट्टानों में खड़ी होती है (उनके बीच एक जगह होती है) जो आपको एक छोटे से छेद में ड्राइविंग को जारी रखने में मदद करती है जिसमें एक DQ या / होता है।
- सडेन क्लाइंब: कभी-कभी, बड़े क्लाइम्ब दिखाई देते हैं लेकिन वे छोटे (औसतन 45 मीटर लंबे) होते हैं। यह वास्तव में एक ट्रैप नहीं है जब चालक का सिर किसी चीज से टकराता है, लेकिन अधिक ईंधन जाल होता है। इसका मतलब है कि, दूरी अक्ष (एक्स-अक्ष) में, आप सपाट सड़क पर चलने के बजाय धीमी गति से जाएंगे। तो यह श्रेणी आपको उन पर्वतारोहियों का अनुमान लगाने में मदद करेगी, और अगले ईंधन कनस्तर तक पहुंच सकती है।
Fuel position | Fuel location
(in meters) |
Gap between
2 fuels (in meters) |
Difficulties | ||
---|---|---|---|---|---|
Logs locations
(in meters) |
Caves locations
(in meters) |
Suddenly climbs
location (in meters) | |||
Start | Full tank | ||||
1st | 150 | 150 | |||
2nd | 251 | 101 | |||
3rd | 353 | 102 | |||
4th | 450 | 97 | |||
5th | 602 | 152 | |||
6th | 751 | 149 | |||
7th | 916 | 165 | Type-A (/) (1,090) | ||
8th | 1,157 | 251 | |||
9th | 1,360 | 203 | |||
10th | 1,562 | 202 | |||
11th | 1,799 | 237 | |||
12th | 2,075 | 376 | |||
13th | 2,335 | 260 | |||
14th | 2,583 | 248 | Type-A (DQ) (2,625) | ||
15th | 2,890 | 307 | |||
16th | 3,224 | 334 | |||
17th | 3,556 | 332 | |||
18th | 3,906 (before a
"stop-log") |
350 | (/) (4,191) | ||
19th | 4,301 | 395 | (/) (4,496) | ||
20th | 4,672 | 371 | 4,800 | ||
21st | 5,102 (in a cave) | 430 | Type-B (/) (5,325) | ||
22nd | 5,536 (climbing) | 434 | Type-B (DQ) (5,607)
Type-D (5,770) |
||
23rd | 5,996 (climbing) | 460 | 6,195 | ||
24th | 6,422 (on a rock) | 426 | Type-C (DQ) (6,700) | ||
25th | 6,870
(stiff downhill) |
448 | (/) (7,285) | ||
26th | 7,320 (in a cave;
at the bottom) |
450 | 7,460 | ||
27th | 7,773 | 453 | Type-C (DQ) (7,905)
Type-C (/) (8,042) Type-D (8,195) |
||
28th | 8,353 (after a
"stop-log") |
580 | (/) (8,835) | ||
29th | 8,868 (in a cave;
at the bottom) |
515 | |||
30th | 9,378 | 510 | Type-D (9,889) | ||
31st | 9,977 | 599 | Type-C (DQ) (10,076) | (DQ) (10,389)
(DQ) (10,523) |
|
32nd | 11,136 (downhill) | 1,169 | (/) (11,552) | ||
33rd | 11,701 | 565 | |||
34th | 12,301 | 600 | (DQ) (12,425) | ||
35th | 12,887 | 586 | 13,418 | ||
36th | 13,517
(stiff downhill) |
630 | (/) (13,574)
(DQ) (14,103) |
||
37th | 14,207 | 690 | |||
38th | 14,870 (downhill) | 663 | (DQ) (15,229) | ||
39th | 15,569 (climbing) | 699 | Type-C (DQ) (15,953)
Type-C (DQ) (16,287) |
(/) (15,803) | 15,640 |
40th | 16,304 (floating
over the mud lake) |
735 | Type-C (DQ) (16,671)
Type-C (DQ) (16,945) |
||
41st | 17,064 | 760 | Type-C (DQ) (17,171) | (DQ) (17,525)
(DQ) (17,691) |
|
42nd | 17,796 | 732 | (/) (17,834) | ||
43rd | 18,564 (downhill) | 768 | Type-C (DQ) (18,589) | (/) (18,807)
(/) (19,176) |
|
44th | 19,324 | 760 | Type-D (19,694) | ||
45th | 20,133 | 809 | Type-C (DQ) (20,511)
Type-D (20,695) |
(DQ) (20,336) | |
46th | 20,963 | 830 | (/) (21,698) | ||
47th | 21,809 | 846 | |||
48th | 22,645 | 836 | (/) (22,954) | ||
49th | 23,473 | 828 | Type-D (23,811) | ||
50th | 24,376 | 903 | 25,032 | ||
51st | 25,225 | 849 | Type-D (25,705)
Type-D (25,912) |
25,474 | |
52nd | 26,151 (climbing) | 926 | Type-D (26,267) | (DQ) (27,006) | |
53rd | 27,088 | 937 | 27,872 | ||
54th | 28,011 | 923 | 28,346
28,830 | ||
55th | 28,914
(stiff downhill) |
903 | Type-D (29,566) | 29,017 | |
56th | 29,858 | 944 | Type-D (30,010) | ||
57th | 30,871 | 1,013 | Type-D (31,343) | (DQ) (31,138) | |
58th | 31,910 (downhill) | 1,039 | Type-D (32,238) | (/) (31,942)
(/) (32,776) |
|
59th | 32,875 | 965 | Type-C (DQ) (33,166)
Type-C (DQ) (33,632) |
33,788 | |
60th | 33,852
(top of a hill) |
977 | |||
61st | 34,886 | 1,034 | (/) (35,329)
(DQ) (35,506) (/) (35,668) |
||
62nd | 35,929 | 1,043 | Type-C (DQ) (36,228) | (DQ) (36,435) | |
63rd | 36,977 (climbing) | 1,048 | Type-C (DQ) (37,646) | (/) (37,464)
(DQ) (37,801) |
|
64th | 38,067 | 1,090 | Type-D (38,822)
Type-D (39,986) |
(DQ) (39,175) | 38,130
38,581 |
65th | 40,266 | 2,199 | Type-D (40,376)
Type-C (DQ) (41,217) Type-D (41,365) |
(/) (41,031) | |
66th | 41,453 | 1,187 | (/) (41,530)
(DQ) (41,673) |
42,123 | |
67th | 42,556 (downhill) | 1,103 |
समुद्र तट[ | ]
बिल को समुद्र तट पर लंबी ड्राइव पसंद है!
समुद्र तट पर खड़ी पहाड़ियाँ, पानी और गुफाएँ हैं। यह सभी पिछले एडवेंचर लेवल का मिश्रण है, जिसमें पानी, फिसलन ढलान, समुद्र तट घरों के रास्ते अवरुद्ध, और अधिक। 2,000 मीटर के निशान के बाद ईंधन कनस्तर अक्सर दुर्लभ होते हैं। खड़ी ढलानों पर जाने वाले वाहनों, जैसे ड्यून बुगी की अत्यधिक सिफारिश की जाती है। कुछ स्थानों पर ईंधन की कमी के कारण लो फ्यूल बूस्ट की भी अत्यधिक सिफारिश की जाती है। ट्रैक्टर, और टैंक जैसे वाहन समुद्र तट के घरों को नष्ट करने में महान हैं, लेकिन कई खड़ी पहाड़ियों पर चढ़ने पर पीड़ित हो सकते हैं।
कठिनाइयाँ:
ईंधन कनस्तरों के बीच लंबी दूरी
खड़ी पहाड़ियों
बीच के घर
पानी
Fuel position | Fuel location
(in meters) |
Gap between
2 fuels (in meters) |
---|---|---|
Start | Full tank | |
1st | 150m | 150m |
2nd | 300m | 150m |
3rd | 450m | 150m |
4th | 600m | 150m |
5th | 800m | 200m |
6th | 1020m | 220m |
7th | 1270m | 250m |
8th | 1526m | 256m |
9th | 1800m | 274m |
10th | 2052m | 252m |
11th | 2352m | 300m |
12th | ||
13th | ||
14th | ||
15th | ||
16th | ||
17th | ||
18th | ||
19th | ||
20th | ||
21st | ||
22nd | ||
23rd | ||
24th | ||
25th | ||
26th | ||
27th | ||
28th | ||
29th | ||
30th | ||
31st | ||
32nd | ||
33rd | ||
34th | ||
35th | ||
36th | ||
37th | ||
38th | ||
39th | ||
40th | ||
41st | ||
42nd | ||
43rd | ||
44th | ||
45th | ||
46th | ||
47th | ||
48th | ||
49th | ||
50th |
रेसर ग्लेशियर[ | ]
परित्यक्त राहियर ग्लेशियर का पता लगाने वाले पहले व्यक्ति बनें!
रैशियर ग्लेशियर को जीतना एक कठिन स्तर है। इसमें खड़ी पहाड़ियाँ, फिसलन भरी ढलानें, हवाएँ हैं जो आपकी कार को चारों ओर उड़ाती हैं और लावा जो आपके रन को बर्बाद कर सकता है। लगभग 1000 मीटर की दूरी पर, आप अपनी पहली वास्तविक गुफा का सामना करेंगे। इस बाधा को पार करने के लिए, आपको कूदना होगा, कुछ डायनासोर की हड्डियों पर उतरना होगा, और अंत तक जारी रखना होगा, सावधान रहें कि लावा में न गिरें।
एक बार जब आप इस मील का पत्थर पार कर लेते हैं, तो आपको यहां चलने वाली तेज हवाओं से सावधान रहना होगा। वे आपकी कार को आगे या पीछे की ओर उड़ाने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली हैं, और आपके रन को बर्बाद कर सकते हैं।
इस स्तर के लिए, सुपर डीजल जैसे वाहनों की अत्यधिक सिफारिश की जाती है, क्योंकि वे स्थिर होते हैं, और अच्छी ईंधन दक्षता होती है।
कठिनाइयाँ:
तेज हवा
लावा के साथ गुफाएं
फिसलन भरी सतहों के साथ खड़ी पहाड़ियाँ
Fuel position | Fuel location
(in meters) |
Gap between
2 fuels (in meters) |
---|---|---|
Start | Full tank | |
1st | 150 | 150 |
2nd | 330 | 180 |
3rd | 460 | 130 |
4th | 630 | 160 |
5th | 840 | 210 |
6th | 1050 | 210 |
7th | 1,250 | 200 |
8th | 1,500 | 250 |
9th | 1,600 | 100 |
10th | 1,750 | 150 |
11th | 2,040 | 290 |
12th | 2,280 | 240 |
13th | 2,590 | 210 |
14th | 2,890 | 300 |
15th | 3,180 | 290 |
16th | 3,540 | 360 |
17th | 3,940 | 400 |
18th | 4,240 | 300 |
19th | 4,640 | 400 |
20th | 5,040 | 400 |
21st | 5,520 | 480 |
22nd | 5,940 | 420 |
23rd | 6,350 | 410 |
24th | 6,840 | 590 |
25th | 7,360 | 520 |
26th | 7,560 | 200 |
27th | 7,900 | 340 |
28th | 8,400 | 500 |
29th | 8,900 | 500 |
30th | 9,400 | 500 |
31st | 9,990 | 590 |
32nd | 105?? | ??? |
33rd | ||
34th | ||
35th | ||
36th | ||
37th | ||
38th | ||
39th | ||
40th | ||
41st | ||
42nd | ||
43rd | ||
44th | ||
45th | ||
46th | ||
47th | ||
48th | ||
49th | ||
50th |
बैकवाटर बोग[ | ]
बैकवाटर बोग की मैला ढलान जीतना !!
इस स्तर पर बहुत फिसलन ढलान, टूटने योग्य वस्तुएं (जैसे टूरिस्ट कारवां, ग्रिल और लॉन कुर्सियां) हैं जिन्हें आगे बढ़ने के लिए तोड़ने की आवश्यकता होती है। बैकवॉटर बोग में मिट्टी के पूल भी हैं, जो डेजर्ट वैली के क्विकसैंड के समान हैं। मिट्टी के पूल आपकी कार को निगल जाते हैं, निरंतर असंभव बना देते हैं।
कठिनाइयाँ
मिट्टी के कुंड
पानी
टूटने योग्य वस्तु
फिसलन भरी ढलान
Fuel position | Fuel location
(in meters) |
Gap between
2 fuels (in meters) |
---|---|---|
Start | Full tank | - |
1st | 150m | |
2nd | 301m | |
3rd | 601m | |
4th | 801m | |
5th | 1001m | |
6th | 1201m | |
7th | 1491m | |
8th | 1764m | |
9th | 2016m | |
10th | 2313m | |
11th | 2690m | |
12th | 2992m | |
13th | 3376m | |
14th | 3772m | |
15th | ||
16th | ||
17th | ||
18th | ||
19th | ||
20th | ||
21st | ||
22nd | ||
23rd | ||
24th | ||
25th | ||
26th | ||
27th | ||
28th | ||
29th | ||
30th | ||
31st | ||
32nd | ||
33rd | ||
34th | ||
35th | ||
36th | ||
37th | ||
38th | ||
39th | ||
40th | ||
41st | ||
42nd | ||
43rd | ||
44th | ||
45th | ||
46th | ||
47th | ||
48th | ||
49th | ||
50th |
चिथड़े का पौधा
व्यावसायिक स्वास्थ्य और सुरक्षा? यह क्या है?